６両分の塗装お疲れ様です。
暑いのでくれぐれも熱中症にはお気をつけ下さい。 （笑）

僕の方ももう１編成ストックがありまして、4000形完成後に組み立ててしまおうと思います。
前回は第１編成でしたので、今度は何編成目にしようか悩んでいます。
このキットは限定販売となりましたが、型の都合というより、今度出てくる3000形が仕様変更される方が関係ありそうですね。

完成を楽しみにしています！

まっちゃん様こんにちは！
いよいよ塗装開始ですか。帯のブルーもとてもいい感じに仕上がっていますね！私はステンレス車は製作していないのですが今度作ってみようかな？なんて考えています（＾＾；）完成が楽しみですね！

＞EQSONさま、江ノ島線利用者さま。
こんばんは。お暑うございます。m(__)m
実は先程、キットに入っていたロイヤルブルーの帯をカッターで切り出して、
マスキングテープ代わりに貼っていたのですが、どうも昼間塗装したブルーが
今一つしっくりこない感じがして、結局夜になってアルミシルバーを上から吹
き付け直しました。
青帯については、以前から発売されている他の小田急キット用のステッカーの
方が色調も明るく、自分がイメージする雰囲気にピッタリくるので、それを後
で車体に貼ることにしました。
ふー、以外に大変な電車ですね・・・。（大汗）

sphie_de_go様、こんにちは！
ＨＥ車の模型化を予定しているのですがパンタ周りの製作に参考になりそうです！といってもＨＥ車の着工は秋になってしまうと思いますが・・（＾＾；）
貴重なお写真どうもありがとうございました！

　こんばんは。私も今日、ドラゴン号に乗りました。（新百合から。）
　で、私が知っている限りでは小田急線内では「臨時急行　代々木上原」でした。車内アナウンスは「東京湾大華火祭臨時電車 多摩急行ドラゴン号 新木場行きです。」だったですけどね。
　しかし、下の写真は新百合の案内表示ですけど向ヶ丘遊園に停車するみたいになってましたね。「次は登戸に停車いたします。」にできなかったのでしょうかね？

キハ141-11さん、鶴川・新宿間28分さんこんにちは。ドラゴン号は乗車率も、話題も思いのほか満載で大成功だったようですね。「次は向ヶ丘遊園」という表示は、『臨時急行（または単に急行）』の表示とリンクしていて、あくまでも本来の急行停車駅を機械的に表示してしまうのではないでしょうか。『臨時多摩急行』を作れば正しい停車駅になったかも知れませんが、それならばいっそのこと『ドラゴン号　新木場』まで作ってしまったほうが手っ取り早い？ 来年以降に期待しましょう。

＞EQSONさま。
こんばんは。いよいよ大詰めですね。頑張って下さい！
しかし、この屋根上からのアングルは、私も参考になる素晴らしいものです。
配管の違い、ヒュースボックスの数や取り付け位置、実感的な窓枠やルーバー、
サイクルファンヘッド・・・そして、それらの集大成役を司る丁寧な塗装。
やっとこさ、3000形の車体に触れだした私にはさらにプレッシャーが。（爆）

過大なる評価をいただき恐縮です。 （＾＾；）

今回初めてランナーを使って配管を表現したのですが、やはりあるとないとでは相当違う事が実証されたと思います。
皆さんに屋根上写真で協力していただけた事にはただただ感謝しています。
パンタ撤去部分等、多少適当にまとめてしまった部分もありますが。 （＾＾；）

８月中の落成を目指します！

ＥＱＳＯＮ様こんにちは。
やはり配管は付けるとイイですね！私も4000形（お買い物電車塗装）の模型化を考えているのですがそれを作るときには配管もやってみます！製作頑張ってください！

小田急レポートのポスターですね。模型ですけど、そう焦らずにじっくりと作ってくださいね。焦って失敗したら元も子もないですから…。

こんばんは。いつもレス恐縮です。m(__)m
この3000の縁取りが、何となく209系みたいに「白く」見えませんか？
目の錯覚ですが、段々そんな気になっていく自分が恐いです。（汗）
今製作中の3253Fの正面右側に、”JR”とインレタを貼ったりして。（爆）
作業は、別にアップしたようにかなり大詰めに来ていますので、焦らずに少し
ずつ頑張ります！

唐木田の表示はまだ“パタパタ”だったんですね、すっかり忘れていました。当たらずとも遠からずの最大公約数、という感じの表示ですが、これが定着して、年一回のために『新木場』表示が用意されたりしたら、それはそれで凄いことかも・・・。次回の企画にも期待したいですね。

＞連結２人乗りさま。
連続レス恐縮です。m(__)m
唐木田駅は比較的新しい駅ですから、こういった構内設備もしばらくはアナロ
グのままでしょうが、いずれは他の駅と同じようになるでしょうね。
それまでは、パタパタ式のこの表示機にも注目したいと思います。
ところで、駅の自動券売機っていくらするか想像つきますか？
何と１台○000万円もするそうです。ちなみに自動改札機は1ゲート○00万円位
とか・・・。意外な金額ですね！発車案内表示機は？ですが。（汗）

まっちゃんさんこんばんは。連結２人乗りさん、度々でスミマセン（^^;)。

「臨時急行　代々木上原」の表示って、なんか妙ですね（^^;)。
臨時電車で本来ありえない行き先のせいかもしれませんが…。

＞自動券売機と自動改札機のお値段
自動券売機のお値段ってン千万円もするんですか！驚きです！！

　現在、小田急でパタパタ表示なのは唐木田だけです。
登戸も町田も全てＬＥＤになってしまいました。いずれは
唐木田もＬＥＤになってしまうのでしょう。緊急時に情報が流せないという
理由でパタパタ表示が追放されていますが、今年に設置した情報案内機が
あるのでパタパタは追放しなくてもいい感じがします。
　ちなみに新幹線のパタパタ表示は今年いっぱいで見納めです。

まっちゃんさん、長時間の乗車記録行お疲れさまでした！ 私は色々事情があって、見に行くことが出来なかったのですが、多摩急行でない中途半端な時間に06系が下ってゆくのは目撃していて、「ひょっとして、これが折返しドラゴン号に・・・？きっと皆喜ぶだろうなぁ！」などと考えていました。
銀座線の『花火ライナー』のような装飾がないのが、ちょっと残念ですが、浴衣姿の方も写っていて、“花火臨”としての役目を果たしたことがよく分かります。

＞連結２人乗りさま。
こんばんは。レスが遅れました。m(__)m
昨日も暑かったですね。それでも夏休みのせいか、普段の土日の休みとは少し
違って、ゆったりした気持ちで乗車してきました。
車内の風景も、記録としてはいいものですね。

まっちゃんさん、お久しぶりです。今朝方まで四国方面へと旅立って
おり、先程帰宅しました。約１週間ご無沙汰しておりました。

で、早速ＰＣ立ち上げてギャラリーを見ると、びっくりしました！
まぁ、まっちゃんさんもおおよそ察していたかと思いますが、実は
私もこの列車に唐木田から新木場まで全区間乗車していたんですよ（爆）
まさにニアミスですね。私はこの日は最後部から２両目、０６−２０１
に、始発から終点までほとんど乗車していました。

それにしてもこのような車内の写真を撮ることはすっかり忘れてました。
花火列車らしい雰囲気がよく出ていて、グーです☆☆

こんばんは。ご無沙汰でした。
この日、おそらくこのギャラリーに登場されている皆さんとは少なからず？あ
ちこちでニアミスのオンパレード状態だったのでは・・・。（笑）
次回から、皆さんネームプレートでも付けてみたりして。（爆）
それにしても、唐木田から浴衣を着て乗車された方がいたお陰で、この電車の
意味がわかりましたね。