貴重な時刻表を見させて頂きありがとうござます。
画面を拡大して判ったのですが、備考のところに��快速�≠ﾁていうのが
ありますが、私の知識の中にはかつてそんな種別は無かったような・・・
もしくは��快速準急�≠ﾌ事なのでしょうか？
行き先も、箱根湯本などもありますが恐らくこの時刻表の雛型は
全駅共通だったのかな？
今のみたいに大野で最終の小田原線方面への接続記号も有りませんし・・

　貴重な資料どうも有り難うございます。このころは小学二年生でしたが、
改正前のダイヤと大して違わないような感じですね。勿論編成両数は大きな
この頃と大きな違いがありますが。

ＮＳＥ３１００さん
快　印は快速準急です。もちろん江ノ島線に運転されていた筈もなく、備考欄はポケット時刻表全駅共通だったため藤沢駅のものにも記載されていたというわけです。また、この当時のポケット時刻表には始発や化け急の記号はなく、画像からはわからないことですが、日中の江ノ島線各停は相模大野方面からは全て藤沢どまり、藤沢江ノ島間の各停はＡＢＦが３０分ごとに折り返し運転をしていました。日中の化け急も存在しませんでした。
快速準急の話が出たところで同改正時の相模大野上り方面のポケット時刻表もついでにアップしておきますので興味の有る方はご覧下さい。

レスありがとうございます。
やはり��快�≠ﾍ快速準急のことだったんですね。
でも３０年前のダイヤなのに、本数は今とさほど変化が無いのは
意外でした、当時の江ノ島線はもう少し少ないと思っていたので。