名鉄アルバム 355 |
前パンタの撤去がすすんでますね。今日のお昼に並びました!
13:32神宮前発車の河和行急行です。
14:40頃、河和にて。
昨日21時過ぎの新岐阜駅です。
奥の方は赤く見えますが、ランプの反射です。
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凄い!揃った!!
名前: ネオぱの
[2003/06/08,21:27:30] No.198
かえるさん、こんばんわ。 |
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おめでとう!
名前: ドリ犬
[2003/06/08,22:31:17] No.206
かえるさん、こんばんは。 |
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ネオぱのさん、ドリ犬さんはじめまして。
名前: かえる
[2003/06/09,23:19:49] No.249
レスありがとうございます。 |
本文なし
3月27日のダイヤ改正でパノラマカー重連が少なくなりましたね。名鉄もせめてさよなら運転の時はほとんどのパノラマカーを重連で走らせてほしいですね。
1981年春、当時の明治村口付近での踏切事故の為、大破した7703-7754に変わり、復旧した7753-7704と臨時に組成して特急運用に就く5507-5558です。
5500側は座席に白の枕カバーをつけるなどできるだけ7700の車内設備に近づけていましたが即席の感は免れませんでした。
当時、「岐阜」「三河湾」「うつみ」「夜桜」での特急運用を確認しましたが「岐阜」「夜桜」の撮影が出来なかった事が今でも心残りです。
1981年4月29日 木津用水-扶桑にて撮影。
田植え直後の水田の近くをパト電(3106F)が水面と写して走り去りました。稲の苗との組み合わせが季節を感じさせます。(石仏〜岩倉間にて)
この後この電車は犬山へ行ってそれで犬山検車場へ行って方向板には急行○○行きと書いてありました。行き先の部分は忘れました。(たしか河和行きだったような・・・)
河和での7039Fです。太田川からこれにのって来ましたが、残念ながら2番目の席、でもフリー乗車券だったので今度は前にのって富貴まで行ってそれから知多新線に行きました。
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無題
名前: フラ鉄
[2003/06/08,07:08:07] No.172
外を見ててサッシのとこを見たらいろいろ削られた後がありそこに7039とあったので、車版を見たら7039でありました |
さきの岩倉発11:15の急行新可児行きに乗り、犬山で降りたら、3番ホームに名古屋市交7000形がとまっていました。距離的に無理と思いましたが、何とかパト電と7000形との並びが実現しました。
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