５０６５

あしがら３８号さんからご教示いただいた５０６５の前面車番です。

確かに離れています。いや、離れすぎています。
よく観察してみると千の位の「５」の数字が運転台窓の左辺の延長線上辺りから始まっていると言う凄まじさです。
藤沢駅で編成全体を見回して見ると、側面は通常の間隔でした。
反対側の５１６５の前面も間隔は広いのですが、百の位が「１」ですのである程度の収まりを見せています。
ではどうして離れてしまったのでしょうか？
さらに観察しているうち、ナンバー鋼自体が若干細字の綺麗な物であることに気づきました。

この車両は平成８年に車体更新を行っているので、おそらくその際にナンバー鋼も新品と交換し、取り付けたときに離れてしまったのではないかと推測されます。
今日他の車両についても観察したところ、他の５０００形や５２００形などにも間隔が広めの車両が散見されましたが、いずれも車体更新を行っています。
また、他にご教示いただいた４０５１についても冷房化の際に改番され、ナンバー鋼を張り替えています。

先日、ＡＢＦまにまにさんが、「最近の車両は個性がない。」と嘆いていましたが、大量に製造され標準化された新しい車両でも更新や工事を重ねるうちにだんだんと個性が現れて来るようです。
また、車両メーカーの違いにより細部の仕上げなどに差があるようですので興味のある方は観察してみて下さい。　（長文にて失礼しました。）

５０６５　2002.3-1　南林間