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 名鉄アルバム 575


>>一つ先にすすむ

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便乗 名前: 煎餅 [2003/11/22,19:58:48] No.8341 ツイート
本文なし
>> 無題 名前: 国府駅 [2003/11/22,20:51:25] No.8344
前餅さんこんばんは。
これは770系唯一の広告車ですよね。
トリプルセブン(777)もこの電車のように覚えていますが、違いましたでしょうか。

前面にあった飾り帯がなくなってしまったのが残念ですね。あまり気にしてはいませんでしたが、なくなってしまうと、何か物足りないですね。

最近はこっちにもあまり足を運んでいないので、たまには顔を出したいと思います。
>> レスありがとうございます。 名前: 煎餅 [2003/11/22,21:21:25] No.8347
国府駅さん、レスありがとうございます。
言われるようにこの電車は777ですよ。
鉄道に興味のない方でも、スロットをされる方には
すごい喜ばれる車両です。(笑)


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無題 名前: 504D [2003/11/22,18:49:40] No.8335 ツイート
本文なし


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ちょっと前までは・・・ 名前: パノラマcar [2003/11/22,17:11:41] No.8329 ツイート
ちょっと前まで走っていた3300系です。

撮影日:3月23日  撮影場所:上飯田駅
>> 今はなき組み合わせ。 名前: 国府駅 [2003/11/22,17:28:56] No.8330
パノラマcarさんこんばんは。
>ちょっと前まで走っていた3300系です。
ちょっと前と言いつつ、もう8ヶ月も経ってしまいました。
顔ににつかないあのモーター音。独特でしたね。

渥美線で走っていた7300系も今は過去帳入り。
入ってきたときは、「1500V化されるのに来る電車はつりかけの改造車。面白くない。」など非難されましたが、晩年は惜しまれつつ引退していきました。
あの電車はそれまで昼間は36分かかっていた新豊橋〜三河田原を32分で結び、当時はきちんとスピードアップされましたが、今では35分にダウン。
また600V時代でも新豊橋行きは35分でしたから、何の為の1500V化だったか分かりません(話がずれました)。

地上時代の上飯田と3300系。どちらも今はありません。
>> 無題 名前: 松井孝蔵 [2003/11/30,19:56:08] No.8698
7300の1編成が、高師緑地横に疎開留置されているのを見ました。
今年11/20です。なんとなく寂しくなりましたが、
仕事中だったため写真は撮れませんでした。
>> 「7300系の近状」について・・・。 名前: 国府駅 [2003/11/30,20:04:21] No.8699
>7300系の1編成が、高師緑地横に疎開留置されているのを見ました。
あれは、しばらくずっと留置されています。

自分は毎日渥美線で通っていますので、よく分かりますが、車内の広告(ガラスに貼ってあるやつ)はいまだ着いていますし、車体もほとんど変わりありません(方向幕は撤去されています)。
もう廃車されてしばらく経ちますが、いまだに解体されないのが不思議です。

一緒に通っている友達は「この電車(1800系)よりあの電車(7300系)の方が乗り心地良さそうだね。」と言います。
確かにその通りだと思いました。
>> 無題 名前: 京都市民です [2003/12/07,11:41:40] No.8984
数年前に7300乗った時に見た、車体の痛み具合はかなりの
ものだと思いましたけど・・・。昭和31年製(あと数年で
車齢50年!)もいる京阪1900の方が遥かに整備が行き届いて
いるのを見ているだけに、尚更そう思いました。


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少し前のものですが 名前: 急行岐南停車 [2003/11/22,17:02:11] No.8327 ツイート
スキャナを買ったのでネガでのカメラの写真が投稿できるようになりました。この列車は時刻表には載ってなかったのでとても驚きました。

撮影日:不明 撮影場所:徹明町


画像タイトル 山の上 -(198 KB)
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新しい機材は慣れるまでが大変... 名前: とさか [2003/11/22,13:37:36] No.8316 ツイート
 1週間かけて試し撮りを繰り返してきましたがまだなれないもんです(汗)。
 強風の中をフリーハンドで超望遠を使用するのは難しいです。三脚を使用している人の気持ちがわかってきた今日この頃...

 2003年 11月22日 名古屋本線 木曽川堤〜黒田 間にて
>> 無題 名前: ドリ犬 [2003/11/22,17:01:52] No.8326
こんばんは。
新しい機材を購入されたみたいですね。(^^)
今まで使い慣れたカメラと同じ感覚で撮っても全然違いますからね。新しい機材に慣れるのにはひたすら撮影といった所でしょうか?(^^;)
>> 新機材 名前: 鈍行電車 [2003/11/22,17:07:07] No.8328
こんにちは。
銀塩の一眼レフからデジカメへ持ち替えた(併用してますが…)時、重量感の違和感たるや凄かったです!
「未体感」のズームが使えて嬉しい反面、とさかさんがおっしゃるように、強風であおられたりしたら、慣れなく軽いデジカメはひとたまりもありません…
つい、身体の一部と化した(?)一眼レフに触手が伸びてしまいます。
(^^;


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デキ400 名前: 出発進行 旧レイブリック [2003/11/22,11:03:49] No.8310 ツイート
こう見ると、すきすきですね


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無題 名前: ダミー [2003/11/22,09:26:54] No.8305 ツイート
これが「名古屋」を削っている途中です。ウチには「名古屋」があと3つもあるからいいや、という軽はずみな思いつきで作業を始めましたが、いざやってみるとかなり勇気のいる作業でした。
>> 無題 名前: 国府駅 [2003/11/22,13:23:57] No.8315
ダミーさんこんにちは。
これは一体どういう事ですか?
ドラゴンズ(イベント用?)のやつを、改めて塗り直して使っていたと言うことなんでしょうか。

そんなこと名鉄がするのですね。知りませんでした。
>> 無題 名前: YUTA [2003/11/22,14:35:06] No.8317
塗り替えて使用する事なんてよくあることですよ。
私が持っているのは2・3回塗り替えられた跡があります^^;
>> 無題 名前: 国府駅 [2003/11/22,14:42:37] No.8318
>塗り替えて使用することなんてよくあることですよ。
そうだったのですか。
イベントとかで使われたのはすぐに処分や売られてしまうと思ってました。

YUTAさんありがとうございました。
>> 無題 名前: ゆで [2003/11/23,13:33:08] No.8366
そんなことになっていたんですか。
是非、上手く仕上げて完成品もアップしてください。


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デキ602夜間撮影 名前: おざよう [2003/11/22,06:52:16] No.8301 ツイート
少し前7500系廃車回送のさい、デキ602の運転台がしぶ〜く輝いていたので、アップで写したものです。夜間撮影の際はよくこの手法を使います。

'92-4-20 須ヶ口駅
>> 成田山のお守り? 名前: も1102 [2003/11/22,09:59:19] No.8306
渋さがとてもよい感じですね。
灯りが白色系ではなくて電球色の暖色系なのが
温かみを感じます。
ところで・・運転台内に貼ってあるのは
ひょっとして犬山成田山のお守り札でしょうか?
名鉄では運転台のあるすべての車両に
お守りが貼ってあるのかな?
>> 無題 名前: 舞木信号所 [2003/11/22,10:03:48] No.8307
P車は展望台にありますよね


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無題 名前: 桃花台東 [2003/11/22,03:01:53] No.8298 ツイート
本文なし


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私も便乗して 名前: ダミー [2003/11/21,22:26:28] No.8286 ツイート
こつこつと収集してきた品です。
かなりお金がかかってしまいました。
>> 見応え有ります! 名前: 1758レ [2003/11/21,22:52:25] No.8292
す、凄い数の系統板ですね!因みに「犬山・日本ライン」「新名古屋」の裏は何ですか?いつ頃のモノなのでしょう?
>> 無題 名前: 三河鉄道 [2003/11/21,22:57:38] No.8294
うぁぁぁぁぁっ〜すごい!!!おぉぉぉぉぉぉぉぉ!!!!
全部集めるのに大変そうです
>> すごいね 名前: コレクター見習い [2003/11/22,03:07:15] No.8299
すごい数の系統板だ!

珍しい鉄道部品を持っている人がいたら、どんどん公開してほしい。
>> 無題 名前: 選択閉スイッチ [2003/11/22,08:17:39] No.8302
制服があるのを見ると、現役名鉄社員さんですか?
>> 無題 名前: 舞木信号所 [2003/11/22,08:59:31] No.8303
列車無線アンテナ、マスコン、戸締めスイッチ、特別車マット、制服(ふたつあるのなら夏用冬用かな)各種サボ、標識、super版・・・
実際集めるのに何年、何回の即売会、オークションに行っているのでしょうか?
>> 無題 名前: ダミー [2003/11/22,09:22:01] No.8304
皆様、たくさんのレス有り難うご ざいます。
>「犬山・日本ライン」「新名古屋」の裏は何ですか?いつ頃のモノなのでしょう?
まず系統板の説明からさせて頂くと、7000系の緑板は犬山・日本ライン/豊川稲荷、津島(佐屋)/豊川稲荷、名古屋/豊川稲荷、岐阜/河和、常滑/名古屋です。最後の常滑/名古屋は名古屋表示の下に「がんばれドラゴンズ」が隠れていたので大胆にも名古屋を剥がしてしまいました。
>制服があるのを見ると、現役名鉄社員さんですか?
いいえ、わたしは名鉄ファンの一人です。現行物はインターネットオークション、または知り合いの方に廃棄品を譲って頂きました。レアな物といえば現行のハードタイプの乗務員鞄ですね。結構気に入っています。もちろんこれらの物は観賞用、コレクションで決して悪用はしておりません。
>実際集めるのに何年、何回の即売会、オークションに行っているのでしょうか?
実際、名鉄さんの即売会がいつ頃から開催されていたかわかりませんが、わたしは高校生になってからでしたから7、8年くらい前からだと思います。それ以来はほぼ欠かさず参加していますが、整理券番号が1桁だったことは2回しかありません。今年からは社会人になったので碧南、先日の市ノ坪には参加出来ませんでした。
ちなみに私が即売会に参加し始めた頃は緑板でも1万円以下で購入出来る時代でした。今では一般板が7000円〜ですからね。

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