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 名鉄アルバム 3049


>>一つ先にすすむ

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2207F 名前: nisikani8 [2010/06/28,21:08:00] No.64998 (118.11.51.213) ツイート
2010年3月 広見線 朝の回送です。


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普通岩倉 名前: コダフキン [2010/06/28,20:19:02] No.64997 (116.81.71.18) ツイート
ちょっと昔の写真です。

鳴海〜本星崎にて。
自分の中ではお気に入りのポイントです。



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岩倉 名前: 特急石仏・布袋 [2010/06/28,15:25:00] No.64995 (121.92.205.121) ツイート
付近で撮影


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過去画像 名前: ゆうじ [2010/06/27,22:51:22] No.64992 (218.229.35.244) ツイート
梅雨で撮影に行けず、過去のフイルムをデジタル化してます。
そんな中から1枚。
形式等はご勘弁を・・・。
>> 懐かしい 名前: NAKA [2010/06/28,15:40:43] No.64996 (221.121.231.191)
3730系ですね。
各務原線ユーザーでしたが、小学生の頃から高校生の頃まで各務原線の普通は3700系や3730系ばかりでした。

当時の普通は新那加以西でも30分ヘッドで、しかも殆どが2両編成だったため夕方の混雑はひどいものでした。その為か後年にはドア付近のクロスシートを撤去して走っていました。


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デッドヒート! 名前: 松原チタン [2010/06/27,21:14:45] No.64991 (125.206.3.145) ツイート
このあと、名鉄電車は駅停車があるので貨物列車のほうが先に行きます。

2010.6.27 栄生駅にて


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2208F 名前: nisikani8 [2010/06/27,18:36:41] No.64989 (118.11.51.213) ツイート
2010年5月 広見線 普通 新可児行きです。
>> ハードな運用の準備体操ですね 名前: ユーちゃん [2010/06/29,23:50:34] No.65000 (221.185.59.25)
確かこの運用は、新可児到着後豊橋行きになり深夜まで休みなく新鵜沼⇔豊橋を往復してますのですごいハードな運用ですね。広見線の普通で準備体操しているような感じがします。
>> すばらしいですね。 名前: ミュースカイ柏森行き [2010/07/09,21:29:50] No.65028 (125.201.246.47)
 ここは広見線のどこですか。
  できれば、最寄り駅を教えてください
>> ここの場所 名前: 7715F [2010/07/09,22:37:10] No.65030 (182.171.116.148)
ここの場所は西可児−善師野間で撮影されたと思います。
最寄り駅は善師駅です。
>> どうも 名前: ミュースカイ柏森行き [2010/07/09,22:50:16] No.65031 (125.201.246.47)
ありがとうございます。


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1131F 名前: nisikani8 [2010/06/27,18:27:46] No.64988 (118.11.51.213) ツイート
2010年3月 広見線 快特 新可児行きです。


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B2 名前: ミュー [2010/06/27,16:03:25] No.64985 (180.197.111.222) ツイート
1013Fが全検出場したようです。
残る"箱なし"のB2は1131Fのみになりました。


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快急 中部国際空港 名前: 504D [2010/06/27,06:10:33] No.64984 (123.48.28.30) ツイート
名古屋本線


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3100 3次車 名前: 風の旅人 [2010/06/26,21:18:41] No.64979 (117.74.23.216) ツイート
今までなんとなく敬遠していたこの場所で・・・

2010年6月13日撮影

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