新潟交通向け２２２９Ｆ

新潟交通へ行った２２２９+２２３０ですが、この改造も大野工場で施工されました。これまた逆光ですが（順光の写真は行方不明）お許しください。
Ｂ検（重要部検査）をして小田急線内で試運転を行なった、富士急向け２２１１Ｆと異なり、このスタイルでの小田急線走行は見ることが出来ませんでした。でもこんな電車が高速でかっ飛ばしてきたら驚きのあまりシャッターチャンスを逃しそうです。
細かい話ですが、なぜ運転席反対側のワイパーの方だけ「首振り」タイプになっているのでしょうか？小田急現役時代は首を振らない手動式でしたよね？