陽平さん　こんにちわ
空港ゆきの６Ｒですか！なんか「空港ゆき＝３Ｒ.ＳＲ.Ｐ」って
イメージが大きくて６Ｒの空港幕が新鮮に見えてしまいます。
ここの掲示板でも６Ｒ空港はあまり投稿されないので珍しい感じです。

2000系さん、レスありがとうございます。
6Rの空港行き自体は結構あるのですが、そういえばあまり投稿されていませんね。
でも、この投稿は別にそういったことを意識したわけではなく、来たものを撮ったという感じです。
余談ですが、この30分後の空港行き普通が6000系2両の「鉄仮面」だったのですが、カメラの電池切れで撮れませんでした・・・。

こんばんは。

６Ｒの空港ゆき、確かに新鮮ですね〜。しかも三河線ワンマン仕様車ですよね。
連結器が綺麗だから６００３Ｆかな？毎日見る三河線車両が空港ゆきという点が、私にはもっと新鮮に見えます。。。
下から見上げるこのアングルもナイスです！いい一枚をありがとうございます。

レスありがとうございます。
編成ですが、6002Fの4連です。一桁違いで惜しいですが・・・。
アングルは、停車中のところに近づいてみて（もちろん柵の外から）その場の思いつきで決めたのですが、良い結果になったようでうれしいです。

この手すりは窓から手を出して
ホームのセンサーにひっからないように設置されている
ものです

昔の車輌で言うところの“保護棒”に相当するものではないでしょうか。この車輌に取り付けられている意義はドラ吉さんのおっしゃるとおりと思われます。

羽島駅さん、こんばんわ
相変わらず美しい写真を撮られますね。
カーブのＰというのもまたいいですね！

ところで……各務原線の犬山・岐阜の急行は
なぜ設定されているのでしょう？
昔から謎なのですが……
個人的に……普通でいいと思うのですが……

２０００系さん、こんばんは。ありがとうございます。
かつての各務原線は岐阜〜犬山間の区間列車が普通で
名古屋方面直通（当時は河和・内海行き）が急行でしたが
三柿野〜新鵜沼間の普通しか止まらない駅からの乗客が
犬山で乗り換えしなくていいように系統を変えたそうです。

こんにちは。

いい具合に撮れていますね〜。美しいです！７００５Ｆですね。
おかげさまで、Ｐ６も見分けられるようになった今日この頃です。
今後も力作に期待してます。