さがみ1号さん、初めまして。
この海老名行きというのは以前にもありました。
整理中のネガファイルの中に、厚木で撮影したカットが確かあったと・・・

以前はあったんですね。「各停海老名行き」。
沿線に引っ越してきたのが5年前なので、その頃にはとっくになくなって
いたんですね。まっちゃんさん、貴重なご意見ありがとうございます。

今は見られなくなった本厚木発海老名行。
実に懐かしいですね。
僅か２駅のみの営業列車と言うことで、小田急の旅客列車としては最短区間記録を持った列車です。
これは入庫と所定車交を兼ねていた列車で、海老名で出庫する各停新宿行に接続していました。
私としては１９００形の海老名行を記録できたのが良い思いでとなっています。

快速旧興産、お返事ありがとうございます。実はこれ、撮影したのが本厚木駅上り線で、撮ったのが2001年なんですよ。
だから、さほど昔のものではないのです。どうして発生したのかは分かりませんでしたが、たぶん事故でもあったんでしょうね。

慌てて書いたら「快速旧興産」になってしまいました（！）すいません。「快速急行さん」の間違いでした。この場を借りて訂正させていただきます。

>これは入庫と所定車交を兼ねていた列車で、海老名で出庫する各停新宿行に接続していました。
>私としては１９００形の海老名行を記録できたのが良い思いでとなっています。

そんなに大昔からあったのですか！　97年頃までは、直通準急の10両編成を、6両編成に車交するための“チョン行”が夕方にありましたね。この列車にはN6が使われることが多く、海老名を出ると成城学園前まで後の急行を振りきって逃げる“猛者”でした。

厚木の花火大会の時はよく見られる行き先ですね。
元はといえば、海老名回送の客扱い列車ですよ。
あとそれから、伊勢原行きも同時に見ることが
できますよ。