鳴海駅近辺

鳴海近辺で行われている高架工事の現状です。

豊田線赤池駅

赤池駅は名鉄の駅でもあるのに、駅の入口を見ても分かるように、施設は全て鶴舞線のものを使っています。
ただ、おもしろいところは、名鉄と地下鉄の自動券売機が一緒に並んでいるところです。

なつかしい場所

この場所はもうすぐ廃止から２年になる美濃町線の新関から美濃へ向かうカーブがありました。線路を剥がした後はアスファルトで固められ、面影がなくなってしまい、さみしくなってしまいました。

豊橋行き普通！？

豊橋〜伊奈はＪＲとの協定によって毎時６本と定められていて、毎時特急４本、急行２本が走っています。そのため、豊橋駅には普通の設定がありません。
では、どうして写真は普通の豊橋行きなのでしょう？ヒントは1200系と同じです。

豊明行きの特急！？

タイトルのとおり豊明駅は普通だけしか止まらない駅なのですから特急の豊明行きなんてあるわけないですよね。
　そこで写真をご覧ください。1200系の行先方向幕に「特　豊明」って出てますね。これはどうやって撮ったのでしょう？
ヒントは新岐阜駅、折り返し、この２つです。どうやって特急の豊明行きを撮れたのか分かりましたか？

高輝度放電灯

3223号に一時期だけテストされたH.I.Dヘッドランプです。
対向列車の車体に反射する光の色は青白かったです。

並んで走るパノラマカーとパノラマｓｕｐｅｒ

神宮前から金山に向け、一緒になって走るパノラマカーとパノラマｓｕｐｅｒ

雪の黒野・755ラッセル

ラッセルヘッドを付けた755号、かつては下呂直通特急に使われた車両です。谷汲線とモ750にとってこれが最後の冬紀行になるのでしょうか…。

平部交差点

高架工事がすすむ鳴海付近です。

似てる顔した電車

6400系と3500系の車体の形状はだいたい同じですが、制御システムや内装などが全く違います。

↑記事ＴＯＰ

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