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 名鉄アルバム 215


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画像タイトル 3500 -(173 KB)
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名古屋鉄道3500系(2代目)
無題 名前: ともじ [2003/02/13,21:05:43] No.7721 【サムネ】 ツイート
前後駅で撮りました。


画像タイトル img20030213200128.jpg -(147 KB)
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名古屋鉄道7700系 白帯
白帯並ぶ 名前: 常滑行き [2003/02/13,20:01:28] No.7720 【サムネ】 ツイート
昨年の夏休みにとったと思います。


画像タイトル 白帯横流し撮り -(115 KB)
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名古屋鉄道7700系 白帯
国府宮臨増 名前: とさか [2003/02/13,18:42:53] No.7719 【サムネ】 ツイート
 今日は国府宮神社で毎年恒例のはだか祭りが行われ名鉄でも若干の運用変更で対処していました。そんな中、今最も脚光を浴びている7715Fも臨時運用に付き本線を行き来していました。最初は昨日の運用から今日は本線運用から離脱しているだろうと思っていたのですが15時20分過ぎに、稲沢に住んでいる友達から「本線で白帯車が走っているゾ!」とメールが突然送られてきた。ビックリして時刻を聞いたら豊川増結のスジとのこと。その列車は新一宮を15:29分に発車するので間に合わないと思い(私の家から本線に出るまで最低15分はかかる)結局諦めていたのですがよくよく考えてみれば岐阜に行ったと言う事は必ず帰ってくると思い線路沿いにあしを運ぶことに。狙った筋は新岐阜16:59分発の急行豊川稲荷行き。増結は新岐阜よりにされる為後打ちはあまり好まないので横を狙う為に旧22号歩道でカメラを構える。やってきたのは5702F。6両なので違うかと諦めかけたが、近くの短い鉄橋を渡る音が8回聞こえたのでもしやと思い最後尾にカメラを向けてみたら何と増結されていました。昼間の8両豊川急行。後打ちで狙えば良かったと少々後悔しました(^^ゞ
 しかし、この車輌も国府で切り離されるので、ひょっとしたらそのまま舞木行きも考えられます。いよいよ白帯削減ですね。

 長い間お疲れ様。しかしこんどはピカピカの赤い車体になって若返って帰ってくることになるでしょう。
  2003年 2月13日 名古屋本線 新木曽川〜石刀 間にて


画像タイトル img20030213174538.jpg -(150 KB)
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名古屋鉄道3500系(2代目)
快速急行 名前: 常滑行き [2003/02/13,17:45:38] No.7718 【サムネ】 ツイート
太田川発快速急行新舞子行きです。停車駅は新舞子だけです。
この電車は昨年高校生クイズ愛知県大会時に臨時で運行されました。


画像タイトル img20030213171435.jpg -(147 KB)
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名古屋鉄道美濃駅
美濃駅 名前: 常滑行き [2003/02/13,17:14:35] No.7716 【サムネ】 ツイート
これは廃止から1週間後新関〜美濃まで歩いたときにとりました。


画像タイトル img20030213163011.jpg -(58 KB)
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名古屋鉄道1030系
無題 名前: kei10262001 [2003/02/13,16:30:11] No.7714 【サムネ】 ツイート
本文なし


画像タイトル 朝日を浴びて -(95 KB)
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名古屋鉄道3700系(3代目)
無骨なワークホース 名前: 観音寺 [2003/02/13,13:30:49] No.7713 【サムネ】 ツイート
今話題の「快速急行・700レ」を撮りに行ってきました。
私事ですが後ろの3500系のような「下ブクレ」の車体断面に独特の優美さ・名鉄らしさを感じる者としては生産性・製造コスト面から採用した3700系の「食パン」のような車体断面は無骨な他社から転入してきた車両といった印象を持ってしまいます。
この快速急行もダイヤ改正で特急にその使命を譲ります。
2003年2月13日 木曽川堤-黒田にて撮影。
>> 無題 名前: 常滑行き [2003/02/15,22:32:04] No.7796
快速急行の廃止は寂しいですね。私は春休みに最後の運転を撮影しに行きます。


画像タイトル img20030213095548.jpg -(194 KB)
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名古屋市交通局3000形
豊田線 名前: 3151 [2003/02/13,09:55:48] No.7711 【サムネ】 ツイート
三好ヶ丘⇔黒笹
>> 無題 名前: らくーん [2003/02/13,21:52:34] No.7725
有名な展望台の辺りからでしょうか?
>> 風景も様変わり… 名前: 鈍行電車 [2003/02/13,22:59:04] No.7728
こんばんは。
豊田新線が開通した昭和54年7月29日、父に連れられて(父にせがんで??)「初乗り」に行きました。当時私は小学校3年生、電車は4両編成でした。
沿線開発もせいぜい日進駅南の公団押草団地くらいで、田畑や区画整理中の「荒野」の中を市交シルバーと名鉄スカーレットの電車が行き交ってました。
それからというものの、大学の開校、移転、公団三好ヶ丘団地、県住宅供給公社の「サンヒルみよし」等沿線開発が急ピッチで進んだ結果、電車も6両編成になりました。
私も豊田線で大学に通ってましたが、学生の利用者は多いですね。
当時との様変わりに、感慨もひとしおです。
>> 無題 名前: 3151 [2003/02/14,01:02:59] No.7735
レスありがとうございます。
散歩のついでに三好ヶ丘緑地の展望台から撮りました。
8年前にこの地へ引っ越してきました。当時もまだまだ空き地ばかりで
したが、ここ数年でかなり発展してきましたね。


画像タイトル img20030213033134.jpg -(138 KB)
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名古屋鉄道7500系
7500限定運用その4 名前: urahara [2003/02/13,03:31:34] No.7708 【サムネ】 ツイート
連続投稿になってしまってすみません。
>> 7500限定運用 名前: urahara [2003/02/14,00:56:26] No.7733
当時7500のリフレッシュ工事により、常にこの両端パノラマの4両と
7515か7516を使った編成ばらばらの6両固定(これは限定運用では
なく、P6運用)と、7566+7665を使った片側パノラマ編成の合計
3種類が工事終了までありました。当時全部リフレッシュされると
思っていたのですが、まさかのパノラマ廃車にはビックリしました。


画像タイトル img20030213032832.jpg -(136 KB)
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名古屋鉄道7500系
7500限定運用その3 名前: urahara [2003/02/13,03:28:32] No.7707 【サムネ】 ツイート
先頭は7502です。

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