名鉄ギャラリー過去ログ検索 help
 名鉄アルバム 323


>>一つ先にすすむ

画像タイトル img20030520235655.jpg -(130 KB)
↓END
 
無題 名前: 504D [2003/05/20,23:56:55] No.952 【サムネ】 ツイート
本文なし
>> 時代の流れを感じますね。 名前: 鈍行電車 [2003/05/21,00:05:09] No.954
504Dさんこんばんは!
お堀電車が廃止になって約30年…このバックに写っている東海財務局、愛知県庁西庁舎、県警本部の建物もまだ新しさすら感じますね。
平成6年から11年まで丸の内に勤めていましたので、懐かしさと真新しさが交錯する、私の心に訴えかけるような写真ですね。
赤い電車と、澄み切った青空の組み合わせもGOODです!


画像タイトル img20030520215117.jpg -(94 KB)
↓END
 
貨物列車のお通りだ2 名前: atsu [2003/05/20,21:51:17] No.941 【サムネ】 ツイート
本文なし
>> 凄い!!! 名前: yrpp [2003/05/20,21:59:41] No.942
凄いですね.まだ酒屋がやっているので
相当昔ではないでしょうか??15年以上前ですかね?
感動しました.ありがとうございました.
僕も見てみたかったです!
>> 迫力あります 名前: 須羽 [2003/05/21,00:49:09] No.957
犬山橋を貨物が通っていたなんて知りませんでした。横に写っているスズキ・キャリイも相当昔のモデルでは?
>> 感動しました!! 名前: HN [2003/05/21,02:47:41] No.961
これはスゴイ!
・・・併用橋でなくなるまで、30年以上犬山橋と縁がありましたが、貨物と出くわした事は、只の1度もありませんでした。
それにこの長大編成!貨物扱いがあった頃にもこんなに長い編成は見た事ありません。
もっとも、事情に明るい方からは、幅の広い貨物を通す為わざわざ併用橋にしたというハナシも聞いた事があります。
デキもこの頃は大活躍でしたね。あの独特のホイッスルの音、随分聞いてないなあ...


画像タイトル img20030520214947.jpg -(119 KB)
↓END
 
貨物のお通りだ 名前: atsu [2003/05/20,21:49:47] No.940 【サムネ】 ツイート
犬山橋を渡るデキ306牽引の貨物列車


画像タイトル 知多半田・普通 -(99 KB)
↓END
 
本線の知多半田行・普通 名前: ドリ犬 [2003/05/20,21:44:31] No.939 【サムネ】 ツイート
本線には知多半田行きがありますが、知多半田に到着後はどうなのでしょうか?知ってみえる方いましたら、ご教授下さい。お願いします。
>> 知多半田行きは・・・ 名前: TMK [2003/05/20,22:01:03] No.943
内海行き、河和行きの普通になるみたいですよ。
>> ありがとうございます 名前: ドリ犬 [2003/05/20,23:23:03] No.948
TMKさん、こんばんは!
質問に答えていだだき、ありがとうございました。勉強になりました。
>> ここは・・・? 名前: 津島線沿線に住んでいる人 [2003/05/21,10:14:17] No.967
写真を撮影された場所は、名古屋本線の木曽川堤〜黒田間ですか?
向こうに「ツインアーチ138」のタワーがかすかに見えるので。
(知多半田行き普通なので木曽川の鉄橋を渡ったところになるのかな?)

しかし一瞬、名古屋本線の新清洲〜丸ノ内間にも見えました。(^^;)
>> ここの場所は・・・ 名前: ドリ犬 [2003/05/21,19:15:58] No.972
津島線沿線に住んでいる人さん、こんばんは。
ここは木曽川堤〜黒田間です。ビンゴです!以前からここでは撮ろうと計画してました。今回、初めてチャレンジしました。
>名古屋本線の新清洲〜丸ノ内間にも見えました
そんなに似てる所があるんですか?知らなかった…。
>> 知多半田行きは・・・ 名前: 辛口評論家 [2003/05/21,21:04:35] No.979
(改正前は)3100重連運用が夕方にあったと思うのですが、折り返しで新岐阜行き(犬山経由じゃない)になっていました。


画像タイトル img20030520211324.jpg -(59 KB)
↓END
 
運転台 名前: レイブリック [2003/05/20,21:13:24] No.938 【サムネ】 ツイート
1600系の運転台の写真は あまり出回っていませんね。


画像タイトル img20030520173829.jpg -(131 KB)
↓END
 
無題 名前: まだ無名 [2003/05/20,17:38:29] No.932 【サムネ】 ツイート
いつも雨ですね・・・
>> 無題 名前: 普通 豊明 [2003/05/20,20:07:28] No.933
今日の廃車回送ですか?(他の掲示板から)
>> 無題 名前: 7305 [2003/05/20,20:38:08] No.934
今日廃回あったんですか??
>> 無題 名前: まだ無名 [2003/05/20,20:38:20] No.935
そうです。今日の廃回です。
>> それって 名前: MUR [2003/05/21,01:53:46] No.960
今朝大江にいたやつですか?
>> 無題 名前: まだ無名 [2003/05/21,12:44:19] No.968
昨日の早朝に舞木から大江へ廃回され、3時ごろに築港へと名臨鉄ND552 10に牽引され回送されていきました


画像タイトル img20030520100125.jpg -(61 KB)
↓END
 
北アルプス&ひだの横ヒゲ 名前: モ903 [2003/05/20,10:01:25] No.923 【サムネ】 ツイート


>> 両者の違いは・・・ 名前: HN [2003/05/21,03:02:59] No.962
モ903さんこんばんは。別掲示板でも楽しませて頂いてます。
さて、題名の如く写真を見て考えてみましたが、余りピンと来ません。
強いて言えば、82は帯色が特急専用色;8000は急行色のままヒゲが描いてあるという事でしょうか?(文献からの受け売り知識です)
解説頂ければ幸いです。
>> re:両者の違い 名前: Yama−nin [2003/05/21,09:29:56] No.965
赤色はキハ80赤2号、キハ8000赤11号です(正確には朱色)。
あと8000系は特急昇格時に側面の屋根との境の赤線ラインの先端部分も
流線カットされました。これは51年の7月に特急準備塗装の始まった
最初の車両8202から施されていました。
>> 無題 名前: モ903 [2003/05/21,10:03:40] No.966
HN さま
本文無く大変失礼いたしました。色については、Yama−nin さまのカキコ
の通りでございます。Yama−nin さまホローありがとうございます。
実は、親戚の叔父さんに名鉄下請けのペンキ職人が居りまして、北アルプスの特急化の際、「北アルプス、叔父さんが塗ったんだぞ」「こんど、設計図持ってきてやるわな」と、言っていたが結局「しまった!忘れとったがや、捨ててまった」(*_*)その事は未だに悔やんでおります。




画像タイトル img20030520095352.jpg -(15 KB)
↓END
 
こんなのもありました 名前: おざよう [2003/05/20,09:53:52] No.922 【サムネ】 ツイート
連続カキコすいません。
No.921の次のコマもピンボケ写真でしたが、よく見るとこれも変な編成でしたので掲げときます。5300+5300+1000ですね。
>> 無題 名前: 大下 [2003/05/20,13:54:47] No.929
好きだ
>> 無題 名前: にゃ [2003/05/20,16:24:20] No.930
AF使わなきゃピンボケ100%無くなるよ。
>> 無題 名前: 大下 [2003/05/20,23:00:13] No.947
確かに好きだ。懐かしい
好きだ!-- user: ??.35.214.202.ts.2iij.net-- 代理レス感謝申し上げます


画像タイトル 5300×2+1000 -(13 KB)
↓END
 
ピンボケですが 名前: おざよう [2003/05/20,09:51:14] No.921 【サムネ】 ツイート
No917で話題にした席数逆転の一部指定席特急です。この編成何度か目撃したのですが、写せたのはこの時一回のみ。しかもAF機能の誤作動でピンボク!まあ記録写真ということでご容赦下さい。


画像タイトル img20030520091841.jpg -(168 KB)
↓END
 
スカート無し300系 名前: マンボウ [2003/05/20,09:18:41] No.919 【サムネ】 ツイート
こちらへの写真の投稿は初めてになります。昨年の築港線での1コマですが、撮影データ紛失のため日付がわかりません。

昨日掲載画像についてのカキコがありましたが、個人で鑑賞を楽しむ分には画像を保存しても法には触れません。しかし私的流用は×です。5500Loveさん、以後気をつけましょうね。フォルダごとに分けて保存すれば混同する事もないと思います。
>> 無題 名前: 5500Love [2003/05/20,20:41:54] No.936
こんばんは。はじめましてマンボウさん。ほんとにきのうはご迷惑をおかけしました。自分でも枚数が増えてきてそろそろ別けないといけないと思いながらもなかなかやる暇がなくて、、、、このようなことが起こってしまいました。これからはもっとパソコンのことも勉強して間違いの無いようにきおつけます。
>> 元気にいきましょう 名前: マンボウ [2003/05/20,22:35:00] No.945
5500Loveさん、私自身は何も迷惑していませんよ〜
>> 無題 名前: 5500Love [2003/05/20,23:27:33] No.949
マンボウさんありがとうございます。ほんとそう言っていただけると気持ちが楽になります。これからもよろしくおねがいします。
>> スカート無し 名前: ドリ犬 [2003/05/20,23:31:55] No.950
マンボウさん、こんばんは。
今となってはスカート付が当り前。これは、今では見ること出来ない貴重な写真ですね。こんなふうになってたんですね。
>> 無題 名前: マンボウ [2003/05/21,00:11:35] No.955
レスありがとうございます。これは車両限界に関する試運転だったと思います。そのため左右に一部をピンクに着色した発泡スチロールらしき物が付いています。ちなみにこの姿のまま舞木まで回送されました。
>> 例のスピーカーが! 名前: おざよう [2003/05/21,00:51:05] No.958
スカートが無いので、警笛用のラッパの横に「封印された」と噂のミュージックホーン用スピーカーが見える!JR東と同じ音だそうですが、相変わらず鳴らすことはないのでしょうか?

↑記事TOP

>>一つ前にもどる


 名鉄アルバム 323

 

北海道)(東北)(関東)(甲信越)(東海)(北陸)(近畿)(中国)(四国)(九州)(海外)(憩い)(東武)(京成)(西武)(京王)(東急)(小田急)(京急)(相鉄
名鉄)(近鉄)(南海)(京阪)(阪急)(阪神)(西鉄)(民鉄)(国鉄)(新幹線)(気動車)(機関車)(貨車)(路面)(装置)(施設)(バス)(航空)(船舶)(模型



 AGUI NET 2003,7,7
 E-mail:okado@agui.net


×