ここは鵜沼宿〜羽場ですか？

KNさんこんばんは！そうです羽場〜鵜沼宿のにんじん畑の坂です！たまたま早朝に各務原市の方に行く用があったので撮ってみました！（自分はデジカメとコンパクトカメラを使っていてこの写真はコンパクトカメラで撮った後に欲張ってデジカメで撮ったため車両が小さくなってしまいまいました）

このパト電３７０１Ｆと岐阜方の３１００系は、１１／１の夜、岩倉駅の留置線にいて、その後、布袋へ停泊になりました。翌日の２日、岩倉発１０:５８の急行新岐阜行きにこのパト電が運用され、岩倉→新岐阜間に乗りました。
５５００Ｌｏｖｅさん、昨日(１１／４)にまたパト電６両が運用されました。今度は本線急行で昼前から運用されていたみたいです。(私は会社で仕事中のため、昼は見ることは不可能でした。)帰りに名駅方面へ用事があったのでみてきました。写真をアップしました。また、犬山でパト電３１０６Ｆと名古屋市交７０００形の並びもアップしましたので、よろしかったらご覧ください。

ゆーちゃんさんこんばんは！パト電６両は見ることができませんでした、初の昼間の運転だったのに残念です。（私は学校でした・・・）写真拝見させてもらいました！ゆーちゃんさんはほんとパト電の運用に詳しいですね！！

各務原線でもパト電(３Ｒ)は犬山線直通列車を中心にけっこう走ります。犬山〜新岐阜間の区間運用でも犬山で広見線からの列車に併結され犬山線〜常滑、河和線急行になったり、あるいはそのまま犬山線普通列車で東岡崎や伊奈へいく運用もあると思います。(時刻表ではわかりませんが)各務原線でも１０／６(月)に昼過ぎ犬山線直通急行にパト電６両が運用されていました。
私は決して運用に詳しいわけではなく、もちろん名鉄関係者でありませんので、私自身の目撃情報や他の掲示板に書き込みをされた皆様の情報によりある程度の予測をしています。犬山線関係なら、いつも利用していますので、ある程度予測できるときもありますが、本線関係は申し訳ありませんが、全くといっていいほど予測できませんです。犬山検車場などの入出庫や夜間停泊関係の運用などでは、他の３Ｒなどと差し替えも多々あります。

これは今日の写真ですね！あいにくの天気でしたが撮り鉄してきたんですか？８８００新川行とゆー事は「回送−新川行」ですね（笑）

こんばんは。
雨の中、お疲れさまでした。津島線ではよく（？）見られる特急の車両交換。あるのは知ってますが、佐屋駅ではこのようになっているとは…。
僕もいつか出撃して写真に収めたいと思います。

雨に濡れてとる写真もおつですね。

何処の駅ですか

こんばんは。
新鵜沼ですよね？

新鵜沼の南側からの撮影です。

すみません
７７００Ｆではなくて６０００Ｆでした

方向幕さん　こんにちは！
天気的に今日　又は昨日の様な気がするのですが、いつ撮られたんですか？
もう1つ、時間が分かれば教えてください

今日です。
時間は・・・十時ごろだった気がしないでも・・・？
たぶん九時代後半〜10時頃だと思います。

あんまきの藤田屋の知立ですか？

そうです。知立です。ちなみにこれが来る少し前まで、3番線にチョコレートツートンが止まってました。

知立を通過するみたいで、すごくいいです！！
1600系はパンタがない豊橋方先頭が好きです！！
将来的には空港特急に使用されるのでしょうか？

マリンブルーさんこんにちわ。
μ特別車さんこれは多分空港行きになると思いますが全車に振り子装置が付いてません（１６０１編成のみ）、だから空港行き専用車２０００系？よりか遅くなると思われます。

基本的に就かないと思います。もし1600系が空港特急に就くなら一々2000系という新型車両を作る必要もないし、1600系が空港特急に就いたら西尾・津島支線区特急用の車輌が不足してしまうので、就いたとしても現在の1600系使用の常滑特急の延長程度だと思います。

そうですか…使用されないのですか。
某新聞に改造するなどの事が書いてあったもので。

全く就かないとは言っていませんが・・・
このまま行くと話しがどんどん変わっていきそうなので、ここら辺で1600系や11月2日に話しに・・・
別に皆さん意識したわけではなさそうですが、この日はいろんな方々が撮影に来てましたね。私が覚えてる分だけでも犬山・神宮前・知立・吉良吉田に同業者がいました。更に写真の1600系を撮影する前に乗車していた別の1600系にもかなりの同業者が乗車してました。
ところで質問ですが、1600系使用の支線区特急は夕方の運用が多い気がするのですが、実際のところは如何なんでしょうか？(自分はＤＸより1600派なので)

マリンブルーさん。
そりゃあそうです。１５時頃に８８００から１６００に車交がありますから。

そうですか・・・次はＤＸが来るはずなのに1600が来るなぁと思ってたらそういうことですか。でも入れ替えは恐らく須ヶ口で行われてると思いますが、だとしたらどうやって入れ替えてるのでしょうか・・・(入れ替えるとしたら佐屋あたりです交代してそうですが・・・)

平日は解かりませんが、休日定期回送の豊明発栄生行のうち、留置線から、３両で１６００が出発し、佐屋まで回送、佐屋から折り返し吉良行になります。そして８８００は回送で、須ヶ口？に向かうはずですが・・・

準急碧南さん、御指導有難うございました。これで1600系により効率良く乗る行程が作れそうです。(この日は三河海線を通りつつ1600系にできるだけ多く乗れる行程を組んでたりします)

に藤田屋のあんまきを売っているところがあり、神宮前駅内にもできないかな、
と期待しています（チーズあんまきにハマっています）駅の有効利用にもなるので