2000+3100の試運転ですか！
31日に伊奈〜豊明であると聞いてはいましたが・・・

なんのためでしょう？2200系のためでしょうか？？？

比率がすごい一部特別車ですね！

撮りたかった・・・　
ちなみにどのような運転経路だったのでしょうか？

皆さんこんばんは。
これはスゴイ編成ですね。
5両編成というのは、名鉄には存在しませんから、結構奇妙な感じもしますね。

こうやってみると、2000系は3100系より、更に屋根が高いようですね。
どんどん車両が大型化していきますね（車体長18mは、どうしようもないですが）。

2000系の方がはるかに低いようですね。
上下幅も少し狭いかな。

内装をはやくみてみたいものです。

＞504Dさん
こんにちわ。暑い中、お疲れ様でした。撮影の時間待ちには、
色々とお話が聞けて楽しかったです。ありがとうございました。

皆様お久しぶりです。
ネオぱのです。
家のパソコンが一時期壊れてしまった為レス＆投稿が出来ませんでしたが、何とか直って帰ってきました。
初めましての方はこれからもどうかよろしくお願いします。

本題に変わりますが、2000系と3100系との併結試運転ですか。何の為の試運転でしょうかね？ですがこれはまた凄い変わって面白い編成ですね。
昨日22時頃に犬山線石仏駅を5300か5700系4連とDXが併結して犬山に回送する姿を見ましたが、これもまた驚きの編成です。
現在の名鉄の通常ダイヤでは5両や7両で運行している列車はありませんが、次回のダイヤ改正で5両や7両の特急や急行、普通が誕生して貰いたいものです。
あと、2000系と併結している3100系がもしパト電だったらもっと面白い編成だったかも知れませんね。

今日ニュースで２０００系の事がやってました。
報道陣には公開？されたみたいです。室内の大型液晶が印象てきでした。

本日，14時過ぎに舞木へ行ったところ，同じ編成？（3100系は確認していませんが，2000系は第2編成でした）が止まっていました。
しばらく本線で撮影していたところ，列車が近づいてもいないのに汽笛。
併結したままで構内を何度か往復していました。
さらに暫くすると，いつの間にか姿が見えなくなっていました。工場内に引き込まれたのか，それとも試運転に出たのか…？

周りの余分な物が写らないように撮れたら良いと思います。
例えばこの写真では、踏み切りの一部、柱、右下ら辺の白い箱（？）と黄色い物　などです。
あと私の見る限り、少し逆光ぎみだと思います。
そこら辺を注意すれば良いですよ。

ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

どこかヨソでお会いしたような・・・。（笑）
結構やさしいんですね。