見慣れた黒野の風景ですが、電車の色がスカーレットでないのと、車体が更新されていないだけで随分印象が変わるものですね。
しかしこの写真、モノクロの様に見えますがカラーなんですね。

一瞬、瀬戸線の喜多山かと錯覚したくらい、懐かしい光景ですね。行き先サボのサイズ以外は、ほぼ瀬戸線時代のままなんでしょうか。やはり７００や７５０には緑色が似合うなあと思ってしまいます。

白線外で撮影している男に喝！

たかやすさんこんばんは。私は時間的に毎日ちょうど３重連が来る時間に帰宅できるため３ヶ月ほど前からほぼ毎日この場所で撮影していますが毎日同じ場所にいますとホーム先端で白線外で撮影している人をよく見かけます。この人は白線から出るときに後方指差し確認していていました・・・・。毎回注意できない自分も反省です。

ＺＯＮＥさん、こんばんは。さて・・・
＞この人は白線から出るときに後方指差し確認していていました・・・・。毎回注意できない自分も反省です。

仕事柄厳しい視点で見てしまいますが、接近する列車がなければ白線の外側にいてもいいのでしょうか。接近する車がなければ赤信号を無視してもいいのでしょうか。
逆に、白線から何十センチ出るだけで写真写りは変わるのですか？
と思ったので、20201の書き込みをしました。

これはどちらがとは言え無い問題ですが、本人の良識の問題でしょうね。ココで
話すのなら、結果をどうこう言うよりなぜ逝けないのか、そこまで言わなくても良いのか、どうするのが良いのか別に今のままで良いのかと言う話しではないでしょうか?
何処の掲示板でも、皆さん余り結果に突っ込みすぎですよ。原因や解決法とか、最善策はとか、そのままで良いんじゃないの何故ならば、と言う話し方にしませんか?

１７０１Ｆは、上り方を軸に言いますので、
１６０１Ｆ。
恥は一時。とりあえず、ルールです。
憶えた方がいいらしいです。
（私はどっちでもかまわん。）

今後気をつけます・・・

　確か５１３は戦災により屋根を張り替えているのではないでしょうか。原型は５１４が近いのでは。乗ってみると天井も違いますね。５１４は二重屋根の構造で、５１３は丸屋根の構造に見えます。

もうすぐ三ヶ月じゃないですか？