mamokeiさん、はじめまして
前作の２２００系もそうですがこの６０００も素敵な作品ですね。
ここは新木曽川から名古屋寄りに行ったところ!?だと思いますが低い位置からのアングルで列車に迫力でて私はこういう構図が好きです。こんな私がえらそうなこと言ってすみません・・・。
ぜひ参考にさせていただきます。

羽島駅さんに同感です。素敵な一枚ですね。
文句のつけようがない一発だと思います。

6000系はいろいろな宣伝に活躍しますから、ある意味で目が向く車両だと思います（笑）。

>>羽島駅さん
はじめまして。いつも素敵な作品を楽しませていただいてます。
撮影場所はご指摘のとおり、新木曽川〜石刀間です。
いい感じのカーブですが、後ろの高速道路が少々目立ってしまうのが玉に傷ですね。
これからもよろしくお願いします。

>>ミューさん
はじめまして。
6000系は撮影してみると意外と絵になる車両だな…と感じました。
またいつか他のPR看板を入れて走る姿が楽しみです。
これからもよろしくお願いします。

GX70サン、こんばんは。
何回かここで撮りましたが意外に難しいですね。
望遠でも広角でも楽しめるいい場所です。

とまれみよさん。こんばんは。
いつもグラフィカルな作品の数々、楽しませて頂いております。

おっしゃる通りで、意外に難しいと思いました。
レンズの選択で悩んだ事に始まり、
接近中も編成がいろいろ魅力的に見える場面があり、
本番直前に小細工してしまったり、
順光だったので影を気にするあまり、早押しになってしまったりと、
焦りや迷いが滲み出た写真だと思います。（涙

今日は180mmを選択してみましたが、
ここはむしろ、広角から標準が生きる所、
いやそれらの独壇場なのかも、、というのが感想です。

芝目をよく見てパットに入らないと、
カップイン出来ない場所ですね。。

またチャレンジしてみます！

GX70さん、こんばんは。

私も此所には何度か足を運びましたが、没写真の山を築きました。

特に時刻を選び光線を見極めることが大切と感じました。

逆に写真後方に羽場駅が有りますが、にんじんカーブを上がって来る姿も
良いかも知れません。

流浪人さん、こんばんは。
まさにおっしゃる通りだと思います。
有名なスポットというのは、
結局シチュエーション的には申し分のない場所ですから
季節、時間はもとより、高さも立ち位置、焦点距離も
それこそミリ刻みで厳密に決める必要性を感じました。

上がってくる姿もいいでしょうね！
それと羽場駅から現地まで歩く間にも、
「あれ？」と思うシチュエーションが何カ所か。

こんなに広々としてコークスクリューの性格を持つロケ地も
沿線ではなかなか無いので、
やはり大事にしたいなと、思っていた次第です。

こんにちは。

このPSの運用は犬山検車場かどこかへの回送でしょうか？
それとも、平日の定期運用ですか？

三柿野８時台発の特急 金山行きではないでしょうか？

いさぶろうさんのおっしゃる通りです。
三柿野から出てる金山行きです。