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 名鉄アルバム 739


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! 名前: ももち [2004/03/17,18:03:46] No.14808 (61.195.240.184) ツイート
先ほどの写真を撮った反対側から、
1000系1200系の特急を撮影!!


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名前: ももち [2004/03/17,17:13:34] No.14805 (61.195.240.184) ツイート
家の近くで撮影しました。
6両の新岐阜行き急行です。


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スカート破損? 名前: とさか [2004/03/17,16:35:12] No.14804 (218.41.1.249) ツイート
 本日、一部特別特急新鵜沼行きに起用されていた1131Fですが1131号車のスカート中央部が外れており、あたかも1200系が登場したころのようです。

 2004年 3月17日 犬山線 犬山遊園〜犬山 間にて
>> スカート部 名前: 5500 [2004/03/17,17:55:48] No.14806 (210.236.77.203)
1131Fは、新造されたやつですよね。なのに固定されてないとは知りませんでした。
今回壊れた部分が(電連のついている所)が黒いか(抜けているか)グレーか(正常についているか)では、全然雰囲気が違いますね!
>> これって 名前: こうやま [2004/03/17,17:59:28] No.14807 (210.194.170.58)
 スカートに切り取りがあると言う事は、ここに電気栓があったんですか?
西武5000系もまったく同じプロセスで、後に埋められました。
>> こうやまさんへ 名前: 5500 [2004/03/17,22:44:38] No.14829 (210.236.77.203)
この1131号車は、新造の為電連はつけた事はありません。しかし6両の一部特別車(1000系)は昔、4両の全車指定席車として走っていました。それをばらして今の状況になったわけです。掲示板を見ていくと4両の写真があるので比べてみるといいです。
>> あれ。 名前: 揖斐急行 [2004/03/17,23:35:10] No.14834 (219.121.188.148)
あれ、スカートがない。でも、1131は新造したときから一部特別車の編成を組んでいたので、もしこれから、1200と1000系を切り離して、いつでも全車特別車編成を作れるようにしてあるのでは。でも一部特別車の1000系側は連結はしないので名鉄側はあわてず走らせていると思う。

>> これは 名前: パノラマsuper [2004/04/06,23:07:24] No.16250 (61.199.116.38)
こんばんわこれは豊橋6:40分発の新鵜沼行きですか?
>> 一部特別特急新鵜沼行き 名前: とさか [2004/04/06,23:15:15] No.16251 (218.110.47.240)
 の新鵜沼到着後の折り返し犬山検車区への送り込み回送です。


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今朝の777レ 名前: YUTA [2004/03/17,13:02:40] No.14786 (222.148.177.222) ツイート
数少ないP8運用の777レです。

枇杷島分岐〜下小田井にて
>> おおー 名前: パト電 [2004/03/17,15:49:26] No.14799 (202.216.177.30)
777ですね。7011はこの時間に入りますかねえ。


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1000系流し撮り 名前: 蒼海U [2004/03/17,10:34:55] No.14782 (211.133.237.241) ツイート
影がちょっとアレですが・・・ 宇頭〜矢作橋間の宇頭公園近くにて。


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残念 名前: 平井信号所 [2004/03/17,09:47:10] No.14781 (220.217.128.105) ツイート
選ばれませんでしたね。五輪代表。
(一代前の画像です。=777)


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素朴な質問 名前: 流浪人 [2004/03/17,01:36:54] No.14778 (210.231.192.67) ツイート
写真は572のランプ(ライト??)で、下側はテールランプだと思いますが、
上側のドーム形状の赤色のものは何でしょうか。
因みに早朝、撮影した後追い写真を見たところ点灯されてませんでした。

ワケワカで撮影しているのでお恥ずかしい限りですが・・。
>> たぶん・・・ 名前: 急行伊奈ゆき [2004/03/17,05:53:58] No.14779 (219.211.168.44)
車で言うと「ストップランプ」だと思います? 豊橋ではそうなっています!
運戦士がブレーキを掛けるとこのランプが付きます!
>> 間違い・・・ 名前: 急行伊奈ゆき [2004/03/17,05:54:51] No.14780 (219.211.168.44)
運戦士→運転士
>> 知りませんでした。 名前: ようた [2004/03/17,13:37:35] No.14789 (220.213.195.21)
 勉強になります。
>> 路面電車のランプ、あれこれ。 名前: 国府駅 [2004/03/17,18:36:22] No.14810 (219.49.80.120)
皆さんこんばんは。
豊橋では確かにそうなっていますね。

ちょっと関係ないかもしれませんが、名鉄の岐阜市内線には「ウインカー」が付いていませんでしたっけ?
小さなスイッチを右や左に回し、「カチカチ」と音がしていました。

もしそうなら何故付いているのでしょうか?
豊橋には一切ありません。
義務ではないようですが、やはり安全の為でしょうか?
>> ライトあれこれ 名前: こうやま [2004/03/17,19:18:15] No.14812 (210.194.170.58)
 路面電車にウインカーがあるのは、交差点で電車がどの方向に行くか
ポイントを切り替える人(操車塔というのにいた)が見るためでした。
現在では合理化の為、ポイントの直前に進入するタイミングを使う自動切換に
なっています。熊本市電にもウインカーが残っている電車がありますね。

 ブレーキランプは昔はありませんでしたが、現在は安全上から装備している
会社が増えています。テールライトと一体に組み込まれたものが多く、昼は
ブレーキの時だけ点灯、夜はブレーキの時にいっそう明るくなります。

 またモ600の端についている車端灯も、後年になってからつけられたもの
ですね。
>> 返信ありがとうございました。 名前: 国府駅 [2004/03/17,21:05:04] No.14814 (219.49.80.120)
>交差点で電車がどの方向に行くかポイントを切り替える人(操車塔というのにいた)が見るためでした。
そうでしたか。
もともと分岐点の少ない豊橋には(旧新川除く。井原は最近できたものですのでこれも除く)、いらないものですね。

>昼はブレーキの時だけ点灯、夜はブレーキの時にいっそう明るくなります。
最近、豊橋では昼間にもライトをつけるようになりました。
トラックやタクシーも最近行ってきているみたいで、それにあわせたようです。

しかし、ウインカーといいブレーキランプといい、本当に鉄道より車に近い存在ですね。
こうやまさん、ありがとうございました。
>> 有難うございました 名前: 流浪人 [2004/03/18,14:29:08] No.14859 (210.231.192.67)
皆さん、コメント有難うございました。これで、一つ知識が増えました。

ところで本日、某路面電車の書籍を見ていましたら、阪堺の車両の
写真がありまして、そこのモ-161型の前面上部の左右にウインカー
らしき物が付いていました。
>> 阪堺 名前: Tatsumi [2004/03/19,13:13:27] No.14909 (133.68.21.20)
>モ-161型の前面上部の左右にウインカーらしき物が付いていました。
これはテールライトです。阪堺の在来車はテールライトが窓上左右に2つあります。
>> Tatsumiさん 名前: 流浪人 [2004/03/19,13:34:40] No.14911 (210.231.192.67)
「テールランプ」のですね。有難うございました。


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今日は梅 名前: 504D [2004/03/17,00:10:12] No.14774 (222.1.36.174) ツイート
犬山線
>> 死角を突かれた! 名前: 三河一色 [2004/03/17,00:39:16] No.14776 (220.215.72.201)
お返しも、お供えも、・・・・・・無い。


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踏み切りと風速計 名前: EF58118 [2004/03/16,23:54:51] No.14771 (219.101.21.212) ツイート
この風速計が規制値を超えると、橋上の運行が停止です。
>> この先、かき入れの土日祝に、 名前: 三河一色 [2004/03/16,23:58:41] No.14772 (220.215.72.201)
吹いたら、どうするんだろね〜?


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木立の中から 名前: R・鈴木一郎 [2004/03/16,23:48:52] No.14769 (61.210.1.20) ツイート
'04.03.13 三河広瀬

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