名鉄アルバム 0296 [AGUI NET]

　名鉄アルバム 296

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画像タイトル　5700

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名古屋鉄道５７００系
5700系　６両 名前： ドリ犬 [2003/05/02,18:35:57] No.90 【サムネ】

久しぶりに5700系（６両）を見ました。（5702Ｆ）
03年4月28日

>>	無題名前：大下 [2003/05/03,01:14:45] No.104 なかなか決まってるいい写真じゃないですか。幕も最高

>>	決まってるね！名前：鈍行電車 [2003/05/03,22:13:12] No.133 こんばんは！鉄橋と電車、この構図の中でお互いが個性を主張しあってますね。厳しい撮影条件の中で上手くまとまってますよ！期待してます（＾ー＾）

画像タイトル　夜のパトトレ

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名古屋鉄道３１００系　名古屋鉄道５３００系
夜のパトトレ（3100系） 名前： ドリ犬 [2003/05/02,18:29:31] No.89 【サムネ】

夜のパトトレは駅など、明るいところでは他の車両よりも白いせいかやけに目立ってました。パトトレもイタズラや落書きされないように停泊場所、定期運行はなく、ランダムだそうです。（駅員さんが言ってました）

大下さん、こんな並びはどうですか？53か57かは確認はしてませんが…。
03年5月1日

>>	夜間巡回・・・名前：やすたか [2003/05/02,18:37:49] No.91 これは、河和駅ですか？

>>	ここは・・・名前：ドリ犬 [2003/05/03,00:49:13] No.100 やすたかさん、こんばんは。そうです、ここは河和駅です。この日に１ＤＡＹフリーきっぷを使い昼からは3100・3700系のパトトレを追いかけまわしてました…。

>>	無題名前：大下 [2003/05/03,01:10:26] No.101 いいじゃないか

>>	パトを追跡・・・名前：やすたか [2003/05/03,01:29:06] No.105 ドリ犬さん、こん●●は。僕がやろうとした事をやっておられたのですね。私は予算がないため、見るだけでもと思い、金山駅で入場券を買って張り込みました。しかし、時間にも余裕がなかったため遭遇できませんでした。ま、パト電は１年間走るそうなので、機会を見つけて追跡したいと思ってます。

>>	頑張って下さい！名前：ドリ犬 [2003/05/04,00:09:00] No.145 やすたかさん、こんばんは。この日の金山駅には 3700系が14：51・16：17・18：21に発車してます。 3100系は18：29・20：39に発車してます。ランダム運行なので、参考までに…。１年あるので、気長に頑張って下さい！

>>	無題名前：みのぽん [2003/05/05,00:24:38] No.175 普通弥富と急行新岐阜って言うことは須ヶ口ですか？？？

画像タイトル　img20030502075643.jpg

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名古屋鉄道３３００系（２代目）
布袋で 名前： 常滑行き [2003/05/02,07:56:43] No.85 【サムネ】

もう３３００系は見えなくなってしまうのでしょうか。
３３００系を見たい人は布袋へ。
〔名鉄パーキング許可を得て撮影〕

>>	ガビーン！！名前：謎の名鉄ファン [2003/05/02,15:45:21] No.88 まさかいたなんて・・・犬山へ行くとき上飯田線じゃなくて犬山線を通ればよかった・・・

>>	無題名前：新鵜沼乗り継ぎ [2003/05/02,20:09:27] No.94 常滑行きさんこんばんは。唯一の３３００系で走行可能な車両になってしまいましたね。せめてこの１編成だけでも動態保存してほしいですね。

>>	値段は… 名前：７３０５ [2003/05/02,21:40:02] No.95 １両あたりいくらになるのでしょー。解体するぐらいなら何年か前に豊鉄がやったみたいに欲しい人にプレゼントすりゃーいーのに…。

>>	無題名前：特急新鵜沼 [2003/05/02,23:17:08] No.98 こんばんはなんかきれいじゃないですか？

画像タイトル　img20030501214742.jpg

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名古屋鉄道モ７７０形
便乗ですが 名前： SC切換え [2003/05/01,21:47:42] No.77 【サムネ】

中京スポーツに
「お宝、高橋（尚）半ケツ写真発見」
と大見出しがでていたので思わず手に取ったら、
巨人の高橋尚成（ヒサノリ）でした。

>>	無題名前： ayu2 [2003/05/01,22:32:16] No.81 それが東スポ（中京スポーツ）の真骨頂というかお約束(笑窓から見える風景からすると撮影駅は下方ですね

>>	こ、これは・・・名前：やすたか [2003/05/02,00:36:33] No.83 ７７７号車。確立変動ですな＾＾

>>	ayu2さん名前： SC切換え [2003/05/02,23:03:43] No.97 ははは、まさか自分がだまされるとは、です(^^;;。撮影場所については正解、下方駅です。まだまだ北風が強い2/1の撮影です。

画像タイトル　５５００系急行新一宮行き

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名古屋鉄道５５００系
一寸失敗．．．(T_T) 名前： とさか [2003/05/01,21:37:29] No.76 【サムネ】

　バイトを終え家路につこうとホームで列車を待っていたら並行する名鉄のホームに新一宮行きの急行列車が滑り込んできました。しかも先頭車輌は５５００系。最近メっきり少なくなった増結スタイルのしかもレアな新一宮板。５５００系４両固定編成が消滅してからは尾西線を走る事も無く殆ど見る機会を無くした新一宮板ですが、まだまだ健在のようです。
　しかし、５５００系も先行き不安定な車輌なので油断できませんがね。

　そう言えば話は少々ずれますが今日から５月１日で、春の踏切事故防止運動がスタートしたらしく６８１９Ｆ（だったかな？）や一部の６５００系の助手席側に踏切事故防止板が提示された車輌を多々見かけました。どうやらこの板も健在のようですがサボ受けのついている６０００系初期～中期型は殆ど名鉄系列系広告系統板が取り付けられているらしく窓内部に吊り下げる形が取られました。以前は１６００系にも提示されていたので今回もあるのかな？

　レアな新一宮行き急行。この数分後には急行岩倉行きなんてのも来ました。
　　２００３年　４月３０日　名古屋本線　金山駅にて

>>	2311レですね！名前：畝畑鶯之助 [2003/05/02,00:05:23] No.82 こんばんは！これは平日2311レですね。この列車、新一宮ゆきですが客扱い終了後スグに新木曽川へ回送、同駅１番線に停泊するものだったと思います。 5500系も２連×３本と激減、現在のところSR2運用（5300系２連と同じ）に入っています。 2311レは金山23：23発。遅くまでバイトお疲れ様です。。。

>>

なるほど．．． 名前： とさか [2003/05/02,13:18:34] No.86

＞新一宮ゆきですが客扱い終了後スグに新木曽川へ回送

　さすがに急行新木曽川行きには出来ませんね。それでも地上駅の新木曽川駅に留置して悪戯等をされないのか心配ですね。新一宮駅に置いておくことは出来ないのかな？終電終了後は４番線が開いていたハズですが．．．

　ところで
＞遅くまでバイトお疲れ様です。。。

　有り難うございます。とはいっても実は金山の事務所を２３：００に出ていてすんなり列車に乗れるのかと思いきや事故でまったくくる気配がなかったので結局この列車に追い越されてしまいました。確かこのときは名古屋駅で５０分位またされたよう～な気がします。（床についたのは深夜２時過ぎだったかと）
　名鉄は事故で遅れても振替処置をとるしすぐに運行を再開するんですがＪＲは一度事故が起きると全然運転を再開しないし振替処置も無し。どうにかならないのかなぁ～

>>

とさかさんこんにちは。 名前： 畝畑鶯之助 [2003/05/02,14:48:25] No.87

＞さすがに急行新木曽川行きには出来ませんね。

二昔、いや三昔前は「新木曽川ゆき」という営業列車もあったようです。現在でも、試運転なんかは新木曽川⇔西枇杷島（砂入信号場）で往復することもあるようですが。

＞地上駅の新木曽川駅に留置して悪戯等をされないのか心配ですね。新一宮駅に置いておくことは出来ないのかな？終電終了後は４番線が開いていたハズですが．．．

この新木曽川停泊は＃１（＝１番線、通りに面している）。イタズラされてもおかしくないですね。一度３Ｒ車（恐らく国府宮＃４停泊車）で落書きされたのを見たことがあります。
新一宮＃４に停泊できないかとのことですが、同列車は翌朝６時台に新岐阜へ回送され、平日710レ（休日は未確認）に運用されます。そのため、新一宮＃４では下り本線に転線しないと回送できず、厄介だからだと思われます。

>>	しらなかったなぁ～名前：とさか [2003/05/02,19:53:13] No.93 ＞同列車は翌朝６時台に新岐阜へ回送され　それなら確かに停泊は無理ですね。　しかし、なんとも不安なのには変わりはありませんがね。今は的中しない事を祈るばかりです。

画像タイトル　img20030501200014.jpg

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名古屋鉄道３３００系（２代目）
無題名前： 504D [2003/05/01,20:00:14] No.75 【サムネ】

本文なし

画像タイトル　img20030501195944.jpg

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名古屋鉄道７０００系
無題名前： 504D [2003/05/01,19:59:44] No.74 【サムネ】

本文なし

>>	とてもきれいですね名前： SC切換え [2003/05/01,21:49:01] No.78 これはどこですか？

>>	ここは名前：常滑行き [2003/05/01,22:10:00] No.79 高横須賀から南加木屋方面に行った所です。

画像タイトル　モ770形

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名古屋鉄道モ７７０形
同じラッピングということで 名前： ドリ犬 [2003/04/30,23:17:24] No.67 【サムネ】

今話題!?のラッピングということでＵＰしました。こちらはＱちゃんです。
03年４月28日

>>	おおっ！この写真は… 名前：鈍行電車 [2003/05/01,01:25:08] No.70 こんばんは！名古屋市営の基幹バスにもＱちゃんのラッピングバスが何台かいます。「基本の」デザインは同じなのかな？初夏の眩しいばかりの草の青さが印象的！

>>	そういえば名前：藤崎佐武 [2003/05/01,12:04:27] No.72 少し前、久々に黒野から新岐阜まで乗ったらラッピング車を１両も見かけなかったのですが、６００Ｖ線区のラッピング車ってもうこいつだけなんでしょうか（確か７８０形は全車ラッピング解除されたような気が・・・）。

>>	無題名前： ayu2 [2003/05/01,19:31:17] No.73 >72藤崎佐武様現在揖斐線ラッピング車は777Fのみ。 780型はラッピング車こそいませんが一部車両にステッカー広告が貼られています。

画像タイトル　img20030430200835.jpg

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名古屋鉄道３３００系（２代目）
無題名前： 普通三柿野 [2003/04/30,20:08:35] No.60 【サムネ】

廃止から1ヶ月以上過ぎ、、、この築堤や旧上飯田駅は今後どうなるんでしょうか？撤去されるのでしょうか？

画像タイトル　img20030430200512.jpg

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名古屋鉄道モ５１０形
510形３重連 名前： ３５２２ [2003/04/30,20:05:12] No.59 【サムネ】

みなさん、こん○○は。
モ５１０形が、デビュー77年を記念して、１枚投稿します。

今となってはもう見られない、モ５１０形の３連運転の写真です。
撮影時期は、７年ほど前です。（当時、記録を取っていなかった為、
記憶が曖昧です）撮影場所は、政田駅です。

この、モ５１０形の３連運転は、ある雑誌を見て、朝早くから出掛けて撮影しに行ったものです。当時、３連運転は平日のみで、忠節を１両で出発して黒野へ向かい、黒野で３両になり、黒野～忠節間を１往復していました。

>>	これこそ、モ５１０の醍醐味。名前：鈍行電車 [2003/05/01,01:31:19] No.71 こんばんは！モ５１０の３重連…これこそ、モ５１０の醍醐味ですよ。もはや実現し得ない懐かしの光景となってしまいましたが、それだけに見る者のインパクトが強いです。追伸３３００系の引退写真撮影は成功されましたか？ちょっと、気になっておりました。

>>	無題名前：３５２２ [2003/05/02,00:37:22] No.84 鈍行電車さん、こんばんは。　コメント、ありがとうございます。 3300系の引退写真は、最終日の３月26日しか撮影出来ませんでしたが、走行写真は、田県神社前駅を少し北へ歩いた所で、１カット撮影しただけで、他は駅撮りです。結果は、一応成功です。ＧＷで、休みが何日かあるので、４・５日あたりに、モ５１０形の重連の写真撮影と記念乗車に行こうと計画中です。（もちろん、お出かけは交通渋滞のない名鉄電車で・・・）

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