マンボウシリウスさん、こんにちは。

593も余生を過ごす安住の地が出来て良かったですね。

春に長良川鉄道の撮影を予定していますので、その合間に、会いに行って
きます。

このポイントは津保川橋梁を出たところのカーブですね。(間違っていたら
ゴメンナサイです)

渋くて深みのある色合いですね。

こんばんは。
場所はご指摘の通りです。50mmで撮れる為よく通いました。難点は後方から撮る方と被ってしまう事てしたが・・・(504Dさんや流浪人さんが投稿されていたアングルです)。色はポジなので、私自身はな〜んにもしていませんので、ひとえにフィルムのおかげです。元写真はもう少し暗部も出ているのですが、へっぽこスキャナーゆえに画像では潰れてしまいました。

19日ですが、谷汲駅でも514を向かい入れてイベントがある様です。私は仕事で行けませんが、ちょっと気になる話です。

本日所用で岐阜方面へ出かけたのでついでに谷汲駅へ行ってきました。推測ですが514号は755号とは反対のホームに搬入されると思います。2番線側のレールも1番線側と同じ様にレールに油が塗られていました。ちなみに、19日は行けないので21日に再び訪れる予定です。

とうとう銀電もラッピングですね。通称名は「バラ電」「バラ銀」とかになるのですかネー。

３３００系ラッピングのイメージは、こちらにあります。

http://www.meitetsu.jp/news/pdf/060303.pdf

3年前の大事故により誕生した1380系とそれまで手を組んでいた1000系がこうした形で再開するとは・・・

しかし、名鉄は模型が少ないのが難点ですね。
1200系でも模型化されれば、1380系を作ることも容易ですね

僕ではないですが、他のサイトにありました。

こちらです。1380系を作るのは難しいようです。

舞木さん、それサイトの管理人に許可もらって掲載しましたか？

舞木定期場さん
そもそもどうしてあなたがこの発言にレスを付けるのですか

誰の１３８０系かなと思ったら・・・
できればトップページのほうが・・・

5000系かと思ったよ（笑）

この頃の名鉄の思い出は宝物です