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 名鉄アルバム 1794


>>一つ先にすすむ

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普通 須ヶ口 名前: 504D [2006/03/24,13:39:51] No.40838 (222.1.38.214) ツイート
うしろから


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3100系 名前: 1601F [2006/03/24,06:42:43] No.40832 (219.118.150.1) ツイート
特急|中部国際空港行き


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2111側から 名前: IP [2006/03/24,00:52:22] No.40828 (219.50.0.145) ツイート
No.40824の反対側よりごんのしまさん方面を撮った画です。
踏切り側からも撮りましたのでニアミスしてたみたいですね ^^;
>> 初心者なので・・・ 名前: 快速高速 [2006/03/24,08:45:10] No.40833 (222.148.179.20)
2111系って何?
教えてください
>> 2011F 名前: 2204F [2006/03/24,08:48:36] No.40834 (219.54.193.82)
快速高速さんはじめまして
2111系ではなく2000系です。2111というのは2000系の2011F(11編成目)の4号車のモ2111のことです。
>> Re:2111側から 名前: ごんのしま彦左衛門 [2006/03/24,08:58:00] No.40835 (218.40.132.158)
>IPさんへ

あの狭い踏切に、あれだけの人数がいたものですから、どの方かわかりませんが、ニアミスしていたのは確実ですね。画像から察するに、専用線の踏切の一旦停止位置から、豊川駅構内へと入線していくところですね。自分はこの時、すでに豊川駅ホームにいました。駅のホーム端でも結構カメラを構えている同業者がいました。

>> これは・・・ 名前: ヨッシー [2006/03/24,11:12:16] No.40837 (202.142.232.8)
ミュースカイの4両はいつから運用ですか?知らないものですから・・。
>> 4cars 名前: UFA7000形 [2006/03/24,13:56:49] No.40839 (59.140.87.238)
4/17日からです、一番列車は名古屋(06:02)発空港行きの5〜7号車で運用します。
>> 訂正 名前: UFA7000形 [2006/03/24,14:00:31] No.40840 (59.140.87.238)
4〜7号車が正しい表記です、基本的に7両運転は岐阜・犬山寄りに連結します。
もう1編成三柿野発特急空港行きで運行します(470号)

指定する際は270号ではなく470号を指定してください。
>> UFA7000形さん 名前: ヨッシー [2006/03/24,18:24:44] No.40842 (219.117.43.126)
ありがとうございました。
>> 今日、大江駅 名前: トット九 [2006/03/25,17:17:02] No.40858 (58.92.67.240)
今日、大江駅行ったら、いなかったですけど、
どこはしってますか?


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西枇杷島 名前: 新京阪132 [2006/03/24,00:00:29] No.40826 (218.228.99.137) ツイート
前から気になってた駅に行きました。通過電車やJRから見ていても人がホームにいるのを見たことがありませんでした。やっぱりこのホーム危険なんですね。でもかつての阪神春日野道よりましですけど・・・
>> 島式ホーム 名前: 交通化 [2006/03/24,00:49:12] No.40827 (219.170.236.191)
この駅は2面4線にしなきゃいけないんでしょうか?
2面2線にすれば場所を確保できると思うのですが。。。
>> 2面4線には意味がありますよ? 名前: もっち〜 [2006/03/24,00:56:49] No.40829 (60.36.251.136)
追い抜きのポイントがずれ、ダイヤに無理が出て来るでしょう。
普通、2面4線の在る意味を考えると、これに行き着くと思いますが。
>> RE:西枇杷島 名前: こうやま [2006/03/24,03:11:53] No.40831 (210.194.170.121)
 駅員はヘルメットと反射チョッキをつけた助役1人だけで、駅員と踏切係
両方をやってるってのも凄い駅ですよね。
しかも密集地帯なのに普通が30分間隔だし。

 改良方法としては枇杷島分岐点も含めて、栄生か東枇杷島あたりから須ヶ口
あたりまで、思いきった立体化・線路切り替えをしないと無理かと思います。
用地・資金ともに大変だが、名古屋駅に出入りする全列車の円滑運行に関わる
ので、多少大胆な構想でも是非改善してもらいたいですね。
>> RE:西枇杷島 名前: NAKA [2006/03/24,09:50:13] No.40836 (211.1.193.196)
この駅では普通電車の到着直前になってから駅員が乗客をホームに案内するそうです(どこかのHPに載ってました)。そういえば特急や急行に乗ってこの駅を通過する時にホームに乗客がいるのを見たことがないです。

ただ、隣の二ツ杁駅に退避設備を新しく作ったのにこの駅の改良をしないのは不思議な気がします。まあ、退避設備は沢山あることに越したことはないのですが・・・。
>> 通過列車 名前: 313 [2006/03/24,19:05:49] No.40847 (219.118.144.195)
僕は通過列車を見たいと思い。普通電車から降りた後、そのままホームにいたら
駅員さんから「危険ですので外に出てください」と言われ改札外に出ました。
>> 通過線側に 名前: ゆで [2006/03/26,10:20:26] No.40867 (202.215.33.185)
防護壁を作るということはできないのでしょうかね。


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「1日1回」しか来ないのに 名前: ごんのしま彦左衛門 [2006/03/23,22:18:52] No.40825 (218.40.132.158) ツイート
連貼り失礼いたします。
今日の甲種輸送を撮影に言った際、ふと豊川稲荷駅の屋根を見ると2200系の姿が・・・。1日1回しか来ないのに、この宣伝は何を意味しているのでしょう?しかも、セントレアには行かないのに。誠に不思議ですね。

 2006.3.23 豊川稲荷駅にて


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ついに出た4連の「ミュースカイ」 名前: ごんのしま彦左衛門 [2006/03/23,22:03:38] No.40824 (218.40.132.158) ツイート
わたしも出陣しました。
画像じゃ解り難いですが、れっきとした2011Fと2012Fです。もう春休みに入ったのか、ここの狭い踏切に沢山の人が集まり、しきりにシャッターを切っていました。

 2006.3.23 豊川〜三河一宮間にて。


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2011F 名前: とまれみよ [2006/03/23,21:22:06] No.40823 (60.56.229.13) ツイート
大江にて

LUMIX LX1
プログラムオート


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2000 名前: ktan [2006/03/23,20:29:12] No.40820 (210.149.120.126) ツイート
セントレアフレンズ号

フィルムスキャン


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今日の2000系 名前: R400 [2006/03/23,19:55:11] No.40815 (222.228.188.56) ツイート
回送
Not in Service
こんなにくっきり見えていたでしょうか


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最後のセントレアフレンズ号? 名前: 名古屋の電車大好き [2006/03/23,19:07:41] No.40812 (220.108.234.121) ツイート
 岐阜行きを見たので、折り返しを待ってました。先端だけピントがあう形になってしまいました。そういえば岐阜市内線復活に向けて、期待が高まってますね復活したらまた撮影に行く予定です
>> 路面電車復活って言っても 名前: もっち〜 [2006/03/24,01:00:29] No.40830 (60.36.251.136)
路面電車復活って言っても、線路内車進入禁止を敢行しなければ意味が無いですけどね。
それが出来るのやら。

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