名鉄ギャラリー過去ログ検索 help
 名鉄アルバム 2946


>>一つ先にすすむ

画像タイトル img20091217055709.jpg -(92 KB)
↓END
 
夜明け 名前: 504D [2009/12/17,05:57:09] No.63404 (123.48.27.222) ツイート
河和線


画像タイトル img20091216172744.jpg -(215 KB)
↓END
 
エコム−ブラッピング 名前: テ−ルライト [2009/12/16,17:27:44] No.63402 (218.142.231.31) ツイート
本線の急行運用

平日日中は4両での運転が殆どです


画像タイトル img20091215235416.jpg -(217 KB)
↓END
 
急行 神宮前行き  金山到着 名前: 名鉄人 [2009/12/15,23:54:16] No.63400 (114.51.202.187) ツイート
連続投稿失礼します。 朝の時間帯は変わった種別、行き先があり貴重な一枚になります。話し変わりますが、また以前のように全線に特急が走るようになってほしいなと思いますね。


画像タイトル img20091215233256.jpg -(202 KB)
↓END
 
準急 伊奈行き を後ろから 3300系 名前: 名鉄人 [2009/12/15,23:32:56] No.63395 (114.51.202.187) ツイート
やはり液晶だと少し見づらい感じがあります。少し気になることがあるのですが各駅停車の豊橋行きが無いのは何故でしょうか。「ダイヤと駅の関係上無理だから」と私は考えるのですが、ご存じの方お教え願います。 
>> 普通豊橋 名前: 7000系御嵩行き [2009/12/15,23:49:01] No.63398 (211.124.135.89)
名鉄人様はじめまして。7000系御嵩行きと申します。

普通の豊橋行きですが、伊奈〜豊橋のJR東海との共用区間に、JR東海の駅(船町、下地駅)が存在するが、名鉄の列車はすべて通過するため、種別を普通にするとややこしいからだと思われます。

また名鉄人さんがおっしゃる通り、豊橋駅の名鉄ホームが1本しかなく、本数も6本までと制限されているため、これ以上増発できないのも関係あると思います。
名鉄に一部特別車が誕生したのも、豊橋の本数制限のため増発できないから特急に一般車を連結したためだそうです。

長文失礼しました。
>> はじめまして。 名前: 名鉄人 [2009/12/16,00:10:03] No.63401 (114.51.202.187)
7000系御嵩行きさん はじめまして。親切に教えていただきありがとうございます。これで納得できました。


画像タイトル img20091215201550.jpg -(288 KB)
↓END
 
三河線 名前: tettyann [2009/12/15,20:15:50] No.63393 (218.40.130.240) ツイート
今日はこれでした。今度は鉄仮面で撮りたいなぁ。


画像タイトル img20091215174553.jpg -(91 KB)
↓END
 
曇天の下 名前: ミュー [2009/12/15,17:45:53] No.63392 (115.37.239.157) ツイート
No.63376の反対側です。


画像タイトル img20091215064433.jpg -(109 KB)
↓END
 
特急 名前: 504D [2009/12/15,06:44:33] No.63390 (124.18.50.226) ツイート
名古屋本線


画像タイトル img20091214213404.jpg -(293 KB)
↓END
 
次は終点、知立 名前: コダフキン [2009/12/14,21:34:04] No.63388 (116.81.71.18) ツイート
重原駅出発シーン。
碧南から知立まで18.5qの旅も、間もなく終点です。


画像タイトル img20091214083413.jpg -(244 KB)
↓END
 
瀬戸線の電車 名前: 名鉄7000系超特急 [2009/12/14,08:34:13] No.63386 (118.16.115.42) ツイート
瀬戸線の6750系の1次車と2次車。

どちらも頑張ってほしいです。尾張旭にて


画像タイトル 知立〜三河知立 -(269 KB)
↓END
 
教習車は白帯7711F 名前: 名鉄電写CVN-78 [2009/12/13,23:54:32] No.63385 (121.2.40.139) ツイート
「良い車は良い人を育てる。」 来年度に向けてまた、多くの新人運転士さんがデビューすることでしょう。

自動車ですとオートマチックかマニュアルくらいの操作の違いですが、名鉄電車に関しては、ツーハンドル、ワンハンドル、右手ハンドル、あるいはインバータ、非インバータなどの多様な車種で混同しそうです。 

ちなみに、本線系でも女性の見習い運転士さんが訓練を受けていらっしゃいました。 鉄道の仕事は男の世界でしたが、欧米並みに同等に勤務できる社会に近づきつつあるようです。

↑記事TOP

>>一つ前にもどる


 名鉄アルバム 2946

 

北海道)(東北)(関東)(甲信越)(東海)(北陸)(近畿)(中国)(四国)(九州)(海外)(憩い)(東武)(京成)(西武)(京王)(東急)(小田急)(京急)(相鉄
名鉄)(近鉄)(南海)(京阪)(阪急)(阪神)(西鉄)(民鉄)(国鉄)(新幹線)(気動車)(機関車)(貨車)(路面)(装置)(施設)(バス)(航空)(船舶)(模型



 AGUI NET 2010,3,19
 E-mail:okado@agui.net


×