名鉄アルバム 1808 |
2006年4月17日
名古屋本線 奥田〜国府宮
OLYMPUS E-300
ZUIKO DIGITAL 50-200mm F2.8-3.5+Teleconverter EC-14
焦点距離 566mm(35mm換算)
シャッター速度 1/640秒
絞り値 F6.3
ISO感度 200
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re:2000系7連
名前: 流浪人
[2006/04/18,09:47:27] No.41269 (210.231.203.167)
ZAKIOさん、おはようございます。はじめまして。 |
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レス
名前: ZAKIO
[2006/04/20,01:40:32] No.41284 (219.124.202.150)
流浪人さんこんばんは。亀レスですいません。 |
今日より2000系4連営業運転開始。
とうとう4両のミュースカイが走り始めましたが、まだまだ3両でがんばるミュースカイです。
260列車、中部国際空港駅に到着。
7連
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私も撮影ポイントです。
名前: SSS
[2006/04/17,08:46:06] No.41257 (219.126.214.251)
7連一番列車ですね、さっそ見させていただきありがとうございました。 |
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切り方が興味深いです。
名前: もっち〜
[2006/04/17,12:14:04] No.41259 (60.35.3.110)
計算してるとしたら、面白い切り方ですね。 |
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返信
名前: 1601F
[2006/04/18,07:15:46] No.41268 (219.118.150.1)
SSSさん こんにちは。 |
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残念ながら1番列車ではありません。
名前: UFA7000形
[2006/04/18,17:27:48] No.41271 (59.140.87.238)
特急運用でしたら1番列車にはちがいありませんが |
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Re:残念ながら1番列車ではありません。
名前: SSS
[2006/04/18,21:59:20] No.41272 (220.156.50.108)
そうでしたか、運用は知らなかったので、 |
揖斐線
1981年 豊橋・伊奈間
ぱっと見た目、復活の貨物運用というような光景。
でも実体は単なる入れ換え。
呼続〜桜。桜の花が散り始めるこの季節、この切り通しが薄紫色に染まります。
津島行き 1981年 金山橋
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