なかなかロマンチックな都会の夜の雰囲気！
ここで上下線がすれ違ってくれると光の帯が何条もできてなお綺麗でしたネ。
通過表示灯の帯が期待できなくなってしまったのが少し残念！
下り列車の正面からはダメですが、上りの最後尾をねらってストロボを手動で一発光らせて「顔」を写し込むという手もありますね。

列車通過時の振動さえ気をつければ、架線柱も邪魔にならず、なかなかいいポイントですね。“集合写真”以外にも、人気のないホームをクローズアップするとか、いろいろ工夫できそうです。
この下り急行は、種別が行先より下がっているのと、行先が英字併記っぽいので、9000系でしょうね。

３号線海側どうぞ様、よしご様素人の駄作にわざわざレスありがとうございました。自分は昼夜関わらずイロイロ撮影ポイント探していまして、ここも東北沢の上原寄りの踏み切りから停車中の各停の顔のアップを撮り終えた後偶然見つけたポイントでして、今後も腕を磨いていきたいとおもいます。よしご様の仰せの通り9000の急行が通過するところです。

＞たっきーさま。
こんばんは。　私もこれを狙っているのですが、中々撮れません。
よく運用を調べていたのでしょうか。　小田急の場合、ダイヤに設定されてい
てもよく変更があるので、狙いを見事にはずされる事がありますよね？
しかし、1000形のガラスは反射があるので、カメラワークも気を使いますね。

たっきーさん　　こんにちは。
僕も1000形幕車の湘南急行で1256Fを撮影しました。
撮影日は忘れましたが、新百合ヶ丘駅で 撮影しました。

まっちゃんさん
こんばんは。このときは偶然にこの2編成を
撮ることができました（笑）。普段は1056Ｆは
各停運用に、1256Ｆは千代田線直通運用に入って
いますから今、考えるとレアな編成が撮れたと
思っています。
最近ではワイド車が湘南急行の運用に入って
いるのを見かけます。まっちゃんさんがおっしゃった
通りに、運用変更がよくあるので私も狙いを外すこと
はよくありますね（笑）。早く1000系湘南急行撮れる
といいですね。

ののさん
こんばんは。掲示板での運用情報いつも参考にさせて
もらっています。1256Ｆ運用は数日後には千代田線直通
運用に戻っていました。今は1251Ｆと1252Ｆが単独運用に
使われているので、今週もまた湘南急行での運用が
あるかもしれないですね。

ABFまにまにさん、こんばんは。本業？以外にも、手広く“まにまに”されているのですね。見習わなければ・・・めもめもφ(.. )
小田急仕様のボンネットバス、派手めで垢抜けた塗装で、なかなかカッコいいですね。これがかつて成城にも・・・（再び考える）・・・案外、今の町並みの中でも、洒落ていて似合うかもしれません。近頃はミニバス流行りですし。

＞ABFまにまにさま。
こんばんは。　レアねたでは悪名高い？私でも、こちらの写真には全く完敗で
すね。（笑）
しかし、懐かしいボンネットバスです。　よくぞ、撮影されていましたね。
バスに関しては、私も最近ちょっとウルサイですよ！（爆）
悪友の影響で、限定品のバスものチョロQを集めておりますので・・・。
当然、小田急ものも。
今度は、そちらのネタでいきますか？（爆×１００）

ボンネットですね。昭和４０年代後半と言えば都市部では一部の狭隘路線を除いてはツーマンすら姿を消していた時代に大東京でボンネットが残っていたなんて知りませんでした。都会の奇跡でしょうか。私自身バスも好きで昭和４２年ころからバスを観察（見るだけ）していましたが、わが町藤沢ではボンネットを見た確かな記憶もありません。

いわゆるバス窓のバスっていいですね。私もバスファンの一人です。経堂の友人が、「道が狭かったせいか結構長いことボンネットバスが残っていたんだ」と言っていた確認ができました。現在の住処の掛川近辺は静岡鉄道のボロバス（失礼）のたまり場で結構楽しかったのですが、近年は静岡中心部からの新車が多数流入してきています。（小田急に関係ないか（笑い））

＞よしご様。はいはい、手広く「まにまに」しています。
確かに今、あのいでたちで世田谷の街を走り始めたら似合うかも知れませんね。
＞まっちゃん様。ボンネットの画像は友人の撮影ですが、自分が撮影できた時期まで現役でしたので撮り逃がしたのは悔しいです。
ちなみに友人の「快速急行さん」はバスチョロＱのほぼ全てをコレクションしています。（あっ！言っちゃいました）
＞mujina様。そうです、この時代都内にボンネットバスなんて驚きでした。
藤沢エリアの神奈中、江ノ電バスは早くからリヤエンジンを使っていましたのでボンネットバスにはあまり馴染みがないでしょうね。わたしの地元も神奈中ですが、昭和４０年頃の通園で乗ったバスは運転士の隣の座席に座った覚えがありますが、ボンネット型ではありませんでした。
＞小田急指令掛川様。静鉄バスには、古バスを求めて最近も何度か訪問しました。でもあの塗り分けがイマイチ古バスには似合いませんネ。

あららら（笑）
こんなのが昭和５０年近くまで走っていたんですねぇ。
成城は隣町で経堂も近いですが、さすがにボンネットは
記憶がありません(^^;)
うちのあたりから経堂にかけては、道幅が狭いので
小型のサイズのバスが多いですね。
京王がカラーリングを変えたのに対して、小田急は
このカラーが今でも現役なのが嬉しいです。

秋葉座間鮫さん、こんばんわ。

下の箱根湯本を考慮して、書いてない行先を考えると、、、
相模大野ではないでしょうか？
見た事がないので、断言は出来ませんが。 （＾＾；）

向ヶ丘遊園です。多摩急行が通過となるから、この位置に唐木田シールが貼られたのではないでしょうか。

ダイヤ改正前２００１年くらいならそれを見れたかもしれませんね。ありがとうございました。

まっちゃんさん、わざわざありがとうございます！私はこの『わんわん』マークは旧色の観光タイプ車両の、側面ちょうど真ん中についていた時の印象が強く残っています。ほかに、本当に幼い頃、一般の路線バスについていたのを見たような気もするのですが、ひょっとしたら写真で見たのと混同しているかも？

成城にボンネットバスですか…想像がつきませんね。

＞よしごさま。
こんばんは。　少しでも喜んで？いただけましたか・・・。
私は子供の頃に、小田急バスではなかった都営バスの「トロリーバス」に、乗
車した事がある世代ですので、都電・玉電・トロリーバス・・・そして、ボン
ネットバスには愛着がありますね。
この犬のレリーフも、古き良き時代の遺産ですね・・・。
小田急バスのHPの中にも、犬のマークについてのうんちくが語られていますね。

６連単独運用のＮＨＥ車の併結なんて、当時は「タブー」であり得ないことでしたネ。
今で例えると東海道線の、２１１系と１１３系が連結するくらいの驚きですかね（わかるかなー）

併結試運転が行われたことは知っていましたが、当時まだ１０連対応ホームがない区間で行われていたんですね。小田原方での折り返しの時はどこでどうやったんでしょうかね。Ｙ線などない区間だから本線上だったんでしょうけど連結部はうまく乗務員さん達が渡れるような場所があったんでしょうか。くだらない疑問で失礼しました。（笑）

西口様
私1973年に、他社の運転士経験もある小田急ファンの大先輩に「ＮＨＥも併結運転の試験はしたのにどうしてやらないのかな」という話を聞いた覚えがあるのです。
そうであったとするとその試験では結果が芳しくなかったのでしょうか、それとも私の聞き違えだったのかなあ。ご存知ありませんか？

重ねてすみますん、ＮＨＥは6両化された後しばらく運転台に
「ＮＨＥ６両」というプレートを貼ってありましたよね。
はっきり覚えてるのですが写真に撮っていませんでした。
もし、西口様お持ちでしたらご拝見できませんでしょうか。
わがまま言って申しわけございません。

３号線海側どうぞ様、１９７３年にＮ６の併結運転をしていたことは、知りませんでした。
この写真の試運転から併結運転の実施まで約１年半ほど間が空いたのには何か理由があったのかなーともおもえますね。
私には、その理由は分かりませんでしたが、個人的な考えでは、小田急の車輌としては特異なその編成・制御・制動方式が他形式車との相性があまり芳しくなかったのではないかと思います。
特にＮ６のブレーキは、速度４０�q/ｈ以下で回生ブレーキが切れて空気ブレーキのみになってしまいます、併結相手の電気ブレーキへの影響などもあったのかもしれませんね。
小田原方にＴ車が２両続いていることは、Ｎ６が小田原方のみという制約に現れていますね。
「ＮＨＥ６両」の表示プレートですが、残念ながら何時から付けられたかは私は知りませんでした、写真も撮った記憶はないのです、一応探してみますが・・

まっちゃんさん、毎回貴重なグッズのアップご苦労様です！

左上からＬＳＥ、ＮＳＥ、ＳＥ（ＳＳＥ）、８０００形、９０００形、５２００形、２６００形、４０００形、２４００形、２２２０形（？）ですね。
たぶん昭和５７年の夏ごろのポスターだと思いますが…。
しかし、一番下の車両は今となっては本線では見られない車両…（^^;）。
ホント、注目です！

＞駿河小山駅下車徒歩3分さま。
いつも、レスありがとうございます。ｍ(__)ｍ
これは、深夜にノー・ストロボで撮ったもので、かなり暗いものになってしま
いましたね。
そんなモノに、ご丁寧に車両の解説を付していただいて、感謝しております。
この中で、NHEは方向幕部分のガラスが、以前アップした熱線吸収ガラスの青い
タイプのものが写っています。（2659F)
あとで、よく考えてみたら8000系がいるので、昭和58年のものかな・・・と。

あ！このポスター、覚えていますよ(^^;)
各形式が写っているポスターで鉄分豊富だったので
印象が強かったと思うんですけどね〜。