ここは旧東海道ではありません。
東岡崎駅東側の松並木は街道ではなく、六所神社という神社の参道です。
東海道はそこから菅生川をはさんで２ｏｒ３ｋｍ北を通っています。
旧東海道の松並木で名鉄電車と絡めて写真にできるのは
藤川駅と美合駅の中間にある東海道の踏切くらいでしょう。

湘南急行宇奈月さん、
撮影地の地名や状況を確認した方がよいですよ。
ここの東海道といい国鉄の方での矢作大橋といい、
地図にもないような情報では、ほかの方々を混乱させます。

緊張するからでしょうか？

『練習だと上手く撮れる』というのと『洗車すると雨が降る』ってのは，どちらの確率が高いのでしょう(^^ゞ

＃　昨日洗車しました・・・

＞練習に限って，妙に上手く撮れたりする
人生こんなもんです(笑)。本番も上手に撮られている方(雷鳥とか)なので軽くツッコミ。

＞昨日洗車しました・・・
天気予報は明日にかけて大雨の恐れ・・・ご愁傷様です。

マンボウシリウス さん，こんばんは。
こいつの直後に来たパノラマカー（しかもブック板），見事に玉砕してるんですよ〜(T_T)
運用調べて行ったわけではないので，「本番」とはいえないけど「本命」ではあるわけで・・・。

さらにその後，舞木の下で横からの流しの練習中（ここのは全部没），突然５５００（チョコツートン）がやってきて，カメラの設定を変えているうちにシャッター押すのが遅れて架線柱がかぶるし・・・(No.17110)

　未だに行き先などが決まらずいつまでこの状態が続くのでしょうか？早く次の場所が決まればいいと思います。
　ところでキハ２０形は今どこにいるのですか？

いまだに三両が猿投から動きません。構内の移動もしていません。（猿投駅毎日利用中＞自分）

薇蕨さんありがとうございます。まだ２０形も動きが無いですか。一体名鉄ではどのような対応をするんでしょうか？また情報があればお願いします。

名鉄のギャラリーへの投稿は初めてですがこの車両も会津鉄道みたいな会社に譲渡してもいい気がします。今のマウントエクスプレスみたいに・・・。（昔の北アルプス号車両元名鉄８５００系）

いもむし君は、まだここにいるのですか？
私も行って見ようとおもうのですが、どなたかいもむしの状態をご存知の方見えませんか？

いもむしはまだ解体もされず舞木でうろうろしてます。もしキハ２０が猿投にいる理由は舞木は１６００や３０系いたりと車両を止める場所がないからだと思います。

確かにこの行為に関しては、すべきことでない行為と思いますが
その画像を投稿することは人権問題でないかな？？？
明らかに写ってる人が撮影目的になってますから・・・。
車両等が撮影目的で、どうしても乗客が写ることは
仕方ないと思いますが・・・。

無言…

はじめまして、TAKUと申します。
これは、平日弥富10:55発豊明行き(須ヶ口から急行)ですね。
この運用は必ず7700系が入りますよ!
7700の重連の場合がほとんどですが、たまに相方が7100の時もあります。
この後もう1往復して弥富14:25発の猿投行きになります。

先日１５日は、子供の頃（大阪に住んでいました）からの憧れのパノラマカーを追っかけてまして、他系列の運用情報を全く見ていなかったんです・・・（汗）
最近良く名鉄を撮っているとは言え、まだ５・６回くらいしか撮りに行ったことがないので情報を頂き感謝です。
今は三重県の某所に居住しています（仕事は大阪ですが）が、それでも名古屋まで２時間少々かかりますので、撮りに行くときは、運用情報をもう少し調べていくようにします。

上本町さん、９９９ゲット、おめでとうございます。

（全く意味無しか。）

涙涙涙・・・。すぐ何か投稿すべきでした。（後悔先に立たずの典型例）

ちなみにこの30分後の碧南行き急行はSR2+2なので運がよければ5500系が入ることもありますよ!
次回来られる時の参考に(^^)

まだまだやってますね。

これは新岐阜発常滑行きの折り返しの金山行きですね。

こんばんわ。
国府駅さんが何処に乗車したか分かりませんが、
１３８４号に乗車すると特に違和感を覚えますよ。
ＣＰが６０００系（箱型タイプ）と同様の
Ｃ−１０００（直流タイプ）と同じで驚きますよ。（笑）

＞１３８４号に乗車すると特に違和感を覚えますよ。
その特徴を一度体験すべく、一番後ろ（1384号）に乗車しました。

あの異様に暗い車内が、面白いですね。
6000系と同じ長さ（運転席から一番近い扉まで）がありますが、6000系のように窓がありませんので、そのせいですね。
外観を統一させる為かどうか知りませんが、とにかく異様な雰囲気でした。

国府駅さん、１３８４Ｆの初乗車、おめでとうございます。
いつもは１２００(１２３０)、１８００(１８５０)系に乗りなれていると思いますが、１３８４Ｆは、車内こそは１２００、１８００系と同じですが、塗装は一般車両と同じ赤色なので、新線にみえたと思われます。
因みに私は週２〜３回乗っています。(最寄り駅が岩倉駅なので)
犬山線利用客の間で口コミで伝わり、けっこうこの列車を狙って乗っている方もいるようです。(やはり車内は本線特急と全くといっていいくらい同じですから)

いいですねぇ

何か北海道のローカル線を思わせる趣がありますねぇ