岐南駅の近くに住んでいる人間でもここまで背景が少ないと分りにくいですね。うーん。境川とクロスする前（岐南駅側から見て）の踏み切りかな。
もしそうだとしたら、その踏み切りは遮断機がないです。

これは岐南駅のユーストアー前の踏切から新岐阜方面へいったところのカーブから撮影しました。

名古屋本線には遮断機のない踏切（第３種や４種踏切）は一つもありません。

私が申し上げた遮断機がないというのは、竹の竿で進入を防ぐものがないという意味です（それを遮断機と言うと思うんですが・・・）。ちなみに警報機はついていますよ。

運転士の全体重がのるわけではないから無問題なんだろうけど、足載せ台（？）の脚、細すぎない？

ミュージックホーンは残すわけにはいかなかったのかなって
思います。むしろ5700.5400系にもつけてほしいと思います。
これが名鉄のアイデンティティなんだから・・・・

こんばんわ。
長年に渡る活躍の終焉、そして次世代へ・・・ある意味これが本当の離合？

何だかレスがあさっての方向へ行ってしまっているようなのでちょいと悪乗り。
この写真、キッチリ鉄御用達の席からの撮影ですね（笑）。私もええ歳なのについついココへ引き寄せられます。思えば５５１５Ｆ団臨の時に島氏永から新一宮までココに座ったのが最後の７０３９Ｆ乗車でした。以上、ど〜でもいい話でした（笑）。

＞新しい命をもらった車両と、その影で消えていく車両。

自分も7039Fと1384Fの並び写真を撮ってみたかったのですが結局夢は叶いませんでした。
離合写真、うらやましいかぎりです。

＞アンビシャス名鉄！さん

6連車の1351〜1354（タネ車が1261〜1264）は元々特別車とユニットを組んでいるため、
またＭＴ比の関係からも電装解除（Ｍ車→Ｔ車化）が必要かと思われます。

また、4連車はそれぞれ先頭ユニット、中間ユニット？を背中合わせに組んでいるようですが
先頭車ユニットは全車Ｍ車の超強力編成（笑）になってしまうので半分電装解除、
中間車ユニットは↑理由からユニットが組めないので１Ｍ化？必要になり非効率的？
4連を作るのでしたら現1384Ｆ方式で元1360型の先頭車＆電装解除改造が現実的かと。
同様に1204編成も電動車の１Ｍ化が必要になるものかと思われます。

足回りまで考慮するとよりリアリティのある想像になるのではないでしょうか。

↑失礼しました。

＞扉上に今首都圏通勤電車の主流である１５インチ液晶ディスプレイ車内案内板を千鳥上に設置した車両です。
液晶ディスプレイは個人的には採用してほしくありません。近鉄ULの液晶ディスプレイや山手線をみて思ったのですけど、目の悪い人には非常に見にくいそうです。それよしか、コストが安く、見やすいLEDの方がいいと思います。名鉄は300系にLEDを採用したのを見ると、LCDは考えにくいと思います。勝手な想像ですみません、一応私の意見です。

鉄道趣味界のみならず全宇宙において最も尊大かつ高貴であり神聖であり偉大であり歴史上最も卓越した最高の英雄であり領導者であらせられる全人類のグルであらせられる徳.田宮耕一親王殿下先生様を熱烈にお守りしよう！！！！

残った、3号車を1M化改造かほかの編成の車両とユニット化改造をして
4両編成にする。「中間車」はどうするか・・・？

「」内の中間車は「先頭車」の間違いでした。

とても有意義な話題です。
この続きは「名鉄電車の部屋」の雑談掲示板でしましょう。
僕がコーナーをこしらえました。

http://bbs1.on.kidd.jp/?0105/minmin

楽しい議論の場にしましょう！

まめさんにとっては迷惑だったらしく、削除されてしまったみたいです。
最初にまめさんの画像板の方に立てたのですが、僕はアクセス禁止にされてしまいました。(´・ω・`)ショボーン

こちらの掲示板に公開されたアンビシャス名鉄！さん作成の編成表を第三者が「名鉄電車の部屋」に転載したのが問題であって、アンビシャス名鉄！さん本人が転載するのであればＯＫですよ。
「名鉄電車の部屋」主宰のまめさん自身によるアンビシャス名鉄！さんの来場を待ち望んでいる旨の投稿も発表されています。
ここまで議論が白熱してきているのですから、「名鉄電車の部屋掲示板」の方で思う存分議論を昇華させてください。

http://bbs1.on.kidd.jp/?0105/minmin

http://bbs1.on.kidd.jp/form.cgi?group=0105&user=minmin&number=311011608455

1000系列の編成組み換えに興味津々の「まめさん」（No.6981参照）のサイトをお借りして、新スレを立てました！
続きはそちらでどうぞ！！

レスが付き過ぎで見難いです。

まめさんの代理人のつもりみたいな人（準急碧南氏）が、まめさんの気持ちを代弁していますが、あなたは間違っていますよ！
まめさんはアンビシャス名鉄！さんに「投稿ありがとうございます」と歓迎してますよ！　よく読んでください。
それとも自分の掲示板を宣伝したいだけですか！？

ここは誰が撮っても後ろの鉄塔が邪魔にな！りますね

電化されてたときもあんなに架線柱が小さかったんですか？

電化時もあの架線柱でした。
当時からの違いと言えば、架線が撤去されたぐらいです。

このキハ30とキハ20は三河線廃止後
引っ張りだこなのかな？
考えられるのは、樽見鉄道、長良川鉄道。
話題性なら、会津鉄道。
伊勢鉄道もいいかも？
ありえないはなしでも、ないのが「肥薩おれんじ鉄道」
そんな感じですかね？