名鉄オヤジ さん、こんばんは。（”はじめまして”ですかね…？）

後ろの4両はおそらくP4だと思います。ガラスの形状からして。
1200系登場前の晴れ姿ですね。

横レス失礼します。
連結部に僅かながら前照灯＋オイルダンパが見えますし、ミューさんのおっしゃる通り窓の形状（前と後方に段差がある）から、Ｐ４にほぼ間違いないようですね。

いやぁ、Ｂ４＋Ｐ４の『併結特急』とは懐かしい。両者が引退する前に、もう一度復活させて貰いたいですね。出来れば１００１Ｆ＋７００１Ｆで。

ミュー様、黄板世代様、レスありがとうございます。

最初は５３００か５７００と思いましたが、なんか違うし・・・
まさかＰ４とは・・・偶然、良いもの撮影したようです。

こうなったら、ブルーライナーも復活させて、白帯Ｐ４と重連記念列車運行・・・して欲しいかも。
まあ、ブルーライナーは全塗装でしょうから、費用面で難しいでしょうね。

7011Fや7700系の白帯、ブルーライナー、3扉車の白or灰色扉…。
いろいろと挙がってきます。全て揃ったところも見てみたいですね。
（かなり欲張りな意見ですが）

西尾線には今こんな素敵な編成が走るんですか

素晴らしい

平日の午後３時台ぐらいから午後９時台まで新安城〜西尾間を往復しています。

大下様、特定株主様、レスありがとうございます。

以前から一度は、米津橋で写真を撮ってみたいなぁと思っておりました。
この日はたまたま、ここに来て写真撮ってたら５３００＋５３００が来て
くれました。また行って見たいです。

木下さん
本線でも見られますよ。休日の犬山9:13→11:29東岡崎11:59→14:06犬山の普通運用や、平日では犬山11:27→12:59豊明→(回送)新安城の運用は、定期のSR2+SR2ですよ。また、平日の各務原線では一部区間急行もあります!!