車→お前トロイの〜　５５００系→？？？？　抜かされてびっくり

私は地元という事もあり喜んで併走してました。電車との併走、それは至福のひと時・・・(^-^)。基本的には大型車でなければ余裕を持って通り抜けられました。
この写真は橋の北側からの撮影ですね。併走しているのはおっしゃる通りライン下りの船運送と思われます。この輸送、私が子供の頃(と言っても１５〜１６年前)はボンネットのトラックでした。この時はさすがにすり抜けられなかったかと・・・。

１隻５０人乗船できる船がこんな１ｔ積みトラックに乗るわけないですよぉ〜。
ライン下りの船は一度、犬山遊園駅脇の船着場で客を降ろしてから
岐阜県側JR鵜沼駅近くの船揚場でクレーンによって元年式くらいのＦＵＳＯの
４ｔ車に１隻〜２隻積んで太田に回送されます。
ですから犬山橋を渡ることはありません。

以上、超地元民でした。

ライン下りの舟は50,30人用共船積み場は墓場の側でしたね。昔犬山橋下流側で手持ちで舟を車両に載せているのを見た事があるので勘違いしていました。申し訳ありません。しかしそうなるとこれは何でしょうね。鵜飼い用とも少し違うようですし、個人の所有物でしょうか。2000年頃といえばこういった舟や水上バイクを犬山橋〜ライン大橋間で土日によく見ましたが・・・。近年は取り締まりがなされたのか全く見ていません。

記念にしてくれてありがとうございます！！最近学校とかいろいろ忙しくてなかなか撮影に行ったり投稿とかできませんでした＞＜

まりおさん、こんにちは。この写真を見ていたら、確定ではありませんが、私が写っています。服装で判りました。（場所はあえて伝えません）

私は当日（2002．8.11）、このさよなら列車のイベントに参加していまして、この写真の駅（布袋駅）に着いたあたりから、雨が降り出してきて、小牧方面にて落雷があった（稲妻が光っていた）のを記憶しています。

三河猿人さん、最新の情報ありがとうございます。
1134まだ生き残っていたんですね〜。裁判にもならなかったですし、廃車にもなっているし、名電築港(貨)には運ばない（運べない？）という話でしたから、とうに工場内で解体されたかと思っていました。
ところで、復活するはずの４両はどうなったんでしょうか？某掲示板に遠方の1534の写真が出てましたが・・・。「PanoramaSuper」マークが撤去されているようでしたが、塗色はそのままでした。ただ、工事途中の姿ですから、どうやって復活してくるかな？

おざようさん、こんばんは。
大整備を施して、奇跡の復活？または、ついに解体の時が来た？
どちらにしても今後の動向が気になりますね。
ところで、カメラ付携帯の修行と再調査を兼ねて今週末にまた舞木検車場
へ行きたいと思っています。