こんばんは。

＞上のＰ車の車番号って7043Ｆで合っているんでしょうか?
ハンスコがスカート部にありましたか？
車体についていたら４１F、スカートについていたら４３Fです。

7041Fですよ
よく見るとワイパーが２本ありますよ
それに加えて２・３号車の連結部分に窓がありません

しっぴきさん、こんばんは
贅沢言っちゃいけません。（笑）
私の場合は通勤途中でいつもパノと会うので
見過ごすのももったいないなぁと・・・
ファインダー越しばかりでなく
目でも直接見ていたいんですがね。

羽島駅さん、こんばんは。レスありがとうございます。

＞贅沢言っちゃいけません。（笑）
　そうなんです・・最近、同じスジを狙って撮影に向かうと７０１９Ｆ
が来てくれます・・（汗）

　本当にめっきりパノラマカーの運用が減り、新５０００系が幅を
きかせる様になり、ファンとしては寂しい限りです。時代の流れですね・・・
　最後の日まで、時間の許す限り撮影したいと思っております。

羨ましい限りです！
カメラ持参していても伊奈駅付近には朝の１往復（780レ、883レ）しかありません・・・

まだまだ常滑・河和線は、一日を通してパノラマの運用が
他の線区より多いかもしれません・・だからありがたい。

５〜６年前？もっと前かもしれないけど、パノラマカーの廃車と
言うニュースが流れてしばらく経ちますが、ここ最近のパノラマカー
の運用離脱、廃車をみていると来る時が来たなぁと思います。

ＺＡＫＩＯさんこんばんは。

と、言うことは私はこのパノラマの後撃ちを撮った訳になるのですね。

デジカメでは到底このような表現は
できないんでしょう。
東西直通60周年記念パノラマカーが、
まるで昭和の時代にトリップしたみたい。

1980年頃、日本がアメリカを追いかけて
夢に向かってひた走っていた古き良き時代を
思い起こさせてくれる一枚です。

当時はパノラマカーもこれくらい多くのお客さんを
乗せながら、岐阜−豊橋間を疾走していたことでしょう。

＞違った視点で記録できれば

これって重要だと思います。
その点から、皆様の写真はとても参考になります。
列車に乗っていて、「あっ！あの写真ここで写したんだ」とわかったときの嬉しさ・・・(´∀｀)