次回投稿からHNを　アニ鉄の旅人カツヒコ　に変更します。
これからもよろしくお願いします。
以上

ＩｌｏｖｅＰＳさんいたんですか。
それにしても８連ってかっこいいですよね。

自分は結構遅く来ました。
１１時ぐらいに（笑

僕は、名鉄岐阜に11:50頃到着の快速特急で再度名鉄岐阜入りしました。その後、先に来ていた友達と合流して、２号車に乗り込みました。
先頭部には乗れましたか?

あの…何か勘違いしてませんか？

今現在，毎晩豊橋へＰ６が入線してますよ。
まぁＳＲ６が入る事もありますが…
昼間の運用がないだけで…誤解を招く表現はどうかと…

Ｐ６豊橋運用の列番は２００２レと２２０３レです。

荒川光線さん、こんばんは。この列車にはこれほどの人が撮りに行っていたのですね。僕は行けませんでしたが、パノラマカーの人気の高さを改めて思い知ります。

2000系さん、荒川光線さんがおっしゃっているのは「昼間」に豊橋に乗り入れるパノラマカーの運用がないということですよ。題名にも「昼間」と書いているので、別に誤解を招くような表現ではないと個人的には思いますが…。夜間には確かに運用が残っているようですが、走行写真を撮るのは不可能だと思われます。

本日、舞木にて見かけたとき、このお写真の姿をして留置していたので、「今夜あたりかな…」と思っていたら、やはり今夜でしたか…
明るいところには、やはり陰がありますね…

ＩｌｏｖｅＰＳさん、本日もお疲れ様でした。

新造車が順調に調達される様子で、報じられた通り６月末ころにはＰ４の３編成のみとなる勢いですね。　この画像は、そろそろ撤収しようと思っていたところ偶然キャッチしたものです。　先週、初めて舞木を訪れ、引き出されていた７００９Ｆを見、最期にまたこの姿を見て、言い知れない寂しさを感じました。

ちなみに、記念列車充当予想（個人的希望）は全くウラをかかれましたｗ

＊誤った表現がありましたので、再投稿しました。　ごめんなさい。

通常は使われない運転台からのハシゴが降りたままのようですね。

確かに、徐々に7000系も無くなってきて、廃車ペースも早くなりましたね…
３編成になるまで、残すところも少なくなってきました。
そう思うと、延命処置を施された7001Fには、最後まで頑張ってほしいです。