小田急時代には見られなかった『各停』表示が、ここでは日常的に出ていたのが面白いですね。『大月行』の表示もローカルな雰囲気で、小田急時代の整った書体より似合っているように思います。

よく考えたらいまも現役なのは１１５系（たぶん３００番代）だけでは？
この１６５系だって幕張区所属（？）のようですね。黄色の番号札は千葉地区特有ですし。
これもある意味貴重ですよ！

どこかほのぼのとした雰囲気を感じさせる写真ですね。自分では富士急に行った車両の写真も撮っていなければ乗ることすらなかったので、こういう環境で余生を過ごした彼らの姿を見せて頂けて改めて写真が年月を経て貴重な記録になることを感じています。この４並びの中でまともに生き残っているのはスカ色１１５だけ。
ところで２２００系列のような１７ｍ車でｄ1Ｄ3Ｄ3Ｄ2といった見付の車両には今の小田急のようなアイボリーにブルーの帯の明るく都会的（？）な塗装よりダークブルーに山吹色の旧小田急色やこの富士急色のようなツートンベースの塗装が似合うと思いこんでいるのは私だけでしょうか。少なくとも９０００や８０００の富士急色はサマにならないだろうな。もっとも２０ｍ車たちは余生を送れる場所すらなさそうですが。

皆さん、レス大変有難く思います。
＞よしごさま
中型車は結局自社線内では「各停」の文字を掲出することなく終わりましたが、
昨日の新潟交通に行った2220系同様、こうして最後に陽の目を見れた訳ですね。
＞駿河小山駅下車徒歩３分さま
いつもお世話になります。（笑）
165系の黄色札まで見つけるとは、さすが真の大御所！！
これからも、添削をお願いしますね。（大爆）
＞mujinaさま
少しでも、そういう風に感じていただけて何よりです。
撮影した当時は、まさか後にこんな投稿サイトができるなど、夢にも思わなか
ったですからね・・・。
ただ覚えているのは、車両の形式写真ばかりではなく、その時では当然の光景
でも、必ず数年後には同じものはなくなるんだという気持ちで、シャッターを
切っていたことです。
今度の3000形等はいい面もありますが、せめて・・・例えば京王9000系とか、
相鉄10000系みたいに何か配色にもうワンポイント欲しいところです。

素晴らしい４並びですね。富士急の２２００系は大月駅で
ちょこっと撮影したのが最初で最後で、乗れませんでした…
考えたら新潟交通よりももっと身近なところにも旧小田急は
活躍していたのですね。はぁ・・・残念。。

あとステンレス地肌剥き出しの１６５系もレアですね。
一時期横須賀線用１１３系でも見られましたが、すぐに
消えてしまいました。まっちゃんさんは小田急だけではなく
様々なところでレアねたを記録されていますね！