これから舞木へ自力で行き、クーラーのフロンを抜かれ、マニア向けに売れるものを取り外され、最後の力を振り絞って東名古屋港の最終地へ自力で行き、パンダを降ろし、分解され、ギロチン工場で鉄片になり、一生を終えるのですね。長い間快適に乗車させてもらいました。なごり惜しいですがサヨウナラ

こんにちは、野呂さん。
やはりパリッとした写真にはなっていないようです。

機材はD80を使っていらっしゃるようですが、どのように撮影されているのでしょうか。

ピント合わせは、AFまかせ？それともMF置きピン？
どっちにしても写真全体でピンがきている部分がないので撮影時の手ブレか。
もしくは、解像度を落とすときの手法（ソフトウェア）に問題があるのか。

今一度このあたりの情報を記入していただき、改善出来ていない点を何とかしませんか。

編集は、Ｄ８０に付属していたソフトを使っています。

野呂さん、こんばんは

一連の投稿を拝見していますが、ピントに対しては全く成っていないという
のが私の率直な意見です。
今回の写真もパリッとした所が見当たりません。

D80をお使いのことで、どのように撮影されたか、アドレスを記入しておき
ますので連絡下さいということをお伝えしました。
連絡していただいても、私では的確なお答えが出来るかどうかは分りませんが
少しでも、野呂さんへの参考となればと、思っておりましたが・・・・。
その後もピンボケ、ブレ写真のオンパレード・・・。

過日、上本町さんと同じ列車を撮影されていたようですが、上本町さんと
あなたの写真と比較して、ご自分でどう思われますか??。

私は野呂さんが何をどう撮ろうか、それは野呂さんが、お決めになること。
ただ、私の目からですが、広く皆さんに見ていただく掲示板に投稿される
ならば、矢張ピンボケやブレなどは可能な限り、排除したものをお願い出来
ませんか・・・。
ここの掲示板へは私以上に撮影技量をお持ちの方が、おいでになります。
その方々のお写真を参考にされ、撮影技量の向上に努めてください。

新居町停車様はじめまして　イモムシ、と言います
先日（７月９日）の夕方　３５００系使用の準急スジに
３３００系が使用されていました。（米津〜南桜井間で確認しました。）
残念ながら暗かったので車番までは確認できませんでしたが。
３５００系が入線して斬新に感じてた所に
３３００系が入線して感無量です。

こんばんわ
確かに西尾線に３Ｒって新鮮ですよね!!

イモムシさん
３５００系のスジというのは基本的にはないですよ。
３５００系も３７００系も３３００系も３Ｒとしての充当になります。

折り返し豊橋発、毎時４５分発の特急ですね！
ちょうど４５分発のダイヤが普通から特急になった時で車両は、毎時１５分発が７０００系、４５分発が７７００系（基本）でした。

急行伊奈ゆきさん、どうもです。

>>毎時１５分発が７０００系、４５分発が７７００系
そうだったんですか！今頃気づいたような・・・(^◇^;)。