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 名鉄アルバム 41


>>一つ先にすすむ

画像タイトル img20011231022300.jpg -(18 KB)
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名古屋鉄道キハ8000系 北アルプス
キハ8000(S56頃)その2 名前: 新百合都民(元飛騨人) [2001/12/31,02:23:00] No.1299 【サムネ】 ツイート
飛騨古川駅3番ホームに折り返し留置中の8201です


画像タイトル img20011231022142.jpg -(14 KB)
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名古屋鉄道キハ8000系 北アルプス
キハ8000(S56頃)その1 名前: 新百合都民(元飛騨人) [2001/12/31,02:21:42] No.1298 【サムネ】 ツイート
はじめまして。
大掃除をしていましたら昔の写真が出てきましたので投稿します。
サボ下の赤い銘板に「名古屋鉄道」と書かれています。


画像タイトル キハ8500系甲種回送 -(72 KB)
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JR貨物EF65形 名古屋鉄道キハ8500系
キハ8500系甲種回送 名前: いっしょう [2001/12/31,00:12:03] No.1297 【サムネ】 ツイート
今年最後の久しぶりの投稿です。
23日安城にてデジカメで撮影しホームにはたくさんのファンの方達がいました。

皆さん、来年もよろしくお願いします。

http://www2.ocn.ne.jp/~isshou/
>> ありがとう、8500系&いっしょうさん、始め皆様! 名前: HN [2001/12/31,12:41:14] No.1305
ごらんの名鉄ファンの皆様、いっしょうさん、8500も新天地へ去り、今年は本当に多くのものを失いました。
新聞報道によれば、750系3両とも諸々の問題でこのままでは解体?とか・・・
それはさておき、このサイトにおきまして拙作写真をご覧になった皆様、コメント頂きました皆様、そしていっしょうさん、本当にありがとうございました。良いお年をお迎えください。来年もよろしくお願いいたします。
*因みに、昨晩8500の犬山橋併用橋時代の写真を投稿させていただきましたが、一晩ともたず2ページ目に移動してしまいました。宜しければご覧下さい。(それなりに意味のある写真かと思いますので・・・)


画像タイトル 7501F大江で留置中 -(125 KB)
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名古屋鉄道7500系
7500系パノラマカー 名前: デジカメ特派員 [2001/12/30,23:54:25] No.1295 【サムネ】 ツイート
北アルプスを追跡した時に大江で撮影しました。
写真画像から判別できませんが、7501Fです
この車両って特別で他の大半の車両と併結できない
そうじゃないですか。
なんでぇそんな車両を必要としたやら・・・
>> 7501F? 名前: 6203F [2002/01/01,00:36:00] No.1312
おはようございます。
ところで、この写真7500系の1次車には間違いありませんが、少なくとも7501Fではないと思います。
なぜなら、
 7501Fの方向幕は種別の2文字化及び英字併記幕化
されているからです。
でも、現存の7500系は全車方向幕装備で「M」ウイング
もついているので当分の間は現役で活躍してくれると思われます。では、これにて失礼します。
>> 今となっては確かめられない 名前: デジカメ特派員 [2002/01/02,00:42:19] No.1318
ご指摘の件、確かめようと
前後の画像見たのですが、これが7501と裏付けるものは
有りませんでした。
撮影経緯としては画像の右を走る線路際から
7501が目視されたので
撮らなきゃとすたこらと戻って写したものです。
>7501Fの方向幕は種別の2文字化及び英字併記幕化
>されているからです。
そういう車番単位の特徴を把握するっての好きです(^^)
撮影したのは、廃車間近とかを意識した訳ではありません。
パノマラカーってほんと良く整備されていて
(よく日常で乗ります。)
まだまだ使うぞという意気込みを感じます。


>> 7501Fだと思うのですが・・・ 名前: まめ [2002/01/07,16:14:30] No.1352
デジカメ特派員さん、6203Fさんこんにちわです。

写真の編成は7501Fで間違いないかと思いますが・・・。
7501Fは英字幕化されたものの
豊橋寄先頭車は英字なしに戻されてしまい・・・。

何より他の編成の逆富士行き先表示機の
方向幕窓が黒ゴムで支持されているのに対し
この7501Fだけは灰色ゴム支持・・・。

パノスパに機器移植されるほどの
高性能車なのでこれからも
末永い活躍も期待できますね。
>> あれっ もうフォローはいってたんだぁ 名前: フィルム発掘人 [2002/01/24,06:23:07] No.1484
まめさん フォローありがとうございます。
だいぶ遅い御礼になってしまった。
ちょうど先日1/23栄生の留置線にいる7501Fを発見
すぐさま先頭の行き先表示と種別を確認
豊橋側、種別「回」 岐阜側、種別「回送」を確認
(ちょうど新名古屋折り返しでしたので・・・)
ゴムの色で車番特定の材料にしちゃうあたり
マニアックだなぁ !! 感動した!!
>> あっ おなまえ欄間違えた(^^;) 名前: デジカメ特派員 [2002/01/24,06:27:53] No.1485
デジカメ特派員=フィルム発掘人

最近は5500系に視線を集中してます。
もう廃車が始まってるんでしょうか?
4両固定と2両固定がそれぞれ1編成なくなったとか・・
>> 7501を見ました 名前: R400 [2002/01/24,19:56:28] No.1487
ダウンタウンのTV番組みたいですみません。
24日の16時41分頃堀田駅から豊橋方向に向かうのを見ました
先頭が7501でした
ADSL化したので画像ページを気楽に見られます
>> 7501の幕 名前: 中央線7005M [2002/01/24,22:31:52] No.1488
英字併記の幕だったのがそうではなくなってしまったのが、
悪質なマニアによる盗難事件のためと聞いたことがあります。
現在まで交換しようと思えば元の英字併記幕に戻せると思うのですが、
その犯人が今も捕まっていないために7501の悲しみを訴えるかのように
あえて従来のままになっているのかもしれません・・・
せっかくのお話を盛り下げるような話題ですいませんでした。


画像タイトル 併用橋時代末期の犬山橋を行く北アルプス号 -(110 KB)
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名古屋鉄道キハ8500系
続・北アルプス号3 名前: HN [2001/12/30,23:25:19] No.1292 【サムネ】 ツイート
皆さん、 こん〇〇は。
久しく現役時代の「北ア」投稿は控えてましたが、8500系も本当に旅立ってしまいましたので、また記録写真を一つ。

これは、併用橋末期、2000年3月25日(土)の撮影です。
クルマとファンの皆さんでごったがえす中を慎重に?走行する北アルプス号です。現実は、こんなでした...
>> 車道の鉄道車両ってヒヤヒヤする 名前: 名無しでGO! [2001/12/30,23:33:29] No.1293
そろそろ走ってるのはもっともだけど
前の自動車が旧ブレーキしたり、車線割り混んで
激突なんて起こりそうなもんだが
そんな挑戦的な自動車はいないか・・・


画像タイトル img20011230095539.jpg -(72 KB)
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名古屋鉄道3730系 名古屋鉄道7000系
パノラマカ− 名前: hama [2001/12/30,09:55:39] No.1288 【サムネ】 ツイート
パノラマカ−が三河線に入線した時の写真です。
ヘタクソでごめんなさい。
>> 何気に貴重な写真。 名前: HN [2001/12/30,23:50:12] No.1294
はじめまして。
色んな意味で貴重な写真ですね。
・白帯でないP車特急。しかも三河線。
・行先が「碧南」「豊田市」の併記!
・今は無き3730系?との並び。
・筆書き書体の駅票。
・分別ではないゴミ箱。
・奥のホームにはガラベン付きのAL車??
・ホーム上の行灯式行先種別表示灯。
こんな観察してるのは私だけ?(苦笑)


画像タイトル 5509F -(42 KB)
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名古屋鉄道5500系 5509F
5509F 名前: yuta [2001/12/29,23:43:16] No.1284 【サムネ】 ツイート
本日運用された、5509F使用の急行豊橋行きです。
画像のボケは、あきらめてください。
(4・5年前に19800円で買った、NECのデジカメです35万画素)
>> すいません 名前: yuta [2001/12/29,23:45:10] No.1285
 あきらめてくださいと言うより、こんな画像で本当に、
すいませんでした。
>> なんか 名前: ドジラ [2001/12/30,00:18:11] No.1286
どことなく7300系に見えます
というのはボクだけかな
>> もしかして 名前: J-Jack [2001/12/30,13:58:24] No.1290
私も同じ時期に35万画素の19800のデジカメ買いましたよ
縦型の電池がすぐなくなるやつですよね。
でも結構使えますよ。そろそろ新しいカメラが欲しい頃..

この写真、3780形にも見えますね。
http://www.bl.mmtr.or.jp/~nbn01/


画像タイトル img20011229163131.jpg -(69 KB)
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名古屋鉄道5500系 5509F
5500+5700か5300 名前: TKO [2001/12/29,16:31:31] No.1280 【サムネ】 ツイート
5500です。
車番は確か5509だったかな?
12月29日14時16分新一宮で撮影。

http://www.clovernet.ne.jp/~yama6262/
>> 5509F 名前: haruki [2001/12/29,17:34:49] No.1282
はい、これは正真正銘の5509Fです。
昭和39年の新川工場の火災で被害を受け、高運転台
として修復され現在に至っています。
昔5200系が健在だった頃にも、このような車両が
ありましたが、何しろ私が幼稚園の頃に廃車に
なった車両なんで詳しいことまでは存じません。
ご了承ください。

http://www.haruki.ne.nu
>> 本線急行 名前: yuta [2001/12/29,23:20:24] No.1283
 その編成でしたら、今日、本線急行豊橋として運用されていました。
>> 5201F 名前: 渋谷 芳樹 [2002/01/07,12:08:34] No.1350
5200系の高運転台改造車は
5201Fの5202号車です。
>> 5509 名前: MBSA [2002/03/25,23:14:16] No.1974
その5509で観音寺を扉1枚外しました。


画像タイトル 3651F検査中 -(108 KB)
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名古屋鉄道3600系
ただいま検査中 名前: フィルム発掘人 [2001/12/28,02:38:59] No.1272 【サムネ】 ツイート
枇杷島分岐点近くの留置線です
ここで研修訓練とかよくやっていました。
今もやっているかは不明
線路に入っていると言わないでね
踏切から撮影したはず・・
メモによれば昭和56年
車番は手前から2651+3651 そのむこうはわかりません
左に5501Fも検査中サボつけていましたが
まだ現役という事で割愛しました。


画像タイトル 5200系犬山 -(110 KB)
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名古屋鉄道5200系
5500系と兄弟の様な車両 名前: フィルム発掘人 [2001/12/28,01:43:33] No.1270 【サムネ】 ツイート
早い時期になくなっちゃいました
豊橋鉄道に移籍したんだったかな
車番はこの画像ではわかりにくいですが
5207の様です メモによれば昭和55年
>> 5200系ですね。 名前: 渋谷 芳樹 [2001/12/28,09:50:31] No.1274
5000系と5500系の合の子みたいな車両ですね。
不思議が沢山ある車両です。
シリーズ唯一中間ユニットが無いとか、
その変わりに5000系の余った中間車入れたり、
ホイールベースの長い台車とか・・
非冷房と下降窓があだになって廃車は早かったですね。
この車両の足回りは今の5300系に使用されていることは
いうまでもありませんね。
夏場に来ると凄くむかつく車両でした。
>> 追加 名前: 渋谷 芳樹 [2001/12/28,17:11:11] No.1279
良く見たら更新前の姿ですね。
幌枠ついてるし、一段下降窓で・・。
貴重な写真ですね。
>> 貴重とはまたうれしい事を(^^) 名前: フィルム発掘人 [2001/12/30,18:00:05] No.1291
渋谷さんへ
そりゃ私達の世代なら当たり前の様に見てきたものですから
年代という立場で貴重の基準が変わってしまいます。
私なんか写真を資料として整備したことがあまり無く
山と詰まれたフィルムがたくさんあったりします。
よい出来の写真は少ないですが、まさに貴重なものを
掘り起こす気分です。
最近は整理されないデジカメ画像が山の様

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