名鉄ギャラリー過去ログ検索 help
 名鉄アルバム 495


>>一つ先にすすむ

画像タイトル 7005f -(61 KB)
↓END
 
ピカピカ 名前: デキ378 [2003/09/18,18:44:13] No.4812 ツイート
7005fです。5500の4連伊奈行き普通の20分前頃山中辺りにいました。
ちなみにこの写真は信号で止まった時に撮りました。


画像タイトル 285列車 -(161 KB)
↓END
 
8800系の詳細 名前: とさか [2003/09/18,18:28:27] No.4810 ツイート
 No.4722の投稿及び返信で少々話題が出ていました8800系ですが510形さんの仰る通り8801F及び8803Fが1次車、8805F及び8807Fが2次車となってお
ります。これら2者の見分けるポイントは外見ではワイパーのみです。1次車は運転室のみの搭載となっているのに対し2次車は客席展望室にもワイパーが取り付けられております。
 なので8805Fにもワイパーが取り付けられているので団体編成=ワイパーつきとは限りません。
 因みに8807Fは基本的に団体専用ですが時折車両不足により一般運用にもつくようです。
 最近8807Fが使用された一般列車は8月半ばに行われた内海の花火大会の臨時特急に8800系が重連で使用され、編成は8807F+8805Fと言う2次車同士の重連列車でした。
 このように8807Fも極僅かながら一般運用にもついているようです。

 8800系唯一の重連運用285列車。運行区間は限られていますが中々迫力があります。
  2003年 8月22日 名古屋本線 二ツ杁駅附近にて
>> 8800系の詳細 名前: ハンドスコッチ [2003/09/18,21:02:09] No.4826
 とさかさん、そして皆さん初めまして。ハンドスコッチと申します。私は皆さんとは年齢が若干離れた、オヤジに分類される年齢ですがよろしくお願いします。
 さて、8800系の1次、2次の見分け方のポイントをとさかさんが説明されたので、私は団体用の8807Fと一般用8805Fの外観からの区別を・・
 団体用8807Fの中間車8857の屋根上にナベをひっくり返した丸いカバーは皆さんご存じと思いますが、これ、BSアンテナのドームです。当時の中間車は、屋根の高い部分の車内にラウンジ席が有り、その一角にギャレーも設置。メイツがジュース類の販売を行っていた時期もありましたが、8857にはこのラウンジ席の天井にテレビを設置、NHKの衛星放送を受信する設備が唯一装備されていました。このテレビは新名古屋駅付近のトンネル内等、受信不可となると画面が静止し、受信可能となると放送が再開される優れ物でしたが、現在は観光バスにも同様の設備が有りますね。8807Fについては後、先頭車の連結寄りに4人個室が各1室設置されております。8805Fにも同設備が有りましたが、一般車化される際、撤去され1次車と同様の6人サロン化されてしまいました。
 8800系がデラックス特急から格下げされる際、サロン席に設置されていたシートラジオも撤去されましたが、サロン席の座席横の壁にメクラ蓋がしてあるのがその名残です。スピーカは各座席枕内に埋め込まれラジオ放送が流れていましたが、記憶ではボリュームスイッチが無くて少々喧しかった覚えです。
 8807Fが団体用車になってから乗車する機会は私は全く無くなってしまいましたが、これらの設備が今だ存置しているこの編成だけが、本当のデラックス特急の生き残りといえますので乗車する機会がありましたら確認してください。
 ここに記述した内容はあくまで私の記憶ですので違っていたらご容赦ください。長々と失礼しました。


画像タイトル 7005F -(110 KB)
↓END
 
全検出場 名前: とさか [2003/09/18,18:10:09] No.4808 ツイート
 本格的な淘汰が始まるのではないかと噂されている7000系の内の7005Fがこのほど全検出場し早速本線運用にかりだされました。
 見たところ車体再塗装と台車再塗装、全英字幕化されたほか一部のクーラーも再塗装されていました。
 出場試運転時に背もたれのカバーが無かったようですが営業運転ではついていました。また、撤去されたと言われていたロングシート部分も一部は残っており実際車内がどの様に変化したのかは乗ってからのお楽しみと言った所でしょうか?
 久々P4が使用されていて話題となったこの7005Fの代用も当然解消され各々別の運用に戻った様です。また、本日新岐阜13:56分発の急行豊川稲荷行きに使用されていたということは車両交換が無ければ明日は大野町行きとなるようです。

 ピカピカ☆の台車が全検出場後のなによりの証拠☆
  2003年 9月18日 名古屋本線 石刀〜新木曽川 間にて
>> 無題 名前: 510形 [2003/09/18,19:25:17] No.4814
とさかさんこんにちは。
7005fの中間幌綺麗になってますね。新しいのになったのでしょうか?
ところでずっと前から気になっていたんですが検査に入ると車輪又は台車?(車輪無し)のどちらかしか綺麗になっていないんですけどあれはどうしてなんでしょうか?7005fみたいに台車車輪共に綺麗にすればよいのになんか理由があるのかな・・・。
説明が悪くてスミマセン・・・。
>> 各々きれいな理由 名前: とさか [2003/09/18,19:33:30] No.4815
>検査に入ると車輪又は台車?(車輪無し)のどちらかしか綺麗になってい
>ないんですけどあれはどうしてなんでしょうか?

 詳しい事は私にもわかりませんが台車が綺麗になっているのは全体検査が行われた時に台車もバラバラにする為組み立てなおす時に再塗装、あるいは新しい部品を使っているのかと思われます。
 車輪のみ綺麗な場合は車輪のみ交換されたと言う事だとおもいます。
 車輪も消耗品なので長く使えば交換しますからね。
 因みに重要部検査の時は台車は再塗装されないようです。
 参考にでも


画像タイトル img20030918180612.jpg -(58 KB)
↓END
 
1384編成就役間近・・・で思うこと 名前: 観音寺 [2003/09/18,18:06:12] No.4807 ツイート
すこし前に話題になっていましたが、まもなく就役すると思われる1384-1534編成は案外P4の運用に入るような気がします。
P4運用であれば平日・休日共、他車との併結(営業運転では571レ・772Bレ・777レくらい)も少なく運用も組みやすそうです。
また、この就役により廃車が発生するとの噂ですが、いろいろ私なりに考えますと7039Fが危ないような気がします。

写真は7039F+7003Fの急行 2002年3月21日 島氏永-国府宮にて撮影。




画像タイトル 乗り越しポイント -(188 KB)
↓END
 
どこだ 名前: GRBP [2003/09/18,17:32:57] No.4804 ツイート
乗り越しポイントです。どこの駅でしょう。
(っていうか簡単すぎて、分からない方がおかしい)
>> 神宮前 名前: 特急新鵜沼 [2003/09/18,18:31:09] No.4811
神宮前ですね。
>> 1度だけ 名前: 常滑 (高速) [2003/09/18,19:50:41] No.4818
太田川方面からきた電車がこの待機線にはいって、鳴海方面に走っていったのを
見たことがあります。あまり見られるものでなかったしね・・・・・
>> 無題 名前: [2003/09/18,20:47:37] No.4824
>>4818
どうやってよ?昔も今もそんな事出来んよ。
>> 無題 名前: SSS [2003/09/19,07:10:23] No.4849
昔はできましたよ。
>> 説明 名前: 常滑 (高速) [2003/09/20,09:44:48] No.4907
長くなるから掲示板に書込みします


画像タイトル img20030918115402.jpg -(86 KB)
↓END
 
どっちが先発? 名前: プリノ将軍 [2003/09/18,11:54:02] No.4798 ツイート
昨日の新可児駅にて
>> 無題 名前: 急行伊奈ゆき [2003/09/18,21:56:56] No.4832
ホームにいるのは女子高生ばかりですか?
柱の影で見えないけど・・・
>> 無題 名前: 急行岐南停車 [2003/09/18,22:06:24] No.4835
これは何時ごろに撮影した写真なんですか?最近、学校に行く直前に5500系をよく見たんですが、もしこれが朝だったら2編成は新可児にいたんですね。ちなみに僕がよく見たのは岐南発7:49の普通です。
>> 時間は 名前: マンボウシリウス [2003/09/18,22:14:48] No.4836
こんばんわ。
写真は17;00発と17:30発の並びですね。問題の先発ですが確か左だったような・・・。少々自信ぐらつき気味です。


画像タイトル img20030918053300.jpg -(71 KB)
↓END
 
無題 名前: 元名鉄ファン [2003/09/18,05:33:00] No.4791 ツイート
朝の重連
>> 無題 名前: 特急新鵜沼 [2003/09/18,15:11:15] No.4799
お久さしぶりです。元名鉄ファンさんこんOOは1000系の重連の運用は何時ですか?後、撮影場所はどこですか? ぜひ教えてください。
>> 無題 名前: 元名鉄ファン [2003/09/18,15:48:36] No.4800
>特急新鵜沼さん
こんにちは。
知立駅を7:30に出る新鵜沼行きの特急です。
ただ平日なので休日の日に重連になるかは?です。
場所は富士松〜豊明間です。
但し晴れると完全な逆光になるので曇りの日のみお勧めします。
平日7時台はこの重連の前に新岐阜・新可児行きのP4重連や5500系がよく入る727レ(だったかな?)も有るのでなかなか面白いですよ。
駅は豊明寄りだけど、徒歩だとこの築堤は踏切もないためガードを潜ることになるので、富士松と豊明の中間だと思った方が良いでしょう。


画像タイトル 2003.9.12「碧南急行」1542列車 -(178 KB)
↓END
 
久々に。 名前: 鈍行電車 [2003/09/18,00:45:34] No.4788 ツイート
こんばんは。
平日の「碧南急行」1542列車・5500系3重連を12日に押さえてきました。
色とりどりで撮影には気を遣いますが、なかなかの圧巻モノですね。

2003.9.12 本星崎〜鳴海
>> 無題 名前: 1600・3100 [2003/09/18,17:15:03] No.4802
鈍行電車さんこんばんは。
この写真はを撮られた場所は本星崎と鳴海のどちらの駅に近いですか?
次回ここで撮影してみたいので教えていただけないでしょうか?ぜひお願いします。
>> 無題 名前: 510形 [2003/09/18,17:39:55] No.4806
1600・3100さんこんにちは。
ここは本星崎が近いですよ。歩いて1分もかからないかな。僕も以前撮影しました。
>> ここは、 名前: 鈍行電車 [2003/09/18,22:00:02] No.4833
こんばんは。
ここは510形さんがおっしゃるように本星崎駅にほど近い場所でして…
愛知県立名南工業高校のすぐ西側です。
意外とすっきり撮れる場所だなという印象を受けました。
>> 無題 名前: 1600・3100 [2003/09/18,22:16:26] No.4837
510形さん、鈍行電車さんどうもありがとうございます。
今度の団体の時にでも行ってみます。それでは。


画像タイトル img20030917234618.jpg -(67 KB)
↓END
 
久々の投稿です。 名前: ネオぱの [2003/09/17,23:46:18] No.4787 ツイート
どうも皆さんお久しぶりです。ネオぱのです。
本日久々に名鉄車両を撮影してきた為久々に投稿をします。
それがこの写真です。ちなみにこの写真は某画像掲示板でも投稿してあります。
写真は江南駅で撮影をした今となっては犬山線に平日一本限りしか入線しなくなったDXです。
つい10年程前は当たり前の様に犬山線に入線していたDXですが、今ではこの一本しか入線しなくなってしまいました。名鉄さんももう少しばか昔のように犬山線にDXの入線を増やしてもらいたいですね。

写真:2003年9月17日 発車を待つDX 江南駅にて撮影


画像タイトル img20030917234154.jpg -(43 KB)
↓END
 
夕暮れの犬山橋 名前: 5500Love [2003/09/17,23:41:54] No.4786 ツイート
本文なし

↑記事TOP

>>一つ前にもどる


 名鉄アルバム 495

 

北海道)(東北)(関東)(甲信越)(東海)(北陸)(近畿)(中国)(四国)(九州)(海外)(憩い)(東武)(京成)(西武)(京王)(東急)(小田急)(京急)(相鉄
名鉄)(近鉄)(南海)(京阪)(阪急)(阪神)(西鉄)(民鉄)(国鉄)(新幹線)(気動車)(機関車)(貨車)(路面)(装置)(施設)(バス)(航空)(船舶)(模型



 AGUI NET 2003,11,10
 E-mail:okado@agui.net


×