柏森ですよね。
市交通の車両がふたつ並んでいる所がなんともいえないですね。
おもしろいです。

ドラゴンズ頑張れ　今年は優勝ださんこんばんは！改正前に撮った写真ですが柏森行きのすぐ後に続行で犬山行きがきました！柏森行きに乗ってきましたが柏森で降りた乗客は自分を入れても３人でした。

5500Loveさん、こんばんは！
赤池発柏森ゆき、改正前は通勤によく利用していました。この列車を利用すると、何とか職場の始業時刻に間に合うのです。一昨年、始業２０分前出勤の相棒と知り合いになって、この時刻の列車は殆ど利用しなくなりました。
改正前は、柏森ゆきの次が上小田井折返し、その次が犬山ゆきでした。
ちょっと、懐かしさすら感じてしまいます。

鈍行電車さん、こんばんわ。
さて細かい事を指摘するようで恐縮ですが、日車ND-701装着車は7714号です。
キーの押し間違いとは思いますが、重箱の隅をつつくような書き込みで申し訳ありません、お許しください。

観音寺さん、こんばんは。
「重箱の隅…」とんでもない！ご指摘ありがとうございます。
７７１４号車と７７１１号車、記憶が定かではなく、写った車号標記を頼りに書き込みました。装着の記事が、当時のファンだったかジャーナルだったかにも載ってましたね。
失礼いたしました。

こんばんは。
以前の「ＰＳ」の写真もよかったけれど、今回の方が明と暗、光と影の使い分けがはっきり出てるような…
「車輌の写真」を撮る人はとかく逆光を嫌うけど、これはなかなかじゃないかなって、個人的には思ってます！

よく見たらコノハけいぶ号ですね。悪い人達が暗闇に紛れて何かやってる〜(笑)
昨日は失礼しました。自分としては批評したつもりは無かったのですが、ＨＮを変えられた理由がその辺りにある様な気がして・・・申し訳ありません。

まあまあですね

大下さんありがとうございます。

これは、私が乗った伊奈行きの1本前の常滑行きですね＾＾
という事は、今日は、3本連続上りはP車だったんですか

そうですね、最近この時間３本Ｐが続きますね。

自分も小学生のとき、踏切事故にあったことがありました。
確か、名古屋本線の桜〜本笠寺間の踏切で、突然、列車が急停止し、
車内放送によると、人身事故発生とのことでした。
そのまま30分ほどラッシュの車内にカンズメになり、
ひどい目に・・・。
その後のニュースによると、どうも列車への飛び込み自殺だったようです。

飛び込みですか…。通勤ラッシュの時に列車を止めるなんて。せめて深夜に飛び込め（いや、ほんとはヤメロ）。人生の最後くらい善い事しろよ。

方向幕さん、小田Ｑさん、返信ありがとうございます。
私は一年前まで東京の大学に行くため上京していたのですが
あちらではそれこそ毎日のように飛び込みと思われる人身事故があります。
（全てが飛込みではないと思いますが・・・）
ひとたび人身事故がおきるとその付近の路線がストップし、
当該鉄道会社や近傍の振替乗車を担当する鉄道・バス会社、近隣の住民の方、
迂回や立ち往生を余儀なくさせられる多くの人々、そして家族を突然失う上
鉄道会社に損害賠償を突きつけられる（であろう）遺族の人。多くの人々に
迷惑という一言では表せないほどのものを被ります。
冒進や駆け込み乗車など過失もいけませんが故意に電車に飛び込むなどもっての他ですね。自殺を全否定はしませんが死ぬ気になれば何でも出来るといいますしね。

訂正：説明文冒頭の「某線某駅」は「某線某駅付近」とお詫びし訂正します。

尾西線の弥富〜弥富口間でしょうか？

私もそのような事故、私も覚えています。
ちなみに私はまだ小学校３・４年生ぐらいの時（今から１２年ぐらい前か）で、
確か私が乗っていたのはＤＸの数本後の１４時台の犬山経由新岐阜行の６連のＰ車でした。
この日は母と弟での３人で日本モンキーパークに行く予定でおり、Ｐ車が来たといって喜んでいたのもつかの間、布袋の駅で「柏森付近で特急電車とトラクターの接触事故が発生しました。お急ぎのところご迷惑をおかけしますが、ご了承くださいますようお願いいたします」と車掌さんは言っておられました。
この電車も途中の犬山で運転をきり止めて、私達は後続の電車に乗り換えました。
ちなみにこの日は偶然にも悪い事が重なり、日本モンキーパークに言った際に停電になってしまい、もう、ダブルパンチでした。
結局、行ってすぐに帰ったみたいになってしまいました。
当たり前の話ですが、やはり踏み切りは余裕を持って渡らないといけません。