急行伊奈ゆきさん、どうもです。

8800系がデラックス特急の頃は各地に運行されていましたね〜。私は豊川稲荷行きを撮った覚えがあります。豊橋行きがあったことは記憶にありません？？また、新岐阜にあまりやってこなかったので、数少ない新岐阜乗り入れ列車を夜間撮影しに行った記憶もあります。

ところで、この写真飯田線で言う「船橋〜下地」間かと思いますが、ずいぶん川の水が多いような・・・？？いつも川原があったことが多いのですが・・・。

おざようさんレスありがとうございます！
いつもは船が砂の上に留っていた様な気がします（国鉄ギャラリー参照）雨の日の次の日？でしょうか・・・
まだこの頃は鉄橋付近は整備されておらず川との境目もなかったですね

お得意の撮影ポイントですね！ＳＲ快急の８連は平日の朝ぐらいしか見られない気がします。
朝日がいい具合に当たっていて綺麗ですね。お見事です。

実に素晴らしい作品だと思います。
雑誌の表紙に使えそうですね！

＞ミューさん、則天去私さん。
ミューさん、いつもありがとうございます。
則天去私さん、初めまして。
※因みにタイトルに関して、「朝の始まり」というよりは
「一日の始まり」ですよね。と自己ツッコミ。。苦笑

ミューさんお察しの通り、以前投稿させて頂いた写真のポイントです。
この撮影は、確か土曜日です。重連回送を待っていた時でしたから。
重連回送通過の時に、この光があればよかったのですが、
厚い雲の切れ間からの光だったので、
この日のこの状態は、まさにこのシューティングの一瞬の出来事でした。
（実際、写真も５両目あたりからかげり始めているでしょう？）

ただ現在は、この編成通過時には、
まだ日が昇っていないかも知れません。。。
朝は面白い編成が多いのですが、
ちょっともどかしい季節となりました。。。

ご覧頂き、またコメントを頂き、
ありがとうございました！

今日は西尾系統に入っていたみたいですね。(見たのは午後だけですが。)
２回も見れました！

なんか地味な感じがするのは僕だけ？

誤解を招いたようなので・・・。

この写真は９月３０日の撮影です。昼から出て行ったときに偶然撮れたのです。
すみませんでした。

こちらこそ早とちりでしたので、謝らないでください。

このラッピング、いつまで続くのでしょうか？
また犬山ラッピングのようにすぐ廃車にしてしまうんでしょうか？

いつまで続くんですかね〜？ちょっと分かりません・・・。
１００５Ｆのように、終了と共にあっけなく廃車でしょうか。
でも、１０１８Ｆは比較的新しい編成だと思うので、まだ運用の方は大丈夫ではないでしょうか？

ラッピング車の運行は本年11月30日までです
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2007/1180998_1141.html

まだ暫く走るのですね。ラッピングって一度限りの物が多いのでたくさん記録
しておきたいです。廃車はなさそうですね。

急行河和さん、情報提供ありがとうございます！まだしばらくは見られそうですね。廃車もまだ先でしょうな。よかったよかった。

・・・しかし、堀田行き急行さんがおっしゃったように、犬山ラッピングの後
だからかもしれませんが、ちょっと地味な感じもしますね。でも、目を引くも
のではありますよね。

こんにちは。
ちょっと前までは回送で4本、3本ってのがありましたね。
この3本でしかも団体とはビックリです。思わずレスしてしまいました。

この手の写真を豊富にお持ちなのは、おざようさんならではですね。
いつもそう思いながら拝見させて頂いております。

こんにちは

凄く貴重なお写真をお持ちですね。ドリ犬さんに同感。確かにおざようさん
ならではだと思います。１９９２年の撮影ということは、１８００系は当時
の最新型車両ではないでしょうか。
大江駅も配線変更直後みたいですね。

ドリ犬さん、ミューさん、レスどうもです。

先日アップした「キハ8500系二連犬山橋」の写真に写真と関係ないレスが多数ついたので削除したのですが、その事を報告するための写真を探していて、ちょうどこの写真を見つけた次第です。（そのわりにその事を報告するのを忘れました^^;）
当時、団体列車運転の情報を入手していて、7500系名電築港解体中を撮影のついでに大江駅で撮影したはずです。