名鉄アルバム 2013 |
準急弥富行きなんですが・・・・・
木曽川堤南側にて撮影です。
他の方がこちらで撮影されているのを参考に出かけてみましたが、なかなか上手いこといきませんね(苦笑)。
去年の12月に撮影しました。
6800系の2両が、地方のローカル線みたいな感じがします。
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素朴こそ美しい
名前: 碧海
[2007/03/11,14:19:18] No.45700 (121.113.238.129)
素敵ですね。 |
EOS Kiss-D+Σ100-300mm F4.0 IF HSM +一脚使用
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きれいですね
名前: srs223jr
[2007/03/11,15:44:45] No.45701 (219.25.180.56)
流浪人さん、こんにちは。 |
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re:
名前: 流浪人
[2007/03/11,18:18:34] No.45705 (210.231.203.167)
srs223jr さん、こんにちは。 |
「車号札受け」、「指定席札受け」が使用されなくなってからずいぶん経ちますが、いまだに撤去されていません。
「座席指定表示灯跡」については、入場時に穴埋めされていますが…。
これらが使われていた頃をご存知でない方も増えてきているんでしょうね。
5700
撮影:2007.2.24(RVP F)
新舞子駅@常滑線
9日に引越しの荷物を運搬中に立ち寄ってみたら、舞木に入ってました。
よりにもよって魔の9番線(勝手に呼称しますが)。
現状としては特に変わった感じはしませんでした。
パノピー自力輸送の日まで顔を出しててくれるかな…
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1行ニュースで・・・
名前: μチケット
[2007/03/11,12:28:39] No.45694 (61.198.48.60)
7047F部品取りの為舞木に廃車回送とありますが、本当なのでしょうか?それと元白帯車の7000系はこの1編成のみなのでしょうか?名鉄には詳しくないのでお教えください。 |
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白帯
名前: 揖斐急行
[2007/03/11,22:29:42] No.45720 (220.156.45.185)
元白帯車は7011F、7017F、7037Fの3編成があります。 もし7047Fが廃車になるとシートのいいP4の来る確率が減ってしまうので少し寂しい気がします。 |
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今はまだ
名前: デキ378
[2007/03/12,11:33:15] No.45725 (211.133.237.46)
3月12日 11時半現在では、まだ9番線に留置されたままでした。 |
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予断は許さない状況ですが
名前: μチケット
[2007/03/12,12:05:13] No.45726 (61.198.48.60)
揖斐急行様、情報ありがとうございます。ちょっと安心しました。しかしこれからはパノラマカーはもちろん、同様に廃車がアナウンスされていた5700・5300系などの動向も気になりますね。 |
多分、7047だと思います。
3月21日のハイキングに舞木に入場するかもしれませんね。
露出補正+2ですみません。
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re:
名前: 流浪人
[2007/03/11,13:13:04] No.45695 (210.231.203.167)
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前の写真
名前: Rapid EXP
[2007/03/11,13:41:00] No.45697 (220.217.200.89)
この写真は、皆さんのご指導を受ける前の、写真であり、今は露出補正0で撮影してます。 |
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7017ですが・・・
名前: 2204F
[2007/03/11,16:18:06] No.45702 (219.54.193.82)
写真は7017です |
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re:
名前: 流浪人
[2007/03/11,22:30:42] No.45721 (210.231.203.167)
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つまらない投稿が増えましたね。
名前: いつもROMしてます。
[2007/03/12,01:25:30] No.45724 (125.172.129.35)
いつも、皆さんの写真を拝見しています。 |
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投稿者にとっては苦言になりますが
名前: 半田農協前
[2007/03/13,00:24:26] No.45733 (211.1.193.111)
>別に、綺麗だろうが、ピンボケしていようが、その写真が、何らかの意味があるのならば、別にかまわないのではないのでしょうか。 |
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時代の流れでしょう
名前: TAK
[2007/03/13,03:10:29] No.45734 (220.27.110.239)
一言で言えば、銀塩からデジタルへと移行していく弊害でしょうね。 |
乗りたいと思いつつ。。。。 運用離脱、延命復帰いずれにしても、終焉のその時は刻一刻と迫っています。
’04 2.29 (岐方に5300系を併結していました)
去年の11月25日鳴海駅にて撮影。
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