しっぴきさん、こんばんは。

台車の特徴がよく出ていますね。　例の装置が付加されていない編成は、順次淘汰の対象とのことですが、旧５０００、５２００系のコイルばねたちは現在の車両をどう見ているのでしょうか・・・

台車について詳しくないのですが、お写真からその魅力が伝わって参りました(^^)/

名鉄電写CVN-78さん、こんばんは、レスありがとうございます。

日中時間が空いたので、B4とSR4狙いでここで撮影しました。最近パノラマカー
ばかり追っかけまわしていたので、B4とSRの撮影が手薄になっていました（笑）
同じ５３００系（SR4)でも台車未更新車だとシャッター押す手に力が入ってしまって・・・
順番から言うと同じ５３００系でも、例の装置がついていない台車未更新車から淘汰されてしまうんでしょうね。

これは何時ごろの回送でしょうか？

Ｂダイヤの犬山ゆき普通の回送の折り返しです。
犬山→新鵜沼→犬山→犬検という順です。

なおＳＲｓは犬検で開放され、新可児ダラに充当されます。