こんにちは。
「地下鉄車両の名鉄線への乗り入れの話題」ならまだしも、名市交車の車両についての質問なら、「私鉄・公営鉄道関連画像の投稿掲示板」である「民鉄板」で質問されるべきではないでしょうか？
「画像は名鉄線内で撮影された物だから名鉄板でよい」という理屈でしょうか？

仮にJR飯田線共有区間下り線で撮影されたパノラマスーパーの画像を「国鉄板」に投稿して、国鉄板内で最初から終わりまでパノラマスーパーの個体の話をしていれば、誰しも荒らし行為に近い行為に感じると思うのですが？

板違い画像には大らかな利用者が多いのを逆手にとるのはよくないかな、と思いますよ。

急行河和さん、注意歓呼ありがとうございました。
以後気をつけます。すみませんでした。

決定的な見分けはできませんね
ただ、ドアから6Rの6523F,24F,6832F〜39Fか3Rという事、車椅子ステッカーから、6R最後期で車椅子スペースのあるのは？？？
という事になります

なるほど、では全てが3Rという訳ではないのですね。
解説、ありがとうございました。

あ、そいえばドアのガラスそのもので見分けられましたな
3Rと6Rの91年以降、100系中間VVVF増備車、200系がガラスのサイズがでかいのは知られていますが、6Rとそれ以外は単層ガラスか、スモークの複層ガラスかの違いがあります。
よってこれは3Rだと思います

窓ガラスの違いまでは知りませんでした。
ということはこれは全て３Ｒということですね。
これからもよろしくお願いします。

ＧＸ７０さん、初めまして。ミューと申します。

写真ですが、複線の線路や架線柱が奥行きをうまく出していていい感じだと思います。主人公がＰなのでまさに「旅路」っていうイメージがわきますね！

ミューさん、あらためまして初めまして。
ご覧頂き、またコメント頂戴しまして、ありがとうございました。

本当は、編成をもっと引きつけて迫力のある写真を撮りたかったのですが、
引きつけた写真は、ピントを外しました。。。（苦笑）
でも、視点を変えて「こんなのも、記録の１枚になるかな。。」と、
色温度等を変えて再現像してみたのが、今回掲載させて頂いたものです。

失敗が吉と出たり、うまくいったと思ったモノが
陳腐に見えたり、鉄道写真は奥が深いものですね。

車両をいっぱいに入れて撮るのが全てではないということですね。改めてそう思いました。私は駅での撮影ばかりなので、流しも走行写真も駄目です。
ＧＸ７０さんの今後のご発展に期待しております。

＞最近の西尾線ではめずらしく前サボが使用されていました
そういえば夕方ラッシュ時以降に前サボ6R4連が走っていることがありますよ。

これは方向幕の「新安城」から「西尾」がかなり離れている上、６０００系は方向幕が手動なので、その手間を省くために使用されているのです。
６０００系以外の車種でも方向幕が回りきれずに回転しながら発車するシーンを時々見ます。

ドラ吉様、いさぶろう様、ありがとうございます
夕方の４連は未チェックでした。よく注意して見てみます。
「方向幕が手動」というのは小窓をのぞきながらシーソースイッチで操作する
方法でしたでしょうか？あれはちょうど良いところで止めるの難しそうですね。
「新安城」と「西尾」は確かにかなり離れてますね。
新安城で停車中に方向幕旅行をよく楽しんでます。
新安城到着前にぐるぐる回しているのも
自動車に乗っているときによく目撃しました。