６２０３さん、はじめまして。南成岩ＶＶＶＦと申します。今日（２／９）私は豊川稲荷に向かう車内からこのキハ２０を目撃しました。さて、この撮影場所ですが、どうやって行けばよいのですか？

３２２１が入院？どこか悪いんですか？

3121ｆはたしか雪の降った日に新羽島でオーバーランをして塀を突き破ったため、急遽入場しています。

確か、フロントガラス　方向幕　連結機　自動解結装置が壊れていたような気がします。
あとバラストの上を走ったので車輪の損傷があるかもしれませんん

yamahiroさん、yutaさん、レスありがとうございます。あの時の車両でしたか。一日も早く退院して欲しいですね。

この白帯の中に私が乗ってますよ。
このとき私も進行方向の展望席に座っていたので、この写真の中に私が
写ってるんではないでしょうか？

http://www.haruki.ne.nu

私が午前１０時に知立で見た時は、『パノラマカー白帯車犬山の旅』とか書いてあった（なんと書いてあったか正確に覚えてない）サボが掲げてあったとおもうのですが…

みなさん今日は、
私もツアーに参加していました。
この写真の時は２号車のロングシートでくつろいでいました。
意外と居心地よかったですよ。（笑）
さて、南成岩VVVFさんのご指摘についてですが、
７０３９側のプレートが飛んでしまったそうです。
いちよう予備もありましたが、フィッチングが悪く、また飛ぶといけないので、
復路は黒板にチョーク書きで団体となっていました。
天気がよくてよかったですね。

＞７０３９側のプレートが飛んでしまったそうです。

と言う事は、どこかに落ちていると言う事でしょうか。

これぞブック系統板の醍醐味です。
白帯重連最後を飾るにふさわしい表示ではないでしょうか?
鳴海発5時43分様のお話の通りですが、色々説がありまして、
留置線から駅へ入線の時すでに飛んでいたとか、
発車してすぐ飛んだとか・・・。
ちなみに私も２号車ロングでまったりしてました。

ちおくさん、始めまして。僕はちおくさんが撮っていらっしゃったおよそ100ｍぐらい先で撮っていました。しかも線路内に入って・・・・・
当たり前ですけど、イケナイ行為でした。ちゃんと運転士にも警笛を二度鳴らされました。知り合いの名鉄職員にも一時間ぐらい説教されました。やはり、もっと良い場所を選べば良かった・・・・
harukiさん、先頭にいたならおそらくわかるのじゃないですか？
ちょうど布袋駅の分岐のための信号のところで灰色と黒のフリースを着ていた人物が僕です。

こんにちは、ちおくと申しますm(__)m
　
レス大変遅れましたm(__)m
みなさん乗り鉄されたようですね。
僕も乗ればよかったと後悔しております・・・
でも、多くの方に喜ばれたので大成功かとおもいます。
主催者さんに感謝しなくては・・・m(__)m
ただ号車札が盗難にあったそうで非常に残念に思います

　では。。。

http://www45.tok2.com/home/titaokuda/

昔は常滑.御嵩間の急行（犬山から普通）とか常滑.新岐阜間の普通で
（当時は赤色で4両）でよく走ってました。
鉄道ピクトリアス473見ながら思い出します。

はっきり見えませんが、これは豊川稲荷シール貼りではないでしょうか。

＞豊川稲荷の看板の張り付け・・・・
そうです。

むむ！

懐かしい準急！！ですね。
この電車は神宮前.須ヶ口間準急ですよね。

＞常滑！！高速さん初めまして。
神宮前発なのか分からないけど須ヶ口から（津島線経由）佐屋行きは間違い無いと思います。神宮前発より太田川発の方が多かった様な気がするけど・・・。

準急が減ってきたときは,大田川.須ヶ口間から神宮前須ヶ口間に準急の区間
が短くなったような気がするのですけど？（かすかな記憶）

撮影したのが約１４年前なので準急はもちろん高速も全盛期の時でした。
それにしても準急の末期が神宮前発とは全く知りませんでした。
その時はＪＲだけの撮影だったので名鉄は見向きもしてなかった時です。
とても参考になりました。