スタンションポールの存在は確認していません。
一部の座席は撤去されています。

ごんのしまさん、かずひこさん、こんにちは。
まず、これは「７０１０」というナンバーからして７００９Ｆです。
枕カバーについては過去の経歴からしても試運転中は外しているようです。
そしてスタンションポールが付いているのは７００９Ｆだったように思います。
そして７００５Ｆがドア付近の座席撤去だったかと。どっちがどっちだったか曖昧です。
少しでもお役に立てればと思います。

もしかしたら西尾行きで走るかもしれませんね

2200系使用の特急で特別車に乗りたくなるのは
常滑、新舞子あたりの人が多いと思います。
　あとはよほど疲れていない限り一般車で充分な距離です。
　空港行だったら2分前に快速特急ミュースカイがあるから
乗客は少ないし、岐阜に行くにしても一般車で充分だし
ＪＲのほうが便利なので少ないと思います。
　あと特別車の利用があるとすれば、ミュースカイの走らない
時間帯の岐阜、一宮、国府宮からの空港までの直通利用が
考えられますね。

空港特急には２０００系、２２００系、１０００系、１２００系が充当されますが、やはりパノラマスーパーの１号車は絶大な人気を誇ってますね。ＰＳでもＰ車でもそうですが前面展望を味わえるというのは嬉しいものですね。

本当に１０００系の展望室が人気ですか？
仕事柄、空港駅で入線する列車を見ていますが、展望室にはほとんど人は乗っていませんが。

自分が好きだから、他人も好きだろうと言う希望的観測で書かれていませんか。

第一、大きな荷物を持った人にとって、展望室は使いにくいです。

展望席を利用している人はだいたいファミリーでの利用が多いです。特に平日の利用者は少ないです。展望室は大きな荷物を持つ人には使いにくいうえ、晴天時はまぶしいとの声もちらほら聞こえます。あと最近はミュースカイのほうが人気があるような気がします。

夕方の河和線特急では、パノラマ席に、スーツ姿の方などが結構多くの方が乗っているのを見かけます。

今日もパノラマ席に乗ろうかと思ったのですが、１・２・３番の席が埋まっていたので、静かな普通の席を選びました。

いやいや、350円は格安だと思いますよ。
快適で指定席をどこまで乗っても350円
それに対して、ただ乗るだけで特急料金をとるＪ社なんか・・・

岩倉駅で声を掛けて下さった方でしょうか？
薄い茶色のコートを着ていた高校生は、僕です。

快急岩倉さん
やっぱり、昨日2/24の記念列車(9:35頃)を岩倉の上りホーム犬山方で並んで撮った子ですね。
3150系と「正面にラッピングがないからな〜」と話しましたね。
また、ニアミスしたらよろしく (^^)