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画像タイトル 代々木八幡〜代々木上原間地下道 -(62 KB)
小田急電鉄3000形(初代)
駅・施設系 名前: ABFまにまに [2002/03/06,01:26:26] No.1490
さてさて、代々木八幡〜東北沢にかけての区間は、千代田線関連工事で大きく変わった区間です。現在工事の進む梅ヶ丘付近から喜多見にかけての区間や、登戸界隈、これから本格的工事に入る下北沢付近など、撮影しておけば貴重な画像になると思います。
【代々木八幡〜代々木上原】その1「消えた地下道とSSE車」
1973(S48)年2月17日撮影
千代田線乗入れ関連工事が始まった頃のようすです。
現在、小さな公園があるあたりです。

>> その後… 名前: 駿河小山駅下車徒歩3分 [2002/03/07,01:06:36] No.1517
その後、ニョキニョキと高架線が立ち上がっていってそれに挟まるように本線が走っていたはずですが…。そして本線が現在の高架線に移ってから千代田線への
坑口を掘ったと記憶してます。
しかし「あさぎり」とは…。しかも重連ですか?まさか、とは思いますが…。
これも貴重ですね。

>> たしか・・・ 名前: ABFまにまに [2002/03/07,23:57:36] No.1536
駿河小山駅下車徒歩3分様、レスありがとうございます。
代々木八幡〜代々木上原間の線路切替は、おっしゃるとおり、はじめに両側の現小田急部分になった高架線を先に建設して、上下線を両側に移設した後、千代田線部分の工事を行ないました。SSE車の走っている下り線は、ほとんど同じ位置だと思っていましたが、多少海側に移設されているかも知れません。
この先何枚かの画像でご説明させていただきます。
ちなみにSSE車は重連ではないはずです。



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