HO●DAの店の近くですよね？
高架側も結構撮りやすいです。

ピンポ〜ン、です。西尾高架南端のカーブです。こちらは北と違って、片道毎時３本で、うち２本は６Ｒですから、粘るには少し退屈ですよね！

こんばんは。
犬山線でも「犬山経由新岐阜」ではなく、
単に「新岐阜」の幕で走ることもあるんですね。

基本的に岩倉あたりで幕を変えて「新岐阜」としてしまうようですよ。7700系とかの方向板使用車は変えるのでしょうかね？

こんばんは、レスありがとうございます。幕の変更ですが、詳しい事は分かりませんが担当の乗務員の判断で「犬山経由」のままか「新岐阜」かを決めているのではと推察いたします。
　板についてですが以前のように板が豊富にある時代でしたら犬山線内で差し替えて運行していたかもしれませんが、今は板自体の枚数が少ないので発駅からさしている板をそのままつけて運行していると思います。（全て私の推論ですので間違っていたらスミマセン）

７７００系等の方向板使用車はそのままの板をつけて走行します。
（江南駅で犬山経由新岐阜板使用7700系を確認済）
因みに、上小田井駅出発後直ぐに変える時もあります。
５３００系重連で連結部に乗った時、変えていました。
種別幕も同時に動いて「急」から「急」へ・・・
途中に「高」がありました。

私が見た時、もう東枇杷島を過ぎたあたりから変えていました

おはようございます。
重連は見応えありますよね。
本星崎〜鳴海で撮影されたと言うことなら、かなり明るくなっていますね。
自分がいつも撮影するのは犬山駅付近ですので、重連前が撮影出来たりしますが、暗いのが…。今はかなり明るくて撮影出来ますが、もうそろそろ…。

そちらでは８連も走るのですねぇ。
（名古屋からの距離考えれば、・・・。（泣））

YUTA-　おのれこんなのをどうして黙っていたんだ。　　-_-メ

>おのれこんなのをどうして黙っていたんだ。
朝のＳＲ４重連が両方とも53だったと言う事ですか？

そうだ　５３重連は前もって報告するように。

自分で調べてください＾＾；
岐阜方の４両は１週間同じ運用ですので翌日も岐阜方です。
豊橋方は前日の佐屋-西尾急行で使用された列車が入ります。
※火〜金曜日の場合です

　確か　神宮前急行もＳＲ４重連だったような・・・・

　さらに余談ですが　この伊奈行きは　神宮前まで女性車掌が受け持っております。

豊5308Ｆ+5302Ｆ岐だと思います。(あくまで予想なので)

まりおさんがおっしゃるとおり新岐阜７：３８発の神宮前急もＳＲ８ですね。
女性車掌については、まれに利用する時は確かに女性でしたが、この日は男性でした。

＞おのれこんなのをどうして黙っていたんだ。　　-_-メ
＞そうだ　５３重連は前もって報告するように。
こういうのはメールなど私信で行なって欲しいものですが。
見ていて不快です。

超望遠で狙うのもいいですが、このくらいひきつけるのもいいですね。

初めまして。レスありがとうございます。
400ミリも編成が圧縮された面白い写真が撮れますね。
しかし400ミリの明るいレンズは高くて高くてとても私には・・・（笑）

平日に運用される１６００系６連運用は、上り国府行きは下小田井を７：０５ごろ通過、上り新鵜沼行きは下小田井を９：０５ごろ通過とみられます。

ありがとう...。早朝だけど、がんばって撮りに行きます。

時刻表を買って自分で調べる事も覚えましょう。時刻表は結構楽しめますよ。

７７００は三河線に集中してますから尾西線での運用はかなり珍しいですね。
ここの区間も相当な赤字らしいですが大丈夫でしょうか？