新旧車両同士の離合、2000形の伊勢原ゆきがワンポイントになっていますね。
先日、ちょうど2000形の伊勢原ゆきに乗ったのですが、ＬＥＤ表示やら自動放送やら、あまり馴染みのないものだったので新鮮に感じました。

余談ではございますが、夜間・運転台に向かってのフラッシュ撮影は、運転に支障が出るとされますので、ご注意くださいませ〜。後尾よりフラッシュを焚くことは大丈夫みたいですが、全体的に明るく撮影するためにも、フラッシュはつけずにシャッター速度を遅く（ブレやすくなりますのでご注意）すると良いと思います。これからも撮影がんばってくださいね！

ご指摘ありがとうございました！あの写真はまだコンパクトカメラを使っていた時のなので、フラッシュは自動なんです(汗)。これからは気をつけたいと思います。

本当は伊勢原行きを狙う予定だったのですが、遅延でたまたま並んだものです。伊勢原行きには何度も挑んでいますが、成功したためしがありません。

愛甲石田に住んでいる○○さんが時々伊勢原行きが有ると
言っていました。
３０００形とともに主力になりついつある２０００形の‘各停伊勢原’と今後廃車が進む２６００形‘各停新宿’の
夜の離合はとても良いですね！

僕は伊勢原行に嫌われているようです(汗)。上の返信でもあるように成功したためしがありません。何とか単独で収めたいのですが…。
以前の改正で１５時ごろの伊勢原行きがありましたが、ぜひ復活させて欲しいものです。各停秦野行も、もう一度見てみたいです。