明日のＳＲ２ブツ６は５５１７Ｆが先頭なのか？？

伊奈駅では、たしか翌朝の豊橋発着列車を中心に夜間停泊車両が多いと思われます。おそらく、翌朝の運用で、入換や編成変更が必要になったとき、６両編成の後方に８両編成をいったん留置する必要がある場合などに用いられると思われます。

他にも１２両の停止位置があります。

上本町行き区間快速さんこんばんは。
＞隠れキャラもいます。お気づきいただけますでしょうか？
ずっと後ろにポツンといるやつですね。
5500系でしょうか？

また、300系が4番線にいますね。
通常3番線が多いですので、ちょっと珍しい光景です。

＞ずっと後ろにポツンといるやつですね。
　5500系でしょうか？

そのとおりです。簡単すぎましたね（笑）。
当日はこの5500が広見線の往復運用かと思いきや、1往復だけで後ろにひっこんでしまいました。（昼以降はたぶん運用に入ったと思いますが）
いつ行っても車両のバリエーションが豊富なので名鉄は楽しいです。

こんにちは。
これは、ひょっとして12時ごろの撮影ではないでしょうか。
もしそうだとしたら、私は新可児行きの最後尾に乗っています。
見事にニアミスですね。

広見線は車両交換が多いので、中々運用が読めないです。
普段はSR2の列車がP6などというのはざらで、
時には6R2+4となってしまう時もあります。
しかも、SRに乗りたいのにと思う時に、よく車両交換されるような・・・

＞これは、ひょっとして12時ごろの撮影ではないでしょうか。

そのとおりです。12時2分撮影となっていますので。
この日は5500系を追いかけました。朝6時半ごろに神宮前で新岐阜行き（SR：5500系クリーム色）を撮りそのまま10時前まで神宮前におり犬山に移動、犬山で白帯を撮影し2時前まで滞在、この写真はその時に撮ったものです。

すいません。間違えました。正しくは題名が加納で本文が１２００系です。

　思ったのですが、新岐阜の名称が変更になるということはおそらく廃線となるであろう美濃町線の新岐阜駅や、市内線の新岐阜駅前電停の名称も廃線直前の数ヶ月間だけ変更、ということにあるのでしょうか。

皆さんこんばんは。
＞新岐阜駅前電停の名称も廃線直前の数ヶ月間だけ変更、ということにあるのでしょうか。
自分も気になっていました。

もし全て統一し直すなら、市内電車の方向幕、時刻表、更には各駅のホーム案内板等も変えなくてはならないかもしれません。
もっとも変えるといっても、本当に最小限ぐらいでしょうが。

　誤字がありましたね。お詫びします。
　市内線の駅名がそのままだった場合、「新岐阜駅前」と言っているのに鉄道線の駅前は「名鉄岐阜」。この３ヶ月の間に観光などで岐阜に来られた方は困惑されると思うので、どう対処するのか気になります。