なんか、味のある、写真。懐かしさもかなりあり、ポイントは高い。

珍しい写真ですね。それと、夕日が逆光にも関わらずちゃんと電車の正面の表
示幕類の文字が読めますし、レール上面に程よく夕日のオレンジ色が光って、
カレンダーの扉絵にでも使えそうですね。
そういえば、今日昼間横浜駅東口の地下街で行われた鉄道各社のグッス販売会
場に行きましたが、やはり来年のカレンダーを早々と販売していました。

ＴＡＫＡＴＹＡＮＮさま、まっちゃんさま、レスありがとうございます。この頃は方向幕・種別幕共に交換されていく過渡期だったような記憶があります。いつの間にか３０年経ってしまいましたが、４０００もまだ現役で走ってくれているのは嬉しいかぎりです。

これは懐かしい光景ですね。
朝８時頃の新宿駅でも時々見られました。
新宿方に5000が付いて、ラッシュの折り返しが
回送になる場合、回送幕が電動では出せないために
手でダイヤルを回したので必ず快速準急と通勤急行が見えたんです。

昔はこんな種別があったということを初めて知りました。行き先も白幕に黒字ですから懐かしいです。

これは、Ｓ．５３〜年頃に撮影されたらしいですね。
側ドアの指挟みステッカーでいつ頃か伺えます。
その写真の卵型のステッカーてＳ．５３〜６０年頃まで貼られてたんですよね。

今回のダイヤ改正前に��湘南急行�≠ｪ出来ると最初に聞いた時に、５０００形等のあの小さい正面種別窓に４文字表示は見難いだろうな？　と思いましたが、過去にもその��実績�≠ｪ有った事を思い出しました。
快速準急は子供の頃、休みの日によく乗った記憶があるので懐かしいですね。

この種別幕、珍しいですね。５０００系の快速準急は列車設定がなかったし、通勤急行も登場から２年くらいしか運用される機会はなかったはずだし。私自身営業列車はおろか費営業ですらこの２種は見たことがありませんでした。いいものを見せていただきました。

そうだ！！

各停幕ですね。種別と行き先幕が分けていないから、東急にそっくりです。

おはようございます。

こうやって作業するんですね。
見ているだけで大変そうです…。
作業の方、くれぐれも慎重に頑張って下さい！

あと、別スレでの話題になりますが、お誘いありがとうございました。
予定がなければ行けるかもしれませんので、一応お知らせの方お願いします。
詳しくはメールで。 （＾＾；）
メアドは表示されてるので構いません。

まっちゃん様こんにちは！
ドア周辺のメタルックはこうやって貼るんですね〜。上の車両の帯の色もいい感じに仕上がっていますね！こういうのを見せてもらうと鋼製車しかない我が鉄道にも導入したくなります（＾＾；）１５００形とかも面白そうなので、ちょっとやってみようかな？などと考えています（爆）

まっちゃん様
そういう作業をしていらっしゃるんですか・・・・・頭が下がります。
我が家に鉄道を持っていらっしゃる方を羨ましく思います。
私にはとても、とても・・・でも、いいなあ・・・
ところで、今、何両くらい在籍しているんですか？凄い数なんでしょうね。

＞EQSONさま。
こんばんは。いつもありがとうございます。先程、メールを入れさせていただ
きました。宜しくお願いします。m(__)m
＞江ノ島線利用者さま。
こんばんは。少しは参考になったでしょうか？確かに面倒な作業ではあります
が、これ、意外と単調な3000形の車体にとっては唯一の？ポイントでもあるの
で、時間と気力（根気！？）があれば是非挑戦してみて下さい！
＞３号線海側どうぞさま。
こんばんは。こちらではご無沙汰？でしたね。（笑）
この程度の作業では、まぁ中の上くらいの難易度でしょうか。
自作車両を製作されているモデラーの方々に比べたら大したことないですよ。
で、現在の在籍車両数はちょっと減っていまして、200両程度だと思います。

ここまで来ると完成が近いですが、気が滅入る作業なんですよね(^^；
でももう一息！がんばって下さいね。
私の場合、２両が遅れて製作したので楽だったのかもしれません。

＞スーパーあずささま。
こんばんは。こんな時間になってもまだ作業やってます（汗）。
でも、あと２両まで来ました！順調に行けば今日中には竣工するでしょう。
色々とアドバイス＆ご協力深謝いたします。m(__)m

この表示は本当にインパクトがありますね。
ローマ字表記もあえていれずに、デカデカ表記。
ある意味小田急のサービス精神が伺える表示ですね。

私も、交換するならローマ字入りだろうと予想していただけに、初めて目撃した時はびっくりするやら、嬉しいやらでした。引退を目前にして与えられた“勲章”というべきでしょうか。まだ急行運用がたくさんあるうちに、しっかり目に焼き付けておきたいですね。

各停・準急・急行・湘南急行、そして幻の快速・・・・2600は、古い、あと数年で全廃の割には、幸せな形式でありますが、湘南急行のこの表示は、インパクトが強い！！！

２６００の湘南急行幕、最高です!!でも数年で見納めになってしまうんでしょうね。

またまたレアなものを・・・・。

2000形の急行に乗ったことがなっかたのでとても珍しいレアですね。ところで以前、1081の急行には乗ったことはありますけど｛まだ興味がなくて｝マップ式路線図を撮らなかったこと思い出してしまった.........。｛悔しい｝

2000形にもマップ式路線図が装備されていたのですね。
コレはいつごろまで装備されていたものなんでしょうか？
ちなみに1081Fのマップ式路線図は、廃止直前に撮影しました。

２０００のマップ式路線図も今となっては懐かしいです。この路線図も３月のダイヤ改正前に全部撤去されてしまいました。２０００のマップ式路線図は１０００と同様、お気に入りでした。

３月のダイヤ改正で「湘南」「多摩」の新しい急行が誕生し、それに対応できずに撤去されてしまい、２０５１、２０５２の編成にだけ装備されていたと記憶しております。
急行表示は見たことがありません。今では貴重なワンショット。また１つ良いものを見せて頂きました。

この写真を見ると多摩線の急行やモノレールが廃止になったらシールをペタペタ貼って修正を繰り返してましたね。1995年の登場から2002年のダイヤ改正まで短い間でしたがご苦労様でした。

地上時代の成城学園前駅、とても懐かしいです。いずれは下北沢も地下になってしまうんでしょうね。

通過表示灯が点いていますから、９８年の４月以前の撮影ですね。
そう考えると、随分と長期間工事が続いているのですね。

マップ式路線図の１０００は昔よく乗りました。マップ式だったころの１０００は一番好きでした。営団銀座線の路線図みたいにいい感じでした。

単純明快でわかりやすいマップ式路線図で、私も好きでした

今は、もうないのね・・・・。これ・・・・。さびしい・・・。

後で気付いたけど路線図にモノレール線がまだ書かれてますね。

うれしい！！！最高！！！N6といえば、この表示に限る！！ありがとうございました！！自分もなんとしても撮るぞ！！

デカデカの快速表示、一回は見たかったです。

世田谷代田様、今晩は。
辻堂交通公園のＮ６は、確か「快速」表示になっています。

世田谷代田様、変ロ長調様・・・
先週の日曜日（２９日）にその公園に行きましたが、正面は各停・側面は急行
になっていましたが、以前に快速表示になっているのを見た事が有りました。
時々切り替えている模様です。
公園に行かれた際、運良く快速が見られると良いですね。

種別+行先の分割表示や、過去には5000系（4両口）の切替え表示の窮屈そうなレイアウトを見慣れた目には、本当に強烈かつ堂々として見えますね。『湘南急行』表示も、この広いスペースにぎっしり文字が“詰まって”いて、なかなかの迫力ですね。