名鉄アルバム 597 |
本日10日、朝9時半頃にはまだ完全な形がありました。
が、14時過ぎにはもうこうなってました。
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(T_T)
名前: マグマ大使
[2003/12/10,16:49:43] No.9102
合掌 |
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合掌
名前: パノラマsuper
[2003/12/10,17:56:03] No.9107
10年間ご苦労様ですやすらかにお眠りください。 |
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無題
名前: 各停 藤沢
[2003/12/10,18:10:56] No.9108
お疲れ様でした。 |
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無題
名前: 勝川駅
[2003/12/10,18:49:26] No.9109
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ありがとう
名前: おーや
[2003/12/10,20:52:51] No.9114
短い間、ご苦労様と言ってやりたいです。 |
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・・・・・・・
名前: パノラマcar
[2003/12/10,21:11:50] No.9118
合掌・・・・・ |
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無題
名前: 日本ブレイク工業
[2003/12/11,00:07:28] No.9129
この車両を解体した企業って日本ブレイク工業ですよね??? |
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無題
名前: urahara
[2003/12/11,03:24:13] No.9132
えっ!あの「タモリ倶楽部」にも出た? |
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すごいですね
名前: 清水敦俊
[2003/12/14,07:37:18] No.9216
よくここまで運んできましたね。 |
本文なし
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「乗ろう、育てよう、レールバス」・・・。
名前: 国府駅
[2003/12/11,18:21:04] No.9143
こんな看板があるのですね。 |
今日、犬山7:00発普通平安通行きが6514F使用の小牧行きに車両・運用変更されてました。
その後の7:13発も300系から名市交7000系に車両変更されてました。いつもはこれに乗車すると小牧の2番線で7000系が待機しているのが見れるのですが、今日もその運用についていたので7000系が2編成とも運用についていたことになります。
ダイヤ改正後、小牧線に入線したのは6813F(?)の試運転列車以来でしょうか・・
※写真はダイヤ改正前に小牧に到着した6800系
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赤い電車の久々の乗り入れ
名前: 乗り鉄
[2003/12/10,14:48:19] No.9099
新鵜沼乗り継ぎさんこんにちは。 |
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無題
名前: 新鵜沼乗り継ぎ
[2003/12/10,22:22:20] No.9121
乗り鉄さんこんばんは。 |
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驚きました。
名前: 無名
[2003/12/10,22:47:04] No.9124
小牧以北のとある駅をつかって通勤してます。 |
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もしも
名前: パノラマボーイ
[2003/12/12,11:13:32] No.9166
6000系は無理だったが、100系なら平安通までいけたかも知れませんね。 |
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無題
名前: 313
[2003/12/12,15:28:43] No.9168
上飯田線って6両対応でしたっけ?たしかホームドアは4両分? |
岩倉駅停車中の名古屋市交3000形で、前パンタグラフが撤去された3000形3101Fです。3050形では何回かみましたが、3000形ではこれがはじめてみたようです。この30分後、同じ前パンタグラフが撤去された名古屋市交3050形3153Fも岩倉にやってきました。
11/30. 13:10撮影
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無題
名前: 勝川駅
[2003/12/10,07:30:00] No.9097
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無題
名前: 急行伊奈ゆき
[2003/12/10,13:27:51] No.9098
上から見るとそういう風に見えますね! |
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無題
名前: LE-Car
[2003/12/10,20:01:40] No.9110
コレはこの間知立へ行ったときの物ですね! |
そろそろ見納めですね。
今日も午後から時間があったので撮り鉄してきました。
@藤川−美合間
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無題
名前: 地下鉄原
[2003/12/09,19:28:35] No.9085
雰囲気のいいところですね。 |
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無題
名前: 勝川駅
[2003/12/09,21:18:37] No.9090
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新名古屋in8月23日
本文なし
2003.8.13
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無題
名前: KN
[2003/12/09,16:53:21] No.9081
密かにパト電が・・・・・ |
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列車の運用の仕方は?
名前: 国府駅
[2003/12/09,18:54:29] No.9084
本日、伊奈を7:28発の急行弥富行きの先頭4両が「パト電(3701F)」でした。 |
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2日連続のパト電3701F
名前: ゆーちゃん
[2003/12/09,21:48:30] No.9091
国府駅さん、こんばんは |
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先ほどの補足
名前: ゆーちゃん
[2003/12/09,21:54:43] No.9092
2日連続同一編成運用は、検査周期の関係などで走行距離の調整をとっていることも考えられます。これは3Rに限らず6RやSR、パノラマスーパーなどでもみられます。 |
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ということは・・・
名前: 三河線
[2003/12/09,22:21:10] No.9093
伊奈7:27発弥富は須ヶ口で後ろ4両を切り離して前4両が弥富まで行き、後運用は弥富9:25発碧南行きになりますね。ということは、2日続けてパト電が三河線に入線したことになりますね。珍しいことです。めったに入線しないから。見たかった。 |
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無題
名前: ZONE
[2003/12/10,20:13:19] No.9111
みなさんこんばんは!パト電の弥富行きですが今日も同じ運用に入っていました。三日連続ですね!! |
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皆さんレスありがとうございました。
名前: 国府駅
[2003/12/11,18:15:49] No.9142
>広告効果の面から極力データイムのパト電6両運用を避ける為にこのようなコースをとっていることも考えられます。 |
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無題
名前: ZONE
[2003/12/11,20:08:46] No.9148
みなさんこんばんは!今朝も弥富行きは8両でしたが夕方の弥富行きはパト電ではありませんでした・・・・。やはり差し替えがあったみたいです。 |
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