桃花台東さん　こんばんは。
ここはどこの駅でしょうか？
僕は、よく分かりませんが吉良吉田のような気がします。

まだ止める気はないのか…。

■panoramaさん
＞吉良吉田のような気がします。
そうですよ〜。吉良吉田の三河線ホームです。ちなみにこの写真は1月5日のオフのときに撮ったものです。

７２００系さん、ＵＰありがとうございます。これが噂の１５３４(?)っすよね？早く運用に就く姿を見たいものです。しかしこの画像、こっそりと３４００や愛知環状鉄道の車両が写っていて楽しめました。

愛環の車両は、どうやって、なぜ、舞木に来たのでしょうか。ご存知の方ご教授ください。(教えて君だと非難の嵐カナァ・・・)

7200系さん、こんばんわ。
ネオぱのです。
本当に真っ赤に染まっちゃいましたね1534F。自分凄いカルチャーショックにです。前のままのカラーリングの方が良かったのに…、ショックです。
ちなみに右側に停車している1200系は1234Fですか？

ほんとに真っ赤ですね名鉄で使用するんでしょうか？岡崎駅からＪＲを経由してきてきたんでしょうか？

えちぜん鉄道への譲渡に関連しているのではなかろうか・・・

お！とうとう真っ赤になりましたか。
しかも、この写真からみるともう運転台は付いてますね
デビューが楽しみです。
（窓が丸く、３ドアだから６Ｒみたい）

＞ちなみに右側に停車している1200系は1234Fですか？

1234Fという組成は存在しませんが・・・

＞この写真からみるともう運転台は付いてますね

運転台工事が必要なのは豊橋寄りの1384号車ですよ

赤一色になっちゃって・・・
ところで「パノラマsuper」の愛称版はどうなっているのでしょうか？1800見たいに？

000さん＞
000さん、初めまして＆こんばんわ。ネオぱのです。これからもよろしくお願いします。
これは失礼しました。1234Fは存在しませんでしたね。間違えました。正しくは1384Fでしたね。
訂正を指摘してくださいましてありがとうございます。

どうせ赤一色にするなら窓枠を白にして欲しかったですね〜。

　舞木に愛環車両が来ていたとは某掲示板をみるまで知りませんでしたが、
北野桝塚から３月２４日前後にトレーラにて陸送したみたいです。
えちぜんにいく前にここで化粧直しするんでしょうね。多分…。
２０３，２０６の組成４両が譲渡されることと聞きました。

　先月の鉄道雑誌によると、北勢線も三岐鉄道経営分になってからは、舞木が
大規模検査を受け持っており、機器の塗装が名鉄風になっているそうです。
ただし舞木そのものに持って行ったかは不詳です。

　そう言えば本数の少ないデラックス特急が事故で大破して、一両だけ形態の
異なる先頭車が出来てしまったのは、近鉄１００００系や国鉄１５１系にも
ありましたね。

化粧直しの他に改造工事等があると聞きました。そもそも愛環とえちぜん鉄道では電圧が違っていたような・・・。

はじめまして、Induction Motorといいます。
お聞きしたいのですが 写真の左側は赤いのは1534-1584-ですが、
その右側に写っているのは、運転台が取り付けられた1384-1334-なのでしょうか？
となると、1534-1584-1334-1384という編成だと色が違うので、変ですよね？

この編成は豊３１１Ｆ＋３１２０Ｆ＋３１１３Ｆ岐
ですね。私は知立で見ました。

セピア調のカラーが、1960年代ぽくって、意外な効果を生み出しています。
5517Fだけだと、もっとよかったと思うのですが。

ゆうじさんこんにちは。
このＰ６って何時ごろかわかりますか？
それと、他にかわっている車両はありましたか？？

panoramasaさん　こんにちは。

この列車、確か１０時３０頃に岐阜に着き、
折り返し　豊橋　急行に入っていました。

１時間半程　岐阜にいましたが　その他　特に変わった物はありませんでした。
１０：００頃発の豊橋急行の豊橋寄りにパト電（２両）が付いていたのと
この後の豊橋急行にＳＲ４（５３）＋ＳＲ４（５３？）の８両でした。

本線の岐阜発は　ほぼ定刻で　運転されていました。

そうですか…
情報ありがとうございます。

６Ｒ４両で、豊橋急行に入ってます。３１００が６両で豊橋急行に入ってます。

こんばんは！最近７０００系は特急に入ってますね。一回でいいから定期運用に入ってもらいたいものです。

Ｐ車が特急運用されるのって最近あまりないような気がしますが，やっぱりＰ車は特急っていう思いがあります。定期運用もしていただきたいものです。ミュージックホーンが最高なのだ。

4年前までは、パノラマカーが指定特急で走ってました。
いまパノラマカーを定期特急に入れるんであれば、朝のラッシュ時に全車一般席を設定させるんでしょうか？
（さすがに鉄道ファンでも今さら指定特急のパノラマカーなんか乗りたくありませんよね？）
8年ぐらい前までは3500系の全車一般席特急が走っていました。

ayu2様こんにちは。現在台風１０号の影響で、中部東海地方も大変な豪雨と強風が吹き荒れているようで、私がそちら方面にお邪魔した際、常に親切にして下さる皆様の地元だけに心からお見舞い申し上げます。さて、本文にもありますように最近心無い者の「荒し行為」が多く大変悲しく思います。こちらのギャラリー、掲示板もさることながら小田急の方でも今それはそれは大変なことになってしまっています。当たり前のことですが、常連の皆様は実に紳士（淑女）的な方しかおられない反面、匿名、捨てハン系の者のマナーの悪さときたら正直「人格」を疑ってしまうことすらあります。何か解決策は無いものかと考えずにいられない今日この頃であります。長文失礼致しました。

こんばんわ〜。早朝出陣に備えて徹夜中です(笑)。
なんかこの手の話題ってレス付きませんね。まぁあんまりたくさん付いても困るけど・・・。今回ワケあってちょっと苦言を呈しましたが、かく言う私も過去にここ名鉄ギャラリーでレイブリックさんに対して失言してしまった事があり、余り偉そうな事は言えなかったりして・・・。でもここ最近は明らかに故意に他人を挑発したり煽ったりとおかしかったので・・・。

経堂工場さん、どうもです。小田急を覗いて見ましたが確かにちょっと妙なカキコもありますね。それにしてもあちらは名鉄よりも議論が活発ですね。名鉄では掲示板で交わしている様な議論をギャラリーで行っているような感じでレスの数も凄いです。

自分がこーゆーごく普通のＨＬやＡＬ等の写真を持ってないので釣り掛け（＆旧車）マニアとしてはとても嬉しいです。前パン、柴田式手動連結器、シールドビーム２灯…最高です。

懐かしいですね！わたしはこの3700（3730）が好きでした。
伊奈駅に必ず止まっていました。さよならＨＬも行きましたよ。

現役時代は無愛想なデザインに思え、好きではなかったのですが、今思うと懐かしいです。車体自体は1964年製で、5500系や7000系1・2次車より新しかったのですが。この車両にもピンク＆マルーン時代や、ストロークリーム＆赤帯時代がありました。

電連が付いてないっ！早朝の大野町行きさんは結構「古き良き時代」の写真をお持ちですね。さっきの３７３１ももーいっかいアップして下さいよ！

これは5509ですね！
ダンプカーと衝突した際に高運になりました。

＞急行伊奈行きさん

＞ダンプカーと衝突した際に高運になりました。
それは5202では？
5509は新川工場の火災で再製された際に高運になったんですよ。

記事No3116はまだ残っていますよ。検索されては?
ここのギャラリーは、レスを付けられた記事が上に移動するようになっているのです。

私のアングルとにていますね！
（ＮＯ2241参照）同じ場所から撮ったんですね。

　ここは有名な撮影地ですよね。ここ以外にも上芥見周辺なども有名撮影地ですね。これらの他にも美濃町線でどこかいい撮影場所があれば８月23日に撮影に行きたいんですけどね。