懐かしいですね〜私も昔持ってました。
＃薄め液を使っても落ちない側面の朱にビビったものです（爆）。
側面の小窓に色さしをするとグッとよくなりますので是非オススメします。
実車が確か4両しか無かったとはいえ、新規金型で是非ＴＯＭＩＸキハ５８
シリーズに加わって欲しい車両です。

アドバイス有難うございます。
暇があって、調子の良いときにやってみます。
でないと、折角の模型が台無しと化してしまいそうなので・・・（汗）

色さしに自信がないようでしたら、ガンダムマーカー等で
カンタンにされるのも有りかと思います。
ただ、このキユ２５は塗装がしっかりしており、プラ製車体自体
も頑丈？ですので、色さしに失敗してもうすめ液でガンガン拭き取れ
ますから心配ナシです。頑張ってくださいね！

＞うすめ液でガンガン・・・
私のような初心者にとってはありがたい言葉です。
＞頑張ってください。
ありがとうございます。
近いうちにやってみたいと思います。

　是非お持ちの国鉄車両全種類で白黒やってみて下さい。
（保有両数的に、無理？(^_^;)）

出来たらやってみたいと思います。
しかし、AGUI模型の場所をとってしまいそうですが・・・
お気に入りだけにしておきましょうか。

　ええ夜景ですね。駅やホームは入られなかったのかや？

＞駅やホームは入られなかったのかや？
あまりにも忙しかったのでそこはパスしてあります。
このほかにも色々気動車を所有しているので、気動車全員集合！と並べ撮り
もしてみようと思います。

新しい画像を投稿する前に、以前投稿された写真に意見（抗議？）が書かれているのですからそちらに返事を書くのが先ではないでしょうか？

初雁様、こんにちは。
僕が鉄道模型を持っていなかった小学校低学年頃は写真のような運転会に行って鉄道模型を見ていました。しかし僕が鉄道模型を本格的にやり始めたのは中学生になってからです。こういうレイアウトを再現したいなあ、と思いつつなかなか実行に移していません。
話を変えますが、トンネルから出てくる100系は懐かしいです。あと右の急行車両は九州色をしていますね。

実はこれは一角だけで他は板の上にレールを敷いただけです。レイアウトと呼んで誇れるようなものではありません(^^)
運転会で主催側にまわるとやっぱり小学生ぐらいの子供さんが来ては目を輝かせて見ています。自分もこうだったなーといつも思いますね。
455系は九州色と言うんですか？交直流標準国鉄色では？詳しい方教えてください。100系はもう懐かしいの域ですね。ちなみにこいつはV編成で16両フルで走らせました。

この塗装は九州色などではありません。
国鉄時代の交直流急行用電車の標準色です。
昭和４０年代には九州・北陸・東北・常磐の
各地に東京・大阪と各地を結ぶ急行が多数運転
されていました。
大都市近郊区間は直流電化、九州・北陸・東北
・常磐は交流電化ですから、特急だけでなく
急行も交直両用車が作られたのです。

博多−名古屋の急行(名前忘れ)なんてのもありましたね。
＞九州色云々
リバイバルで九州にこの塗装が出たから、九州のみの塗装だと思われている方がいるかもしれないですね。

「交直流急行用電車の標準色」であっていたのでほっとしました。
くずりゅう、ゆのくに、いでゆ等が代表格でしょうか。
仙台で走っているグリーンライナーもこの塗色に戻てもいいと思うのですがね。

・・・ときわでしたね。
全く関係ないですけど、ときわにはキハ58の運用(急行奥久慈の関係)もあったと記憶してます。
実物が走ってるのは全く見たことが（てか、生まれていたかも妖しい)無いんですけどね。

運用は年代によってもかなり違うので一概には言えないですがあったような気がしますね。
ちなみに自分もこの塗色の４５５にはお目にかかっていません。
ちょっと話がそれますが、鉄道ファンは、「自分が生まれるよりも5〜10年ぐらい前に活躍していた車両を好む」と自分は思っていますが、結構当たっていませんか？

右の５８３系はＢトレエクスプレス第二弾ですね。

そうです。白黒で見ると
Ｎゲージにも見えそうですが、
前面の磁石がポイントです。

　渋く撮っているのに、垂れたテーブルタップは何とかして欲しかった(^_^;)

何せ、自分は面倒くさがりやなもので・・・（汗）

テーブルタックがぶらさがってるのも模型の世界があって良いと思いますけどね(笑
しかしどうしてこうモノクロって良いんでしょうね。

これはどうも有り難うございます・・・

　現実の国鉄に幅２ｍ・長さ数ｍのテーブルタップが存在していないと
ある種の整合性があっていない気がするのです（爆）

以前N天でお会いしたときはどうもです。
＃お連れさんが暴走運転してた時かな（爆）

画像のタイトル名及びコメントは
「・・・・・何だかなぁ」
と思ってしまいますが（苦笑）。
これらの車両を好きな方もたくさんみえる訳ですから、
そういった意を汲んで欲しいと思います。

以後改善したいと思います。
不快な思いをさせてしまい、大変申し訳ありませんでした。

レス強要してしまったようでどうもすみません。
＃また、ジャックさんにはお気遣い頂きありがとうございます

不特定多数の方がいらっしゃる掲示板なのですから、こういったもの悲しい
ものよりも、逆に新車登場時を模したシチュエーション＆画像名にされた
方が心象的にも宜しいかと思った次第です。
この画像でも、タイトル名を例えば「近代動力化の旗手たち」とするだけでも
全然違うものになるかと思います。

暴走ビュー踊り子さんも私より遙かにお若いんですから、年齢に応じて？（苦笑）
もっと明るく楽しい題材での投稿を願う次第です。

ただ、暴走運転はご勘弁ね（爆）
＃私達（複数）から見ればご友人だけでなく、暴走ビューさんも
　立派な暴走運転でしたが（苦笑）

そのうち生まれるんじゃないでしょうか？
でも２２００系との混結のほうがありえそう・・・
そしてクーラーは市販品のパーツでしょうかね。それとも自作・・・？

どちらも白に赤帯・青のワンポイントに連続窓が現代的な車両ですからね。
いつも思いますが快速　稲沢停車様の作品の完成度の高さには脱帽です。
2000系のロゴは自作デカールですか？
小江戸様、このAU711（？）はGMインバータークーラーキットと思われます
がいかがでしょうか。

この運用あるとしたら、朝の2000系の空いた時間に新岐阜〜豊橋の全車特別車としてでると思います（はずれていたらごめんなさい）
もしあるとしたら乗ってみたいですね。

1600系と2000系は連結は出来るが幌は付けることが出来ないので必ずとは言い切れないがこの運用はないだろうといっていました。あるとすれば回送ぐらいだそうです。現実的な話ですみません

小江戸様、トラム様、クーラーはＡＵ７１２です。たしかにインバータークーラーセットにも入っているのですが、これは１０３系低運車セット付属のものを利用しました。（細かいことですが）インバータークーラーセットも探してはいるのですが見つからなくて・・・
Ｒｙｏ様、 旧国製作国民様、確かに幌などの関係から正規の運用は難しいかもしれませんが、今まで１６００系も幌を使わず（使えず）に重連されてきたので、運用の都合からひょっとしたら・・・正規で運用されるかもしれませんね。
１６００系の検査時の代用編成（→重連運用に入る）としても期待できます。

　空港専用車が、空港以外の列車に使われると思うぞ。名鉄なら絶対！（笑）

小江戸様
２２００系は６両なので、無いかと・・・
トラム様
ロゴはすべて自作デカールです。写真を元に作りました。
指定席マークや、名鉄ウィングは大量に作ってあるので、写真の１６００系をはじめ貼っていないものについてこれから貼っていく予定です。

おつかれさまです。
せっかく改造なされたのなら、
「現行製品に合わせた」
だけでは個性は出ませんので、田舎者さんならでは
の何かのウリが欲しいですね。
たとえばホロをつけてみるとか、スカート周りの
ジャンパ栓周りにすみ入れをしてみるとか
如何でしょうか？

　車両全体を明るい位置で見たいですね。被写体より撮影方法の問題ですが。
ライトを組み込んだなら、是非点灯したのも見せて！