東岡崎から豊橋までは、１回しか行ってません。近いうちに撮影場所を探しに行くとしますか（小遣いが続くうちは・・。）、パノラマカーが元気なうちに行っておかねば・・。

タフだね！
人間、楽しめる時に楽しんどかな、あかん。

ネットカフェで夜を越すのはもうやめです。（笑）
さすがに今回は疲れました。

おはようございます。撮影、お疲れ様でした。

ひょっとして、朝、神宮前で727レや777レを、撮影されていませんでしたか。
撮影後、大学への通学時には善師野駅にいらっしゃったような気がします。
私もそこにいましたので、ひょっとしたらまたニアミスかもしれませんね。
私は、身長185ｃｍぐらいでひょろっとした体型です。

それにどの写真をみてもその車両への愛情がしっかりと込められているので、見ていて心地いいです。

ところで、区間快速→甲特急に格上げ改名してはどうでしょう(笑)

　上本町行き区間快速さん、始めまして。大阪の方なのでしょうか、そちら方面に詳しそうな方なので、くだらないことですがお聞きします。

　中川から乗車するときは「区間快速急行」と放送していますが、名張から車掌さんが変わってからはどういうわけか「区間快速」と放送しますね。運転士さんの時刻表でも「区間快速」というボードがついています。どうして名張を境に放送を変えているのでしょうか？

私の記憶の中の３４００です。

私の記憶の中の３４００も、この色です。

この色は記憶にないですが・・・
中日球場前〜金山橋　両方の駅名が変わっていますね！

どこ行き？

本題とは離れますが、素敵な発色ですね！
看板の汚れの色で、ジャスト露出って感じですね！

ワームモンさんはじめまして。
方向幕が英字入りに変わっても準急は健在していますが将来使う日が来るのでしょうか？

来年の大ダイヤ改正で快特・快急・準急が復活という噂が流れていますが…
はてさて、実際どうなるんでしょうね（笑

＞来年の大ダイヤ改正で快特・快急・準急が復活という噂が流れていますが…
そんな噂があるんですね!!ぜひとも実現して欲しいような・・・。
ファンとして見てみたいというのもありますし、利用者からしても急行一つでも様々な停車駅のバリエーション(豊明停車とか有松停車とか)があり混乱しますし・・・.

ですね。窓を開けながら海辺を走行する・・・・今では考えられない「よい時代」でしたね。

皆さんこんばんは。
＞窓を開けながら海辺を走行する・・・・今では考えられない「よい時代」でしたね。
最近は、窓が開く電車も少なくなりましたね。
冷房が付いたのと、安全面から言えば仕方のないことですが、少し残念ですね。

車内だけでは聞けない、あの窓を開けたときだけの走行音は、たまりませんよね。
「コトン、コトン」と言う軽快な音、場合によっては釣りかけ音も聞けたりして、気持ちが良いですね。

砂浜脇を通りますよ！

>最近は、窓が開く電車も少なくなりましたね。
何を仰る、最近は窓の開く車両は増えてます。
５７００系、３Ｒ、６Ｒの一部固定窓に見えますが、一部に下降窓があります。

それに、非冷房を懐かしがるのは良いですが、あなたは真夏のカンカン照りのときや梅雨時のジメジメしたときに非冷房車に乗ったことありますか。
その年では無いでしょうね。
まさにオーブン、サウナです。

こちらには初投稿になります。よろしくおねがいします。
私はまだ中学ですが、未だに非冷房乗ってます＾＾；梅雨時のラッシュはきついですが、今時の下降窓ではなくいもむしのような持ち上げる式の２段窓から聞こえてくるつりかけ音や、顔を出して感じる風や田んぼの風景（山の方の鉄道なので＾＾；）がとてもいいです。下降窓だと、どうしても途中でロックがかかってしまうので、顔を出したり出来ず、どこか満足できません。ちょっと危ないですが＾＾；下降窓だと、どこか他人行儀な気がします・・・