ドリ犬さんこんばんわ！
おっしゃる通り、台車変更されていますよ。ドリ犬さんの写真に写っているのは、5000系から流用された「FS307」という台車です。流用にあたり、ブレーキ増強とオイルダンパの増設工事を行いました（この時から「FS307改」と区別）が、軽量車体の5000系用とあって乗り心地が悪く、この台車を履いている編成は順次「FS550」という新製の空気ばね台車に交換していきました。また、４連の台車交換車は120km/h運転対応となり、歯車比も4.875から4.50に変更されました。
なお FS550への台車交換は、5303F〜06F・08F（以上４連）と２連の5309F〜11Fが施工済みです。最後まで5305Fの先頭車がFS307改で残っていましたが、去年FS550に交換されました。
手元の資料（謎）によれば、写真の5406号が履いている「FS307改」は5000系5010号から流用されたものです。

長々と失礼いたしました。少しでも参考になれば幸いです。

たびたびすみません。
No.751で書きましたFS307の「ブレーキ増強」とは、オリジナルの片抱き式（シングル）から両抱き式（クラスプ）に改造し、5000系後期車（5005F以降）の「FS307A」と同等のものに改造したことです。

いつも私はSR4で朝行っていますが、私的にFS550より旧型台車の方が乗り心地が良い様な気がします。

畝畑鶯之助さん、まだ無名さん、こんばんは。
やっぱり台車変更されてたんですね。親切に調べてもらったみたいで、どうもすいませんでした。ありがとうございます！

先日舞木に行った時、３１２３Fが赤ドアに
なっていたのと同時に３１１１Fも赤ドアに
なったのですね。
私の予想ですが、今年中には、３１００系・
３７００系２次車全てが赤ドアになると思います。

3次車である3123Fも赤扉になっています。3100系のグレー扉は急速に減りつつあります。

無残だ！！！
そのうち3300や5500も全員こうなるのか・・・・

グロ画像だ・・・。

　ヒゲの形からするとこの車両は元Ｇ車の８１０１号車では？
違っていれば８００２号車です。
　しかし・・・　今だったら個人で買います。

Ｙａｍａ−ｎｉｎさん＞その通りです。８１０１です。
当日撮影した他のショットでは車番がはっきり写っていました。
ちなみに奥の車両は８１０２です。

　８１０１は８００１と８００２が同じテールライトの形を
しています。８００１を除外したのはテールライトにヒゲの
ラインがかかっているので見分けがつきます。８１０１は
ネコヒゲのクリーム部分が他のヒゲと比べ若干細いので
８００２との相違は容易につきます。よって８１０１と判断。
　２両同時解体なんですね。この頃は一番　鉄から離れており
キハが何処でどうなってるなんてしりませんでした・・・。

いもむしがこうならないことを心から望みます・・・。

後ろは、７７００系４連・・・・・？

「コーポサカエ」カラフルですなぁ。

これが本来の５３の姿です　素晴らしい写真です。

　ちなみにコーポサカエのとなりは私の同級生の美容院です。

架線の形が面白いですね＾＾；ぐにゃぐにゃしてます。